Ｘ－９０(スズキのクーペ)のクルマカタログ

Ｘ－９０（スズキ：クーペ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｘ－９０（スズキ）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

第30回東京モーターショー（1993）に参考出品された同名のコンセプトカーがベース。
3ボックスボディに2シーターによる個性的なデザイン、脱着可能なガラスルーフを持つTバールーフ、本格的な4輪駆動を採用と今までに無い斬新さが追求された。
搭載されるエンジンはオールアルミ製1.6L、100馬力を発生し、4ATもしくは5MTと組み合わされる。
サスペンションは前/ストラット、後/トレーリングリンク、15インチの大径タイヤを装着する。
通常FR駆動とし、悪路ではドライバーの意志でトランスファー機構（副変速機）により、2H-4H-4Lの切り替えを行うことが可能。
サンシェード付のガラスルーフは、オープン時には専用ケースに入れてトランクルームに格納できる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｘ－９０（スズキ）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

第30回東京モーターショー（1993）に参考出品された同名のコンセプトカーがベース。
3ボックスボディに2シーターによる個性的なデザイン、脱着可能なガラスルーフを持つTバールーフ、本格的な4輪駆動を採用と今までに無い斬新さが追求された。
搭載されるエンジンはオールアルミ製1.6L、100馬力を発生し、4ATもしくは5MTと組み合わされる。
サスペンションは前/ストラット、後/トレーリングリンク、15インチの大径タイヤを装着する。
通常FR駆動とし、悪路ではドライバーの意志でトランスファー機構（副変速機）により、2H-4H-4Lの切り替えを行うことが可能。
サンシェード付のガラスルーフは、オープン時には専用ケースに入れてトランクルームに格納できる。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）