サイノス(トヨタのクーペ)のクルマカタログ

サイノス（トヨタ：クーペ）のモデル・グレードカタログ一覧

サイノス（トヨタ）平成9年12月(1997年12月) 発売モデル

ターセル系のシャシーを用いて、スタイリッシュなクーペボディと開放感あふれるコンバーチブルボディを与えられたのがサイノス。
エンジンは110馬力の1.5Lと85馬力の1.3Lがそれぞれのボディタイプに用意される。
グレードネーミングは1.5Lが1.5ベータ、1.3Lが1.3アルファとなる。
組み合わされるミッションはクーペ1.5ベータが5MT/4AT、コンバーチブル1.5ベータが4ATのみ、1.3アルファは両ボディタイプともに3ATと5MTが用意される。
クーペ系には1.5ベータにVパッケージ、1.3アルファにジュノパッケージがそれぞれ用意され、装備を充実しながらも価格を抑える設定となっている。
クーペ系のリヤシートは一体型可倒式のトランクスルー機能を備える。
コンバーチブルのソフトトップは手動タイプだが、リヤスクリーンに熱線ディフォガーが装着されるガラス製を採用。

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サイノス（トヨタ）平成8年10月(1996年10月) 発売モデル

サイノス（CYNOS）は、トヨタの2ドア最スモールスペシャリティクーペ。
2代目となるこのモデルは、グレードにα（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
今回オープン「コンバーチブル」をそれぞれに設定した。
αは1.3L 直列4気筒エンジン（4E-FE型)、βは1.5L 直列4気筒（5E-FHE型)エンジンを搭載する。
1.3Lは3速ATか4速マニュアル、1.5Lは4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。
コンバーチブルは手動式ソフトトップ、タイマー式デフォッガー内蔵ガラス製バックウインドウやフロント三角窓を採用する。
また、今回、内外装に黄色を取り入れた特別仕様車「イエローバージョン」を設定した。
全車ABSやデュアルエアバッグを標準装備する。

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サイノス（トヨタ）平成8年9月(1996年9月) 発売モデル

サイノス（CYNOS）は、トヨタの2ドア最スモールスペシャリティクーペ。
2代目となるこのモデルは、グレードにα（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
今回オープン「コンバーチブル」をそれぞれに設定した。
αは1.3L 直列4気筒エンジン（4E-FE型)、βは1.5L 直列4気筒（5E-FHE型)エンジンを搭載する。
1.3Lは3速ATか4速マニュアル、1.5Lは4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。
コンバーチブルは手動式ソフトトップ、タイマー式デフォッガー内蔵ガラス製バックウインドウやフロント三角窓を採用する。
全車ABSやデュアルエアバッグを標準装備する。

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サイノス（トヨタ）平成7年8月(1995年8月) 発売モデル

サイノス（CYNOS）は、トヨタの2ドア最スモールスペシャリティクーペ。
2代目となるこのモデルは、グレードにα（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
αは1.3L 直列4気筒エンジン（4E-FE型)、βは1.5L 直列4気筒（5E-FHE型)エンジンを搭載する。
1.3Lは3速ATか4速マニュアル、1.5Lは4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。

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サイノス（トヨタ）平成6年9月(1994年9月) 発売モデル

トヨタサイノス（CYNOS）は、4人乗りの2ドアスモールスペシャリティクーペ。
グレードは、α（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
αは5E-FE型(105馬力)、βは5E-FHE型(115馬力)の1.5L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。
4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。
今回の改良では、新ボディカラーの設定やバニティミラー、カップホルダーを装備。
同時に、リアスポイラーやリアワイパー、専用ステッカーや内装表皮をもった特別仕様車「αリミテッド」を設定する。

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サイノス（トヨタ）平成6年5月(1994年5月) 発売モデル

トヨタサイノス（CYNOS）は、ターセル／コルサのセダンをベースにした、2ドアスモールスペシャリティクーペ。
グレードは、α（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
αは5E-FE型(105馬力)、βは5E-FHE型(115馬力)の1.5L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。
4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。
今回、リアスポイラーやリアワイパー、専用色をもった特別仕様車「αリミテッド」を設定した。

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サイノス（トヨタ）平成5年8月(1993年8月) 発売モデル

街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラII兄弟。
カローラIIは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。
また、2ドアスモールスペシャリティクーペとしてサイノス（SYNOS）もラインアップする。
2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプを用意。
ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラIIはカローラ店、サイノスはトヨペット店＆カローラ店で販売される（一部異なる）。
今回、エアコンに新冷媒（R134a）を採用、ターセル/コルサ/カローラIIには装備を充実させ、サイノスは後席ELR3点式シートベルトや高機能ワイパーを装備した。
加えて、特別仕様車としてターセルには「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラIIに「スーパーウインディ（WINDY）」を設定、リモコンカラードドアミラーやマッドガードなどを装備した。

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サイノス（トヨタ）平成4年12月(1992年12月) 発売モデル

トヨタサイノス（CYNOS）は、ターセル／コルサのセダンをベースにした、2ドアスモールスペシャリティクーペ。
グレードは、α（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
αは5E-FE型(105馬力)、βは5E-FHE型(115馬力)の1.5L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。
4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。
マイナーチェンジにより、運転席エアバッグやビスカスカップリングLSDを新設定、ツートーンカラーや内装表皮の変更などを行った。

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サイノス（トヨタ）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

トヨタサイノス（CYNOS）は、ターセル／コルサのセダンをベースにした、2ドアスモールスペシャリティクーペ。
グレードは、α（アルファ）とβ（ベータ）の2タイプ。
αは5E-FE型(105馬力)、βは5E-FHE型(115馬力)の1.5L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載する。
4速ATか5速マニュアルの選択で、FFのみとする。

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