中古車の燃費は悪くなるの?燃費を良くする走り方は?
パーツの消耗が考えられる中古車は燃費が悪いというイメージを持つ方もいるのではないでしょうか。燃費を良くする走り方を知っていれば、車が持つ性能を上手に引き出す走り方ができます。
そこでこの記事では、中古車の燃費が悪くならない方法と燃費を良くする走り方を確認しましょう。あわせて、ネクステージで取り扱う低燃費の中古車もご紹介します。燃費性能を重視して中古車を選びたい方は参考にしてください。
※目次※
・燃費の良し悪しは走り方次第!車の燃費を把握した上で燃費の向上につながる走り方をマスターしよう!
・WLTCモードの燃費表記は実際の状況に近い状態での数字!カタログ値との差も小さいため参考になる
・低燃費の車を探すなら中古車がお得!状態が良い低燃費の車もネクステージなら在庫が豊富!
中古車の燃費は悪くなる?
年式が古かったり、走行距離が多かったりする場合、車の性能が低下していないか気になる方もいるのではないでしょうか。中古車の燃費には、整備の有無や走り方が関係します。ここでは、中古車の燃費を悪くさせない方法を見ていきましょう。
きちんと整備をすれば劣化しない
古い年式の車の場合、整備しなければパーツの消耗が進み性能も低下するでしょう。燃費性能を良い状態で維持するには、適切な整備が必要です。日常点検に加えて必要となる時期に整備をすれば、燃費性能自体は劣化しません。年式の新旧に燃費の悪さは直接的に関係しないと考えられています。
中古車でも燃費が良い状態をキープするためには、日頃から車の状態を確認し、こまめな整備が必要です。
燃費を左右するのは「使い方」
アクセルやブレーキの踏み方、乗る距離によっては燃費が悪くなることもあります。それに加えて、実燃費をカタログ燃費に近づけるには、電装品となるエアコンやオーディオなどの使い方にも注意が必要です。
燃費性能を重視して低燃費の中古車を購入した場合でも、使い方によってはオーナーが期待するような燃費の良さを発揮できないこともあります。車の性能を低下させない使い方を心がけ、燃費の向上につなげることがベストです。
燃費が悪いと感じたら空気圧をチェック
適切な整備を済ませた上で、使い方に注意していても燃費の悪さが気になることもあるかもしれません。その場合、空気圧をチェックするとよいでしょう。空気圧が規定値よりも低ければ、燃費は悪くなります。ほかにも、タイヤを使用できる期間が短くなったり、事故の原因となったりすることもあるでしょう。
空気圧は、カー用品店、ガソリンスタンド、ディーラーなどに行けば簡単にチェックできます。基本的には、費用はかかりません。燃費が悪くなる原因を作らないためにも、1か月に1回を目安にチェックするとよいでしょう。
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中古車の燃費を良くする走り方は?
満足できる実燃費で使用するには、オーナーの走り方が鍵になります。アクセルの踏み方や減速のタイミングひとつにしても、ポイントを押さえればカタログ燃費に近い良い燃費が期待できるでしょう。ここでは、ポイント別に燃費を良くする走り方をご紹介します。
「エコドライブ」を心がける
地球環境に優しい運転やスピードを出しすぎない運転を心がけるのがエコドライブです。環境省が提唱している車の乗り方のことで、実施すれば燃費の向上や事故の削減が期待できます。燃費が良くなれば、燃料代も節約できるため維持費を抑えることも可能です。
ポイント1:燃費を把握
自分の車の燃費を把握することも大切です。車に装備してある燃費計、エコドライブに関連する機能を活用しましょう。ほかにも、インターネットサービスを利用した燃費管理もおすすめです。エコドライブを意識する前後で、どれくらい燃費に差があるかをチェックすると効果を実感しやすいかもしれません。
ポイント2:アクセルはおだやかに踏む
急な加速は燃料の消費も激しくなり、燃費が悪くなります。アクセルを踏み込むときは、いきなり踏み込まずに徐々に踏み込むことを意識しましょう。
これを実践するだけでも燃費が10%程度向上するといわれています。発進時の最初の5秒間で時速20kmに達する速さを目安とし、緩やかな発進を心がけましょう。渋滞しているときや赤信号にすぐに変わるときなどは、特に注意します。
ポイント3:ゆとりある車間距離で一定速度キープ
