Ａ５型式：ABA-8TCDNF（アウディ）のクルマカタログ

Ａ５ 型式：ABA-8TCDNF（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａ５（アウディ）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
アウディ特徴のシングルフレームグリル、8個のLEDで構成されるポジショニングランプをフロントに、ワイドで低いスタンス、短いフロントオーバーハング、Cピラーから短いリヤ側へ続く、流れるような曲線としている。
パワーソースは211ps/35.7kgmを発生する2L 直列4気筒 TFSIターボエンジン。
「2.0TFSIクワトロ」モノグレードに、トランスミッションは、7速Sトロニックが組み合わされる。
今回、クルーズコントロールや超音波センサーで障害物との距離を知らせるAPS（「アウディパーキングシステム」、リアビューカメラはオプション）を標準装備した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成21年12月(2009年12月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
アウディ特徴のシングルフレームグリル、8個のLEDで構成されるポジショニングランプをフロントに、ワイドで低いスタンス、短いフロントオーバーハング、Cピラーから短いリヤ側へ続く、流れるような曲線としている。
パワーソースは、最高出力265ps、最大トルク33.7kgmを発生する3.2L V型6気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジン。
それに、211ps/35.7kgmを発生する2L 直列4気筒 TFSIターボエンジンの2機種。
3.2Lには6速AT、2Lには7速Sトロニックが組み合わされる。
今回の一部改良では、最新世代のHDDナビゲーションシステムを搭載したMMI（マルチメディアインターフェイス）を標準装備した。
右ハンドルのみの設定。

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Ａ５（アウディ）平成21年4月(2009年4月) 発売モデル

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。
アウディ特徴のシングルフレームグリル、8個のLEDで構成されるポジショニングランプをフロントに、ワイドで低いスタンス、短いフロントオーバーハング、Cピラーから短いリヤ側へ続く、流れるような曲線としている。
パワーソースは、最高出力265ps、最大トルク33.7kgmを発生する3.2L V型6気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジン。
それに、211ps/35.7kgmを発生する2L 直列4気筒 TFSIターボエンジンを新たに搭載。
「2.0 TFSIクワトロ」は、AVS（アウディバルブリフトシステム）を採用し、3.2L V6以上の最大トルクを発生する。
クワトロ・フルタイム4WDシステムは最新世代で、通常のトルク配分がフロントに40%、リヤに60%（従来はフロント:リヤは50:50）。
よりダイナミックでスポーティなハンドリングを実現。
縦置きエンジン用に新開発した、最新のトランスミッション「7速Sトロニック」の採用により、10・15モード燃費は12.0km／L。
一方、高速で正確なシフトチェンジで、エンジン出力を途切れることなくタイヤに伝達。
マニュアル車以上の加速・省燃費性能を実現する。
アドバンストキーシステム、バイキセノンヘッドライトを標準装備する。
3.2 FSIクワトロは、5アームYスタイリングアルミホイールを、2.0 TFSIクワトロは10スポークVスタイリングアルミホイールを履く。
両モデル共に右ハンドル設定。

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