Ａ３型式：ABA-8VCJSF（アウディ）のクルマカタログ

Ａ３ 型式：ABA-8VCJSF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａ３（アウディ）平成27年9月(2015年9月) 発売モデル

世界的なプレミアムコンパクトクラスに位置する、アウディ「A3 スポーツバック（Sportback）」。
エントリーモデルである「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴TFSI ICターボを搭載した7速Sトロニック、パワートレインFSI（＝直噴ターボエンジン）を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」、1.8L 直噴FSIターボ「1.8TFSIクワトロ」は輸入プレミアムコンパクトクラスでは唯一となるフルタイム4WDシステム「クワトロ」、6速Sトロニックを採用。
アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」を搭載。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａ３（アウディ）平成27年1月(2015年1月) 発売モデル

世界的なプレミアムコンパクトクラスに位置する、アウディ「A3 スポーツバック（Sportback）」。
エントリーモデルである「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴TFSI ICターボを搭載した7速Sトロニック、パワートレインFSI（＝直噴ターボエンジン）を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」1.8L 直噴FSIターボ「1.8TFSIクワトロ」は輸入プレミアムコンパクトクラスでは唯一となるフルタイム4WDシステム「クワトロ」、6速Sトロニックを採用。
アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」を搭載。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａ３（アウディ）平成26年8月(2014年8月) 発売モデル

世界的なプレミアムコンパクトクラスに位置する、アウディ「A3 スポーツバック（Sportback）」。
エントリーモデルである「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴TFSI ICターボを搭載した7速Sトロニック、パワートレインFSI（＝直噴ターボエンジン）を搭載した「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」1.8L 直噴FSIターボ「1.8TFSIクワトロ」は輸入プレミアムコンパクトクラスでは唯一となるフルタイム4WDシステム「クワトロ」、6速Sトロニックを採用。
アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」を搭載。
今回、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」および「1.8TFSIクワトロ」に、オプション装備として装着率の高い最新のセーフティシステム、アウディブレーキガード付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）を標準装備。
さらにエクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てたS lineパッケージをオプションで追加設定した。
また全車にLEDライトパッケージ（ヘッドライト＋ルームライト）をオプション設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ３（アウディ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

世界的なプレミアムコンパクトクラスに位置する、アウディ「A3 スポーツバック（Sportback）」。
エントリーモデルである「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴TFSI ICターボを搭載した7速Sトロニック、1.8L 直噴FSIターボ「1.8TFSIクワトロ」は輸入プレミアムコンパクトクラスでは唯一となるフルタイム4WDシステム「クワトロ」、6速Sトロニックを採用。
どちらもアイドリングストップ機構「スタートストップシステム」を搭載。
エクステリアは、全長4,325mm、全幅1,785mm、全高1,435mmと引き締まったスタイル。
ホイールベースは2,635mm。
低いフロントエンドからはじまるボディラインはドーム状のルーフと小型ルーフスポイラーを経てテールエンドまで、伸びやかに続いている。
インテリアは、低い位置に装着されたメーターパネルと、ドライバー方向に向けてオフセットされたセンターコンソールとがあいまって、まるで浮き上がった様なダイナミックな印象を与え、エレガントかつ軽快で清潔感溢れるデザイン。
また、エントリーモデルに「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」を追加設定。
パワートレインは、TFSI（＝直噴ターボエンジン）を搭載。
1.4 TFSIは122馬力版と140馬力版が用意され「1.4TFSI シリンダーオンデマンド」には、140馬力版として低負荷時に2気筒で運転する気筒休止機構の「シリンダーオンデマンド（COD）」を採用。
また前回と同様に、3Gのモバイルデータ通信により、常時、インターネットとの接続可能となるインフォテイメントシステムAudi connect（アウディコネクト）をオプション装備。
右ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ａ３（アウディ）平成25年9月(2013年9月) 発売モデル

世界的なプレミアムコンパクトクラスに位置する、アウディ「A3 スポーツバック（Sportback）」。
エントリーモデルである「1.4TFSI」は、直列4気筒 1.4L 直噴TFSI ICターボを搭載した7速Sトロニック、1.8L 直噴FSIターボ「1.8TFSIクワトロ」は輸入プレミアムコンパクトクラスでは唯一となるフルタイム4WDシステム「クワトロ」、6速Sトロニックを採用。
どちらもアイドリングストップ機構「スタートストップシステム」を搭載。
今回、第三世代モデルとして、約10年ぶりにフルモデルチェンジを行なった。
最新の超軽量技術により、従来技術での限界を超え、さらなる軽量化を実現した。
キャビンには熱間成形スチール素材を採用、これによりキャビン単体の重量は従来比で37kg減少。
インテリアやエンジンにまで徹底され、車両トータルとしては最大で60kg軽量化され、1.4L TFSIエンジン搭載モデルの車両重量はわずか1320kgに抑えらた。
エクステリアは、全長4,325mm、全幅1,785mm、全高1,435mmと従来型よりわずかに大きく、引き締まったスタイルとなり、ホイールベースは2,635mmと60mm長くなった。
低いフロントエンドからはじまるボディラインはドーム状のルーフと小型ルーフスポイラーを経てテールエンドまで、伸びやかに続いている。
さらに、3つの窓を配したボディサイドは、細部まで入念に考え抜かれた張りのあるデザインとなり、足下には16インチまたは17インチのアルミホイールを採用。
インテリアは、低い位置に装着されたメーターパネルと、ドライバー方向に向けてオフセットされたセンターコンソールとがあいまって、まるで浮き上がった様なダイナミックな印象を与え、エレガントかつ軽快で清潔感溢れるデザインとなった。
さらに、新開発されたインフォテイメントシステムAudi connect（アウディコネクト）をオプション装備。
MMIナビゲーション システムの拡張機能として搭載されるもので、走行中のインターネット接続を可能とし、簡単な直感的動作でドライバーに適切な情報提供を行う。
ナビゲーションにGoogle EarthのイメージやGoogleストリートビューを表示することができる他、近隣空港のフライトインフォメーション、天気予報、駐車場やガソリンスタンドの情報などが入手可能。
またこのシステムには最大8台まで接続可能な無線LAN機能があり、ポータブルデバイスを使用して同乗者もネットサーフィンやメール送受信などが可能。
右ハンドルのみの設定。

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