走行スピードを一定に保つことで、燃費は15km~25km/Lをキープできます。燃費を悪化させないためには、先々のことを予測して運転することが大切です。例えば、前走車両の有無を確認して車間距離に気を付ければ無駄な減速や加速を減らせます。
車間距離にゆとりがなくなると、燃費は急速に悪化することを覚えておきましょう。一般的には、郊外で約6%、街中などの市街地では約2%の燃費の悪化が見込まれます。交通状況をチェックしながら、一定速度をキープして走行することが大切です。
ポイント4:減速は早めに
赤信号や渋滞など、前方の状況に合わせて減速するときは早めにアクセルから足を離します。ブレーキを踏むギリギリまでアクセルから足を離さないままでいると、燃料を効率よく使えずに燃費も悪化するでしょう。
エンジンブレーキの利き具合にもよりますが、早めの減速はフューエルカットを作動させます。フューエルカットとは、消費する燃料を大きく減らすことです。エンジンブレーキを活用することで、約2%の燃費の向上が期待できます。
ポイント5:エアコンを適切に使う
エアコンスイッチをつけっぱなしにしないようにしましょう。車内を冷やしたり、湿気を取り除いたりすることがエアコンの役割です。外気温と同じ温度でのエアコンの使用は、燃費の悪化につながります。例えば、車内・車外ともに25度の場合でエアコンスイッチをつけっぱなしにしていると、燃費は12%低下することを覚えておきましょう。
ポイント6:アイドリングは避ける
アイドリングは燃費を悪くします。エアコンを使用せずに10分間アイドリングをした場合の消費燃料は約130ccです。暖機運転は、基本的には現在の乗用車では必要ありません。アイドリングしなければ、燃料を無駄にしないで済むと同時に燃費も良くなります。
自動アイドリングストップは問題ありませんが、手動アイドリングストップは作動中の幾度かのブレーキの踏み込みなどにより正常に作動しないことがあります。状況によってはリスクがある点も理解しておくと安心です。
ポイント7:渋滞情報をチェック
道に迷うだけでも燃費は悪くなります。例えば、10分間道に迷いながら1時間ドライブしたとしましょう。その場合、約17%の燃料を余分に使用することになります。タイムロスを減らして燃費を良くするためには、事前に渋滞情報やルートをチェックしましょう。
ポイント8:定期的に空気圧チェック
規定値よりもタイヤの空気圧が低くなってしまうと燃費が悪くなります。目安としては、郊外で約4%、街中などの市街地で約2%です。1か月に約5%のペースで空気圧は減るため、1か月に1回はチェックするようにしましょう。定期的なチェックを続ければ、空気圧が原因の燃費の低下を防げます。
ポイント9:使わない荷物は下ろす
荷物が重くなるほど燃費は悪くなるため、必要がない場合は下ろしましょう。スキーキャリアなど、空気抵抗を受けやすいものも燃費を悪くします。使用しない場合は外しておきましょう。例えば、100kgの荷物を載せたまま走行すると、約3%燃費が低下します。
ポイント10:迷惑駐車はしない
交通量が多い場所などに駐車をすると、渋滞につながったり、交通事故の発生リスクが高くなったりするため迷惑駐車は避けることがマナーです。渋滞が起きれば燃費は悪くなります。燃費が良い状態を保つためには、迷惑駐車がない道路を走行しましょう。
カタログ値と実際の燃費はどうして異なるのか
購入後に、カタログ値と実燃費の違いを悩んでいる方もいるのではないでしょうか。以前は、日本独自の試験方法であるJC08モードでの表示が主流でした。しかし、運転者以外の乗員や、積載物の重さなどがあまり考慮されていないため、実際の使用感とは大きく異なる数値であるといわれています。そのため、カタログ値と実燃費に差が生じやすくなっていました。
現在は、国際的な試験方法であるWLTCモードでの表示が主流です。これにより、車両重量などがより考慮されるなど、ユーザーが使用する状態に近い数値での表示が可能となり、誤差が少なくなっています。
中古車の場合は、年式によって表示がJC08モードであることも珍しくありません。その場合は、カタログ値の約70%を目安にしましょう。
ネクステージで低燃費の中古車を探す
燃料代を安くするには、低燃費の中古車がおすすめです。ネクステージでも、低燃費の車種を多数取り扱っています。ここでは、ネクステージで取り扱いがある低燃費の中古車の特徴と、中古車情報をチェックしましょう。
