トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで

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トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで

トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで  

トヨタの86は、スポーツカー好きの人から愛されている名車です。今回は、幅広い世代に指示されている86の歴史から性能までをまとめ、その車体に秘められた魅力を紐解いていきます。

 

数あるスポーツカーの中でも、名車と謳われ愛され続けているトヨタの86の魅力はどこにあるのでしょうか。近々フルモデルチェンジリリースの噂もある、トヨタの86についてまとめました。

 

※目次※

1.トヨタの86とはどんな車?

2.モータースポーツ界でも通用する車86の走行性能

3.こだわりの機能と装備

4.心から走りを楽しめる確かな安全性能

5.スポーティーな外装と上質な内装

6.86のグレードは3種類

7.新車86の値段

8.中古車86の値段

9.まとめ

 

▼POINT

・トヨタの86はカローラレビンの型番から名付けられた名車!

・スポーツドライビングが味わえるトヨタの86には走行性能から外装・内装までこだわりがつまっている

・86のグレードは3種類、ドライバーの好みによって選べる

 

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トヨタの86とはどんな車?

トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで

トヨタの86といえば、たくさんあるスポーツカーの中でも、知る人ぞ知る名車といわれて愛され続けています。ボディのフォルムやデザインはもちろん、性能にも定評のあるトヨタの86とは、どのような車なのでしょうか。まずは、トヨタ86の概要を開発経緯やモータースポーツ界での歴史を含めながら解説していきます。

 

名前の由来はカローラレビンの上級グレード

トヨタの86の名前は、1983年に発売された「カローラレビン スプリンタートレノ」の共通車両形式番号「AE86」から名付けられました。1966年に誕生したカローラシリーズは、車名別生産台数世界1位の座に輝いた経歴もあるトヨタの名車です。

 

小型大衆車でもあるカローラですが、1972年には1.6L直列4気筒DOHCエンジンの「カローラレビン スプリンタートレノ」が誕生し、スポーツカー好きの若者から絶大な支持を受けました。その後登場したのが、86の名前の由来ともされている「AE86型 カローラレビン スプリンタートレノ」です。

 

高回転型エンジンを搭載し操縦性の良いことで注目を集め、発売と同時に若者を中心に人気を集めたといわれています。

 

開発経緯

トヨタとスバルは2005年の業務提携を受け、両社のシンボル的な車を作る共同開発プロジェクトをスタートさせました。当時の両社の強みを落としこんだデザインの開発として持ち上がった構想が、後輪駆動である「FRレイアウト」と「水平対向エンジン」の車といわれています。

 

一部のマニアにだけでなく普通の人からも愛されるようなスポーツカーをコンセプトとして見出されたのが、かつて多くの人に愛されていたAE86型 カローラレビン スプリンタートレノでした。

 

現代に求められる燃費の良さやコンパクトさを兼ね備えつつも、両者の強みを生かした86は、2007年からコンセプトモデルを東京モーターショーにて出展しており、2012年に市場への販売がスタートしました。

 

モータースポーツ界での86の活躍

モータースポーツ界では、トヨタの86を使った「86/BRZ Race」が開催されています。2013年から始まった86/BRZ Raceは、トヨタの86「86Racing」とスバルのBRZ「RA Racing」を使った大会です。

 

国内のA級ライセンスとそれぞれのナンバー付の車体があれば参加できる大会で、プロフェッショナルとクラブマンの2クラスでのレースが開催されています。国内最大級のレースともいわれている人気の大会です。

 

イニシャルDにも登場

86(ハチロク)という名前を広め熱狂的ファンを作った火付け役ともいわれている漫画が、週刊ヤングマガジンで連載していた「頭文字(イニシャル)D」です。この漫画の主人公が乗っていたのが、86の前身であるAE86型 カローラレビン スプリンタートレノでした。

 

漫画のレースの舞台である山は急カーブが連続しており、車体が重たいほど減速が必要なコース設定となっていました。そのため、頭文字Dのレースではそのころ人気が高かった、GTRやランサーエボリューションなどのスポーツカーでは不利でした。

 

一方、主人公の愛用車であるAE86型 カローラレビン スプリンタートレノは、低重心で軽量・加速力もあったため峠でのレースに有利となり、さまざまなスポーツカーに乗ったライバルに勝利しました。

 

この頭文字Dでの主人公とAE86型 カローラレビン スプリンタートレノの活躍は、当時多くの小学生を魅了し、根強い86ファンを生み出したともいわれています。

 

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モータースポーツ界でも通用する車86の走行性能

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先ほども紹介したように、86の車体はモータースポーツ界でも人気の車種として知られています。公道でもよく見かけることのある86ですが、その走行性能は、プロのレーサーをも魅了するといわれているのです。86の走行性能の高さについてまとめました。

 

