ジープ・ラングラーアンリミテッド型式：ABA-JK36L（クライスラー・ジープ）のクルマカタログ

ジープ・ラングラーアンリミテッド 型式：ABA-JK36L（クライスラー・ジープ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジープ・ラングラーアンリミテッド（クライスラー・ジープ）平成30年4月(2018年4月) 発売モデル

1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー（Wrangler）。
6世代目は従来の2ドアモデルに加え、5ドア5人乗りモデルの「ジープ・ラングラーアンリミテッド（Unlimited）」をラインアップ。
3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力（209kW）／6350rpm、最大トルクは35.4kg・m（347N・m）／4300rpmを発揮。
電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。
ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」を設定。
特別仕様車は、専用パーツにより内外装の特別感を高めた「アルティテュード」を設定。
今回、カラー変更を行うなど、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジープ・ラングラーアンリミテッド（クライスラー・ジープ）平成30年2月(2018年2月) 発売モデル

1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー（Wrangler）。
6世代目は従来の2ドアモデルに加え、5ドア5人乗りモデルの「ジープ・ラングラーアンリミテッド（Unlimited）」をラインアップ。
3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力（209kW）／6350rpm、最大トルクは35.4kg・m（347N・m）／4300rpmを発揮。
電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。
ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」を設定。
特別仕様車は、「スポーツ」をベースに三菱電機のナビゲーションシステム「DIATONE SOUND.NAVI」シリーズのハイエンドモデル「NR‐MZ200」を標準搭載した「ナビエディション」（限定400台）、専用パーツにより内外装の特別感を高めた「アルティテュード」を設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・ラングラーアンリミテッド（クライスラー・ジープ）平成30年1月(2018年1月) 発売モデル

1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー（Wrangler）。
6世代目は従来の2ドアモデルに加え、5ドア5人乗りモデルの「ジープ・ラングラーアンリミテッド（Unlimited）」をラインアップ。
3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力（209kW）／6350rpm、最大トルクは35.4kg・m（347N・m）／4300rpmを発揮。
電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。
ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」を設定。
特別仕様車は、「スポーツ」をベースに三菱電機のナビゲーションシステム「DIATONE SOUND.NAVI」シリーズのハイエンドモデル「NR‐MZ200」を標準搭載した「ナビエディション」（限定400台）を設定。
今回、専用パーツにより内外装の特別感を高めた「アルティテュード」を設定。
エクステリアは、独特の表情を与えるブラックアクセント入りフロントグリル、力強さを表現したフードパワーバルジ、足元を精悍に引き立てるグロスブラックカラーの18インチアルミホイールなどを採用。
インテリアは、シートヒーター機能（フロントシートのみ）を持つブラックレザーシートを採用し、さらにステアリングホイール、シート、センターアームレストなどにディーゼルグレイのステッチをあしらったほか、随所にチタンカラーのアクセントを組み合わせることで、エクステリアと均整のとれた個性的かつ上質な空間を実現した。
ボディカラーは、「ゴビクリアコート」、「グラナイトクリスタルメタリッククリアコート」、「エクストリームパープルパールコート」を含む全7色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ジープ・ラングラーアンリミテッド（クライスラー・ジープ）平成29年4月(2017年4月) 発売モデル

1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー（Wrangler）。
6世代目は従来の2ドアモデルに加え、5ドア5人乗りモデルの「ジープ・ラングラーアンリミテッド（Unlimited）」をラインアップ。
3.6L V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は284馬力（209kW）／6350rpm、最大トルクは35.4kg・m（347N・m）／4300rpmを発揮。
電子制御式5速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。
ベーシックなエントリーモデルとなる「スポーツ」と、上級モデルの「サハラ」を設定。
特別仕様車は、「サハラ」をベースにウインタースポーツの要素を取り入れた「バックカントリーエディション」を用意。
今回、「スポーツ」をベースに限定車「ナビエディション」（限定400台）を設定。
最大の特徴は、三菱電機のナビゲーションシステム「DIATONE SOUND.NAVI」シリーズのハイエンドモデル「NR‐MZ200」を標準搭載。
さらに、ジープロゴを立体的にあしらったボディ同色のドアミラーカバーおよびロゴ入りスペアタイヤハードカバーを装備する。
右ハンドルのみの設定。

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