日産 ノート
パワフルな走行性能と低燃費を実現したエコスーパーチャージャーを搭載した車です。ECOモード&日産エコメーターが、走行時にかかる負荷や車速などあらゆる面からエコドライブをアシストします。ネクステージでの在庫の一部は以下の通りです。
モデル |
年式 |
燃費(JC08モード) |
価格 |
15X |
2012年 |
18.0km/L |
19万9,000円 |
X |
2017年 |
23.4km/L |
69万9,000円 |
e-パワー X Vセレクション |
2020年 |
34.0km/L |
159万9,000円 |
(2020年10月19日現在)
(参考: 『ノート(日産)の中古車一覧』)
トヨタ プリウス
低燃費性能とされる国産車の代表的な存在だといえるでしょう。空力性能を向上するために、グリルシャッターを採用したり、フォルムの形にこだわったりしています。最新モデルはハイブリッドシステムの高効率化を実現し、更なる進化を遂げました。
モデル |
年式 |
燃費(JC08モード) |
価格 |
L |
2009年 |
32.6km/L |
39万7,000円 |
S |
2017年 |
37.2km/L |
128万7,000円 |
S ツーリングセレクション |
2019年 |
37.2km/L |
249万9,000円 |
(2020年10月19日現在)
(参考: 『プリウス(トヨタ)の中古車一覧』)
ホンダ フィットハイブリッド
ハイブリッドシステムe:HEVを搭載する車です。3つのドライブモードから、走り方にマッチしたモードを選べます。運転の安定性とスムーズな加速ができるため、快適な乗り心地を楽しみながら低燃費を意識した走行が可能です。
モデル |
年式 |
燃費(JC08モード) |
価格 |
Fパッケージ |
2013年 |
33.6km/L |
64万円 |
Fパッケージ |
2014年 |
33.6km/L |
79万9,000円 |
Fパッケージ |
2019年 |
28.6km/L |
124万9,000円 |
(2020年10月19日現在)
(参考: 『フィットハイブリッド(ホンダ)の中古車一覧』)
スズキ ハスラー
最新モデルは、全車に減速時のエネルギーを活用したマイルドハイブリッドを搭載しています。CVTを新開発することで、高速域に到達しても回転数を抑制できるようになり、燃費の向上を実現しました。ボディの軽量化と操作性にこだわった設計も魅力です。
モデル |
年式 |
燃費(JC08モード) |
価格 |
Gターボ |
2014年 |
26.8km/L |
103万9,000円 |
X |
2016年 |
32.0km/L |
105万9,000円 |
ハイブリッドGターボ |
2020年 |
34.0km/L |
156万2,000円 |
(2020年10月19日現在)
(参考: 『ハスラー(スズキ)の中古車一覧』)
ダイハツ ミライース
イーステクノロジーを取り入れることで、走行スタート時からスムーズな加速が可能です。クールドi-EGR、気筒別燃焼制御、CVTサーモコントローラーなどパワーユニットを活用することで、低燃費を実現しています。新開発のDモノコックボディや樹脂パーツを使用したボディの軽量化も、低燃費を大きく後押ししているといえるでしょう。
モデル |
年式 |
燃費(JC08モード) |
価格 |
X |
2011年 |
30.0km/L |
39万7,000円 |
L SA |
2016年 |
35.2km/L |
36万5,000円 |
X リミテッドSAⅢ |
2019年 |
34.2km/L |
81万1,000円 |
(2020年10月19日現在)
(参考: 『ミライース(ダイハツ)の中古車一覧』)
まとめ
中古車であっても、こまめに整備したり、走り方に気を付けたりすれば、燃費はそれほど悪くなりません。より燃費を良くするには、自分の車の燃費を知ることから始めましょう。その上で、早めの減速やアイドリングをしないようにするなど燃費の向上につながる走り方を実践することがおすすめです。
ネクステージでは、低燃費の車も多数取り扱っています。気になる在庫があれば、最寄りの店舗まで無料で取り寄せることも可能です。中古車の購入を考えている方は、ネクステージをご利用ください。