Ｃ４型式：ABA-B7HN02（シトロエン）のクルマカタログ

Ｃ４ 型式：ABA-B7HN02（シトロエン）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｃ４（シトロエン）平成29年7月(2017年7月) 発売モデル

シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。
シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。
今回、ピュアテック 1.2Lターボエンジン搭載の「シャイン」と1.6L 直列4気筒 SOHCクリーンディーゼルターボエンジンを搭載した「シャイン ブルーHDi」を設定。
トランスミッションは、6速オートマチック（EAT6）を組み合わせる。
日本語表示対応のタッチスクリーンを標準とし、より洗練されたダッシュボードデザインと使い心地を実現。
新デザインのアロイホイールを採用してエクステリアの魅力を高めるとともに、ブラインドスポットモニターを追加し、安全性も向上。
新16インチホイールはダイヤモンドカット加工を施したツートーン仕様を採用。
ボディカラーは、「ルージュ アルティメット」を含む全5色用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ４（シトロエン）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。
シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。
ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」を設定。
エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。
今回、1.2L 直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載した「フィール」と、1.6L 直列4気筒 SOHCディーゼルターボエンジンを搭載した「フィール ブルーHDi」を設定。
クリーンディーゼルエンジンBlueHDiの特長は、CO2排出量を約15％軽減し、燃料消費量を約25％（20.2km／L）改善した環境性能。
また、120馬力、最大トルク300Nmのトルクフルで力強い走りとなる。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ４（シトロエン）平成28年1月(2016年1月) 発売モデル

シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。
シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。
ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」を設定。
エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。
エクステリアは、LEDランプを内蔵したヘッドライトはシャープで精悍なデザインにリファインされ、リアランプには3Dの視覚効果を持つ独特のデザインを採用、洗練されたフォルムと高い機能性を融合させている。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ４（シトロエン）平成27年9月(2015年9月) 発売モデル

シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。
シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。
今回、新パワートレインを搭載、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」の2グレードを設定。
エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。
エクステリアはヘッドライトとリアコンビネーションランプのデザインと機能を一新。
LEDランプを内蔵したヘッドライトはシャープで精悍なデザインにリファインされ、リアランプには3Dの視覚効果を持つ独特のデザインを採用、洗練されたフォルムと高い機能性を融合させている。
右ハンドルのみの設定。

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