XM(シトロエンのセダン)のクルマカタログ

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XM(シトロエン:セダン)のモデル・グレードカタログ一覧

XM(シトロエン)平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

90年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した、シトロエンのフラッグシップモデルがXM。
イタリア・デザイン界の巨匠ベルトーネによる流麗なスタイルを持つボディは、サルーンのエクスクルーシブとワゴンのブレークの2タイプが本国では用意される。
2000年モデルで日本に導入されるのはサルーンのみ。
搭載エンジンは190馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。
サスペンション制御は油圧システムのハイドラクティブIIと呼ばれるもので、乗員数や荷物の積載量、道路や走行状況によって自動的に車高を調整する。
エクスクルーシブは5ドアハッチバック形状のボディながら、内側にもガラスウインドウを取り付け、ハッチ開閉時もキャビンと外気を完全に遮断している。
安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
ハンドル位置は左右どちらでも選択が可能。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XMエクスクルーシブE-Y4XF5,300,000円2,946cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

シトロエンのフラッグシップモデルXMには、サルーンのエクスクルーシヴとワゴンのブレークの2タイプボディを用意。
グレードはそれぞれにモノグレードとなる。
搭載エンジンは190馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。
サスペンション制御は油圧システムのハイドラクティブIIと呼ばれるもので、乗員数や荷物の積載量、道路や走行状況によって自動的に車高を調整する。
エクスクルーシブは5ドアハッチバック形状のボディながら、内側にもガラスウインドウを取り付け、ハッチ開閉時もキャビンと外気を完全に遮断している。
デュアル&サイドエアバッグとABSを両車に標準装備。
ハンドル位置は両タイプともに左右どちらでも選択が可能。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XMエクスクルーシブE-Y4XF5,300,000円2,946cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

シトロエンのフラッグシップモデルXMには、サルーンのエクスクルーシヴとワゴンのブレークの2タイプボディを用意。
グレードはそれぞれにモノグレードとなる。
搭載エンジンは190馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。
サスペンション制御は油圧システムのハイドラクティブIIと呼ばれるもので、乗員数や荷物の積載量、道路や走行状況によって自動的に車高を調整する。
エクスクルーシブは5ドアハッチバック形状のボディながら、内側にもガラスウインドウを取り付け、ハッチ開閉時もキャビンと外気を完全に遮断している。
デュアル&サイドエアバッグとABSを両車に標準装備。
ハンドル位置は両タイプともに左右どちらでも選択が可能。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XMエクスクルーシブE-Y4UF4,990,000円2,963cc7.8km/L5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

シトロエンのフラッグシップモデルXMには、サルーンのエクスクルーシヴとワゴンのブレークの2タイプボディを用意。
グレードはそれぞれにモノグレードとなる。
搭載エンジンは190馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。
サスペンション制御は油圧システムのハイドラクティブIIと呼ばれるもので、乗員数や荷物の積載量、道路や走行状況によって自動的に車高を調整する。
エクスクルーシブは5ドアハッチバック形状のボディながら、内側にもガラスウインドウを取り付け、ハッチ開閉時もキャビンと外気を完全に遮断している。
デュアル&サイドエアバッグとABSを両車に標準装備。
ハンドル位置は両タイプともに左右どちらでも選択が可能。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XMエクスクルーシブE-Y4UF4,990,000円2,963cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成5年11月(1993年11月) 発売モデル

1989年デビューのシトロエンXM。
CXに変わるフラッグシップモデルとなる。
グレードは、セダンが標準「XM」と上級「XM-X」、それに装備を簡略化したエントリーグレード「XM-S」。
全長4965mmを誇るラージサイズのステーションワゴンが「XMブレーク」。
搭載エンジンは170馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤが縦置きアームによるハイドロニューマチック全輪独立懸架、自動レベルコントロールを持つ。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XM-SE-Y3SF4,540,000円2,975cc5.8km/L5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
XME-Y3SF5,210,000円2,975cc5.8km/L5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
XM-XE-Y3SF6,080,000円2,975cc5.8km/L5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成5年2月(1993年2月) 発売モデル

1989年デビューのシトロエンXM。
CXに変わるフラッグシップモデルとなる。
グレードは、セダンが標準「XM」と上級「XM-X」、それに装備を簡略化したエントリーグレード「XM-S」。
全長4965mmを誇るラージサイズのステーションワゴンが「XMブレーク」。
搭載エンジンは170馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤが縦置きアームによるハイドロニューマチック全輪独立懸架、自動レベルコントロールを持つ。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XM-SE-Y3SF4,790,000円2,975cc5.8km/L5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成4年12月(1992年12月) 発売モデル

1989年デビューのシトロエンXM。
CXに変わるフラッグシップモデルとなる。
グレードは、「XM」と上級「XM-X」。
新たに加わった「XMブレーク」は、全長4965mmを誇るラージサイズステーションワゴン。
搭載エンジンは170馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤが縦置きアームによるハイドロニューマチック全輪独立懸架、自動レベルコントロールを持つ。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XM-XE-Y3SF-2,975cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
XME-Y3SF-2,975cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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XM(シトロエン)平成2年10月(1990年10月) 発売モデル

1989年デビューのシトロエンXM。
CXに変わるフラッグシップモデルとなる。
グレードは、「XM」と上級「XM-X」。
搭載エンジンは170馬力のV6ツインカムで、駆動方式はFFを採用する。
サスペンションはフロントがストラット、リヤが縦置きアームによるハイドロニューマチック全輪独立懸架、自動レベルコントロールを持つ。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
XME-Y3SF5,500,000円2,975cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
XM-XE-Y3SF6,420,000円2,975cc-5枚FF4AT5名全長:4,710mm
全幅:1,795mm
全高:1,395mm
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