ソブリン(ジャガーのセダン)のクルマカタログ

ソブリン（ジャガー：セダン）のモデル・グレードカタログ一覧

ソブリン（ジャガー）平成14年10月(2002年10月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ソブリン（ジャガー）平成13年7月(2001年7月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ソブリン（ジャガー）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

ジャガーのアッパーゼグメントに位置するラグジュアリサルーンがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
トランスミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8、通常ボディのエグゼクティブ 4.0-V8を用意。
3.2Lにはエグゼクティブ 3.2-V8と、これをベースにするスポーティモデルのスポーツ 3.2-V8、高級感あふれる仕様のソブリン 3.2-V8をラインアップ。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ソブリン（ジャガー）平成12年10月(2000年10月) 発売モデル

ジャガーの中核をなすラグジュアリサルーンシリーズがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、ユーロステージIIIのエミッション基準適合タイプ。
4Lのスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
ミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR 4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
一方、4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリン 4.0 V8も用意。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルト、バックソナー装置のリバースパークエイドを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、ほかは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ソブリン（ジャガー）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

ジャガーの中核をなすラグジュアリサルーンシリーズがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、4Lスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
ミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
一方、4Lにはホイールベースと全長を125mmストレッチしたソブリンも用意。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載する名門デイムラーブランドのスーパーV8もある。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABS、アンチスキッドコントロール、トラクションコントロール、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、4Lシリーズは左右それぞれのハンドル位置が設定される。

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ソブリン（ジャガー）平成10年10月(1998年10月) 発売モデル

ジャガーの最高級サルーンシリーズがV8 XJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、4Lスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
ミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
一方、4Lにはホイールベースと全長を125mm延長したソブリンも用意。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載するデイムラーブランドのスーパーV8もある。
全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、4Lシリーズは左右それぞれのハンドル位置が用意される。

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ソブリン（ジャガー）平成9年10月(1997年10月) 発売モデル

ジャガーの最高級サルーンシリーズがXJシリーズ。
搭載エンジンはすべてV型8気筒DOHCで、4Lスーパーチャージャー付きの375馬力をトップユニットに、294馬力の4L、243馬力の3.2Lの3種をラインアップ。
ミッションはすべて5ATとなる。
4Lスーパーチャージャーを搭載するモデルは、その名もXJR4.0スーパーチャージドV8。
引き締められたサスペンションや18インチの40タイヤを装着するスポーティサルーン。
一方、4Lにはホイールベースと全長を125mm延長したソブリンも用意。
また、ソブリンのボディに375馬力のスーパーチャージドエンジンを搭載するデイムラーブランドのスーパーV8もある。
全車にデュアルエアバッグ&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。
3.2Lシリーズは右ハンドルのみ、4Lシリーズは左右それぞれのハンドル位置が用意される。

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ソブリン（ジャガー）平成8年11月(1996年11月) 発売モデル

ジャガーの主力モデルXJ/SOVEREIGN（ソブリン）。
1997年モデルは、「XJ6-3.2」/「XJ6-3.2S（セレクト）」、「XJ6-4.0S」、「XJR4.0スーパーチャージド」、「ソブリン4.0」をラインアップする。
セレクトは日本市場向けのフル装備仕様となる。
エンジンはAJ16と呼ばれる3.2L（215馬力）と4L（245馬力）の直列6気筒DOHC。
4Lにはスーパーチャージャーを装着ユニットを新たに用意する。
イートン社製スーパーチャージャーにより、最高325馬力/52.2kgmを発揮、255タイヤ+17インチアルミで後輪を駆動する。
ミッションは、Jパターンのシフトゲートとなる4速AT。

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ソブリン（ジャガー）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