高出力・大トルクと環境性能を両立

86の高い走行性能を実現しているのが、スポーツエンジンといえます。専用開発の86のスポーツエンジンに搭載されているのが、筒内直接噴射とポート噴射を制御するD-4Sです。筒内直接噴射とポート噴射をD-4Sが運転状況によって制御することで、エンジンの幅広い回転域を実現しました。

 

また、水平対向4気筒直噴DOHCエンジンとも呼ばれている86のスポーツエンジンには、エンジン力をオプティマイズするトランスミッションも搭載されています。

 

スポーツドライビングを楽しめる

高い性能を実現した86では、車の性能を限界まで引き出したスポーツドライビングを楽しめます。ショートストローク化した86の6速マニュアルでは、トリプルコーンシンクロを採用しました。

 

1速から3速のギヤには、それぞれ3層のシンクロリングが設定されています。そのため軽やかなシフトチェンジを行えるだけでなく、ギヤの感触や噛み合った瞬間が感じられ、マシンを操る楽しさとゆるぎない操作性を感じることができます。

 

また、世界最速レベルといわれている「6-Speed Sport Direct Shift」を取り入れたため、スムーズな変速やマシンからの素早いレスポンスも感じられます。さらに、エンジンの空ふかしでエンジンの回転数を上げることで、シフトダウン時にもなめらかな加速が可能です

 

スポーツカーらしいハンドリング

86のこだわりは、スポーツカーらしい操作性を叶えるハンドリングにもあります。軽やかなハンドリングを実現し追求するために徹底されたのが、車体の軽量化です。高張力鋼板を最大限に採用することで、車体の安全性と曲がりや力に強い剛性を保ちつつ車体の軽量化に成功しました。

 

また、重量のバランスを最適化するため、前後のタイヤを覆うフェンダーを薄くし、エンジンアンダーカバーとエンジンフードにはアルミ材を使用しています。

 

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こだわりの機能と装備

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走行性はもちろん、86は機能と装備も充実しています。エンジンだけでなく、メーターやハンドル、シートなど、各部位や内装などの車の設備についてまとめました。見るものを魅了するそのデザイン性の高さだけでなく、乗り心地や操作性にもこだわった86の機能と装備についてみていきましょう。

 

徹底的に追及された握り心地と操舵性

ステアリングホイールはトヨタ車最小径である1,362mmの真円タイプを採用しています。このため、俊敏性の高い操作が可能です。また、ステアリングホイールの位置を調整できるチルト&テレスコピック機構を採用しています。

 

ステアリングホイールの高さを設定できるチルトステアリングと、前後の位置を変えられるテレスコピックステアリングの両方の機能を兼ね備えたチルト&テレスコピック機構で、ドライバーそれぞれに最適な位置を実現しました。

 

こだわりのあるコンビネーションメーター

86のメーターは、タコメーターが中心の3眼タイプとなっています。スポーツドライビング中の視認性と瞬読性を追求し、表示位置だけでなく目盛りや書体にまでこだわったデザインが特徴です。

 

中央にあるREVインジケーターは、エンジンの回転数を設定するとブザーで知らせ、直感的な操作のサポートが可能です。右側に配置されたマルチインフォメーションディスプレイでは、瞬間燃費や航続可能距離、パワー・トルクカーブなど、走行車の情報がリアルタイムに表示されます。

 

スポーツ走行の重力加速度にも耐えうるフロントシート

スポーツドライビングの際にかかる、前後左右のGに耐えられるフロントシートも搭載しています。体を深い位置で支えるシートデザインとクッションを採用することで、体の軸がぶれることなく、車の動きをしっかりと体感できる仕組みです。

 

さらに、足の動かしやすさにも着目し、ペダル操作時も無理のない動きが実現しました。また、シフト操作の際に肘などが当たりにくくなっており、シートの前後左右にまで配慮された構造となっています。

 

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心から走りを楽しめる確かな安全性能

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これまで、86の走行性の高さをはじめ、エンジンの機能性の高さや、スポーツドライビングに耐えうる性能について紹介してきましたが、高次元の安全性能を叶えているのも、86の特徴です。ここからは、86の安全性能について解説していきます。

 

VSCによる優れた操縦安定性

86には、高い安全性能を叶えるVSCを搭載しています。急激なハンドル操作やコーナリングの際の横滑りを瞬時に認識し、エンジン出力とブレーキを自動コントロールするVSCを搭載することで、高次元の安全性能が可能です。そのほか、加速中の走行の安定性や操縦の安定性を確保するTRCや空転の抑制にもかかわるLSD機能も搭載しています。

 

86でのVSCは、ブレーキ制御のみを行うVSC・通常のVSCを作動させる2つのモードが選べます。さらにTRC機能との組み合わせにより、合計で5つのモードを選べる仕組みを実現しました。

 

