ＴＴクーペ型式：ABA-8JCDA（アウディ）のクルマカタログ

ＴＴクーペ 型式：ABA-8JCDA（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＴＴクーペ（アウディ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。
1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載の「1.8TFSI」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載のフルタイム4WDモデル「2.0TFSIクワトロ」をラインアップ。
トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニックを組み合わせる。
限定車では、TTの持つパワフルでエモーショナルなスポーツカーデザインを更に強化した「1.8TFSI Sラインコンペティション」、「1.8TFSIレザーパッケージ」、「2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ」を設定。
ハンドルは右ハンドルのみ。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ＴＴクーペ（アウディ）平成26年2月(2014年2月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。
1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載の「1.8TFSI」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載のフルタイム4WDモデル「2.0TFSIクワトロ」をラインアップ。
トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニックを組み合わせる。
今回、TTの持つパワフルでエモーショナルなスポーツカーデザインを更に強化した限定車「1.8TFSI Sラインコンペティション」、「1.8TFSIレザーパッケージ」、「2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ」を設定。
「1.8TFSI Sラインコンペティション」は通常のSラインパッケージに加えて、ブラック基調のシングルフレームグリル、ミラーカバー、リヤスポイラー、19インチアルミホイールなど、スポーティな専用部品を標準装備。
「1.8TFSIレザーパッケージ」は、インテリアに上質なファインナッパレザーを採用。
シートおよびドアの内張りも同色にコーディネート。
レザーのカラーはブラックのほか、ヌガーブラウン、マグマレッドの3種類を用意。
「2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ」は、Sラインパッケージの装備を設定。
インテリアはブラック、エクステリアはグレイシアホワイトMとファントムブラックPEの設定。
モノトーンの配色によりシンプルでありながらスポーティイメージを表現。
ハンドルは右ハンドルのみ。

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ＴＴクーペ（アウディ）平成25年7月(2013年7月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。
1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載の「1.8TFSI」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載のフルタイム4WDモデル「2.0TFSIクワトロ」をラインアップ。
トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニックを組み合わせる。
特別限定車は、「1.8TFSI Sラインコンペティション」を設定（限定110台）。
今回、一部変更を行いアダプティブヘッドライトを標準装備化。
また、オプションのS-lineパッケージに含まれる専用アルミホイールを変更し、ハイグロスカラーの18インチ、5ツインスポークデザインを採用。
ハンドルは右ハンドルのみ。

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ＴＴクーペ（アウディ）平成25年5月(2013年5月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。
1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載の「1.8TFSI」、2.0L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載のフルタイム4WDモデル「2.0TFSIクワトロ」をラインアップ。
トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニックを組み合わせる。
今回、「1.8TFSI」をベースに特別限定車「1.8TFSI Sラインコンペティション」を設定（限定110台）。
ベースとなる「1.8 TFSI」は、TT専用開発のアルミニウムとスチールのハイブリット構造、ASF（アウディ スペース フレーム）による軽量な車体に、160馬力の出力と250Nmのトルクを発生。
JC08モード燃費は14.2km／Lを実現。
エクステリアには、通常のS-lineパッケージ（S-line専用バンパー／リヤディフュザー、スポーツサスペンション、マルチファンクション＆パドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリングホイール等）に加えて、ブラックシングルフレームグリルなどを用意。
インテリアには、レザー＆アルカンタラコンビネーションのスポーツシートやドアパネルなど、ブラック基調のスポーティな専用部品の数々を標準装備。
ボディカラーは、「デイトナグレーパールエフェクト」を含む全3色用意。
ハンドルは右ハンドルのみ。

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ＴＴクーペ（アウディ）平成24年8月(2012年8月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。
1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載の「1.8TFSI」、2.0L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）搭載のフルタイム4WDモデル「2.0TFSIクワトロ」をラインアップ。
トランスミッションは、「1.8TFSI」が7速Sトロニック、「2.0TFSIクワトロ」が6速Sトロニックを組み合わせる。
LEDポジショニングランプ、照明付メイクアップミラーなどを採用。
また、個々の車両から位置や速度情報などを収集するプローブ情報を利用しより細やかな渋滞情報が取得できる他、Googleマップ「ローカル検索」が利用可能なSDナビゲーションシステムを標準装備。
「1.8TFSI」は、スポーツシートや、LEDインテリアライトパッケージ（リーディング／フロア/ドアアハンドル／メークアップミラー）、LEDライセンスプレートライトなどを標準装備する。
今回、ボディカラーの変更を行い、新たに「グレイシアホワイトメタリック」を追加。
ハンドルは右ハンドルのみ。

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ＴＴクーペ（アウディ）平成24年1月(2012年1月) 発売モデル

アウディのプレミアムスポーツカー「TT」シリーズ。
エンジンは、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）を搭載。
「TTクーペ」はフルタイム4WD「2.0TFSIクワトロ」、「TTロードスター」はフルタイム4WD仕様の「2.0TFSIクワトロ」、それに最高出力272馬力を発揮するハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」をラインアップする。
今回、「2.0TFSI」を廃止し、新たにFF駆動「1.8TFSI」を設定した。
エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付直噴ターボ（TFSI）。
トランスミッションは7速Sトロニックを搭載。
発生出力、118kW（160PS）/4500-6200rpm、250Nm/1500-4500rpm。
基本的装備は「2.0TFSIクワトロ」同様となる。
スポーツシートや、LEDインテリアライトパッケージ（リーディング/フロア/ドアアハンドル/メークアップミラー）、LEDライセンスプレートライトなどを標準装備した。
5スポークVデザインのアルミホイールで、タイヤサイズは245/45R17。
アルミニウムとスチールのハイブリット構造、ASF（アウディスペースフレーム）による軽量車体となり、軽快な運転特性を実現。
10・15モード燃費は14.6km/L、CO2排出量は159g/kmと2.0TFSI比で20g/kmも低減を実現している。
ハンドルは右ハンドルのみ。

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