X300のコードーネームで呼ばれるニューモデルへ世代交代した、ジャガーの主力モデルXJ。
フロントは、ジャガーらしい丸型4灯ヘッドランプを採用し、リアエンドはトランクリッドを逆台形にした新しいデザインを持つ。
エンジンはAJ16と呼ばれる3.2L（215馬力）と4L（245馬力）の直列6気筒DOHC。
ミッションは、Jパターンのシフトゲートとなる4速AT。
1996年モデルは、「XJ6-3.2」/「XJ6-3.2S（セレクト）」、「XJ6-4.0S」、「ソブリン4.0」をラインアップする。
セレクトは日本市場向けのフル装備仕様となる。

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ソブリン（ジャガー）平成6年11月(1994年11月) 発売モデル

X300のコードーネームで呼ばれるニューモデルへ世代交代した、ジャガーの主力モデルXJ/SOVERIGN（ソブリン）。
フロントは、ジャガーらしい丸型4灯ヘッドランプを採用し、リアエンドはトランクリッドを逆台形にした新しいデザインを持つ。
エンジンはAJ16と呼ばれる3.2Lと4Lの直列6気筒DOHC。
それに4Lにはスーパーチャージャー付モデル「XJR4.0スーパーチャージド」をラインアップさせる。
トップモデルXJ12シリーズは、6L V12 SOHCを搭載し、315馬力を発生する。

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ソブリン（ジャガー）平成6年5月(1994年5月) 発売モデル

ジャガーXJ/ソブリンの6気筒サルーンモデルXJ6（XJ40シリーズ）に、最終・最高バージョン12気筒モデル「XJ12」/「ソブリンV12」が追加。
6LのV型12気筒SOHCで、最高310馬力を発生する。
ZF製4速オートマチックが組み合わされる。

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ソブリン（ジャガー）平成5年12月(1993年12月) 発売モデル

ジャガーXJ/ソブリンの6気筒サルーンモデルXJ6（XJ40シリーズ）に、最終・最高バージョン12気筒モデル「XJ12」/「ソブリンV12」が追加。
6LのV型12気筒SOHCで、最高310馬力を発生する。
ZF製4速オートマチックが組み合わされる。

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ソブリン（ジャガー）平成5年6月(1993年6月) 発売モデル

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ソブリン（ジャガー）平成4年10月(1992年10月) 発売モデル

ジャガーXJの6気筒サルーンモデル、XJ6/ソブリン。
マイナーチェンジを行い、AJ6直列6気筒DOHC24バルブエンジンを搭載、3.2Lと4Lはそれぞれ200馬力と225馬力を発生する。
豪華なインテリアは、ウッドトリムとコノリー社製レザーハイド／高級ウールツイード、ウィルトンのウールカーペットが備えられ、ハイテクなオンボードコンピューターも用意。
ZF製4速オートマチックが組み合わされ、225ワイドタイヤで後輪駆動とする。

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ソブリン（ジャガー）平成3年9月(1991年9月) 発売モデル

ジャガーXJの6気筒サルーンモデル、ニューXJ6（XJ40シリーズ）/SOVEREIGN（ソブリン）。
マイナーチェンジを行い、AJ6直列6気筒DOHC24バルブエンジンを搭載、3.2Lと4Lに排気量アップし、それぞれ200馬力と225馬力を発生する。
豪華なインテリアは、ウッドトリムとコノリー社製レザーハイド／高級ウールツイード、ウィルトンのウールカーペットが備えられ、ハイテクなオンボードコンピューターも用意。
ZF製4速オートマチックが組み合わされる。

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ソブリン（ジャガー）平成2年10月(1990年10月) 発売モデル

ジャガーXJの6気筒サルーンモデル、ニューXJ6（XJ40シリーズ）/SOVEREIGN（ソブリン）。
ソブリンには、直列6気筒DOHC24バルブエンジンを搭載、4Lに排気量アップし、225馬力を発生する。
トップモデルらしく豪華なインテリアは、英国伝統のウッドとコノリー社製レザーが奢られ、ヒーテッドシートやLSD、クルーズコントロールなどを装備、横置き角型ヘッドライトとする。
ZF製4速オートマチックが組み合わされる。

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ソブリン（ジャガー）平成2年1月(1990年1月) 発売モデル

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