後方の視界を広げるフレームレス防眩インナーミラー

ドライバーが良好な視野を確保するために、ミラー設備にもこだわっています。コーナリングの際により前への視界が確保できるようフロントピラー付根部分には、ガラスガセットを設定しています。

 

さらに後方の視界がより良好になるよう、インナーミラーはフレームレスとなっています。インストルメントパネルの上部表面はツヤを抑えた加工となっており、ウィンドウの映り込みも抑制しました。

 

衝突の衝撃に配慮した安全機能

安全機能はボディの構造にも備わっています。衝突の安全性に考慮し、全面・側面・後面それぞれが衝突の安全性を考慮した設計です。前面の衝突対応として、全面からの衝突荷量をY字型に伝達することで、86ならではの低いポジションでも安全なボディを実現しました。

 

また、ルーフやサイドレールには超高張力鋼板を採用し、ピラーの結合部を強化することで、高強度キャビンを実現しています。後面からの衝突においては、衝突エネルギーをフレームに伝達し後ろから潰れることでエネルギーを吸収する仕組みです。

 

坂道発進をサポートするヒルスタートアシストコントロール

86には、坂道発進をサポートするヒルスタートアシストコントロールを搭載しています。坂道発進の際、ブレーキを踏んでいた足をアクセルに組み替える際に、ブレーキの油圧を保持します。そのため、車両の後退を緩和して後の発進がスムーズになる仕組みです。

 

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スポーティーな外装と上質な内装

トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで

86の魅力の中でも欠かせないのが、スポーティーな外装です。「誰もが運転して楽しい車を作りたい」という開発チームの願いのもとで考えだされた86の外装デザインは、低重心を追求し、美しさとスポーティーを極めたデザインとなっています。

 

一方、内装は黒を基調としており、ラグジュアリーな空間をコンセプトとしています。こだわりつくした機能性と操作性を堪能できるよう、運転に集中できるような上質なコックピットデザインも特徴です。

 

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86のグレードは3種類

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86のグレードは大きく分けて「G」、「GT」、「GT Limited」の3種類あります。Gグレードが基本となっており、16inタイヤ&アルミ・ホイールやワイヤレスドアロックリモートコントロールなど標準装備です。

 

1番人気とされているGTグレードでは、タイヤとホイールは17inにアップします。また、標準装備が上級グレードになり、クルーズコントロールや8スピーカーが標準装備です。

 

内装・外装ともに最上級のグレード仕様を揃えたのが、GT “Limited”グレードです。GTグレードの装備に加え、内装にはアルカンターラのシート表皮と本革が採用されています。また、外装にはフロアアンダーカバーやリアフォグランプが採用されているのも特徴です。

 

3つの中でも最も高級なGT “Limited”は、ゆったりと優雅なドライビングを楽しみたいという方に人気のグレードとなっています。選べるカラーはピュアレッドやクリスタルホワイトパールをはじめ、全7種類です。※GT “Limited・Black Package”は6種類となります。

 

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新車86の値段

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新車の86の値段は、先ほどのG、GT、GT Limitedの3種類のグレードによって分けられています。Gグレードの場合、MT車は2,671,900円(税込)、AT車は2,696,100円(税込)です。GTグレードになると、MT車は3,037,100円(税込)になり、AT車は3,105,300円(税込)になります。

 

さらにGT “Limited”グレードでは、MT車が3,242,800円(税込)、AT車で3,311,000円(税込)です。また、GT “Limited”にブラック塗装を施したGT “Limited・Black Package”は、MT車が3,418,800円(税込)、AT車が3,487,000円(税込)となっています。

 

上記はそれぞれ参考価格になるため、オプションなどで価格は変わってきます。詳しい価格を知りたい場合には、公式HPでWEB見積りを取ることも可能です。

 

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中古車86の値段

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2020年10月現在、中古車市場に流通している86の価格はだいたい84万円からとなっています。中古車市場では、走行距離が平均10万kmを超えると一気に販売価格が下がるといわれていますが、走行距離が平均15万kmを超えるGグレードの86であっても、他の車種に比べると高い価格で流通しているのが特徴です。

 

また、販売が開始したのが、2012年のため、1番古い車体でも8年前のものというのも、中古車販売価格が他の車種より高い理由のひとつといえます。

 

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まとめ

トヨタの86とは?86の走行性能や機能・装備と気になる中古車の値段まで

スポーツカー好きをはじめ、多くの人に愛されているトヨタの86は、外装から内装まであらゆるところにこだわりの装備を施した名車といえます。

PR走行5万キロ以下・良質な86

 

 

若者の車離れや大人数を収容できるミニバンやランニングコストの安い軽自動車が人気を集める中、車に乗ることの楽しさや運転することの面白さを感じられる86は、世代を超えてこれからも愛され続けられるようなコンセプトデザインも特徴です。

 

ネクステージでは、状態の良い86の中古車を取り扱っておりますので、ぜひご覧ください。

 

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