ミラジーノ１０００（ダイハツ）のクルマカタログ

ミラジーノ１０００（ダイハツ）のモデル・グレードカタログ一覧

ミラジーノ１０００（ダイハツ）平成16年6月(2004年6月) 発売モデル

レトロでシックなドレスアップモデルの軽自動車ミラジーノ（Mira Gino）に、1000ccエンジンを搭載し余裕の走りを実現するミラジーノ1000。
リアハッチドアを持つ5ドアボディの小型乗用車となる。
外寸は全長・全幅がオリジナルメッキパーツで20mm大きいが、サイズはほぼ同一。
搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構DVVTの直列3気筒DOHC、64馬力/9.6kgmを発生。
FFとフルタイム4WDが用意されている。
排出ガス浄化装置であるTOPAZ触媒の採用により、2WD車の場合、国土交通省認定の「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」をクリアし、高い環境レベルを達成している。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
エクステリアは、丸型ヘッドランプにメッキバンパー&大型バンパーライダーほか多くのメッキパーツを配し、黒基調のインテリアには、プロテインレザーシートやウッドのステアリングメーター&クラスターを採用している。
グレードは標準モデル「1000」とCD/MDデッキやスモークドガラス、14インチミニライトアルミなど装備充実モデルの「1000X」をラインアップする。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション）、ABS、EBD&ブレーキアシスト、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ミラジーノ１０００（ダイハツ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

レトロでシックなドレスアップモデルの軽自動車ミラジーノ（Mira Gino）に、1000ccエンジンを搭載し余裕の走りを実現するミラジーノ1000。
リアハッチドアを持つ5ドアボディの小型乗用車となる。
外寸は全長・全幅がオリジナルメッキパーツで20mm大きいが、サイズはほぼ同一。
搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構DVVTの直列3気筒DOHC、64馬力/9.6kgmを発生。
FFとフルタイム4WDが用意されている。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
エクステリアは、丸型ヘッドランプにメッキバンパー&大型バンパーライダーほか多くのメッキパーツを配し、黒基調のインテリアには、プロテインレザーシートやウッドのステアリングメーター&クラスターを採用している。
グレードは標準モデル「1000」とCD/MDデッキやスモークドガラス、14インチミニライトアルミなど装備充実モデルの「1000X」をラインアップする。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション）、ABS、EBD&ブレーキアシスト、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ミラジーノ１０００（ダイハツ）平成14年8月(2002年8月) 発売モデル

レトロでシックなドレスアップモデルの軽自動車ミラジーノに、1000ccエンジンを搭載し余裕の走りを実現するミラジーノ1000。
リアハッチドアを持つ5ドアボディの小型乗用車となる。
外寸は全長・全幅がオリジナルメッキパーツで20mm大きいが、サイズはほぼ同一。
搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構DVVTの直列3気筒DOHC、64馬力/9.6kgmを発生。
FFとフルタイム4WDが用意されている。
排出ガス浄化装置であるTOPAZ触媒の採用により、2WD車は最高基準の「超－低排出ガス車」、4WD車は「優－低排出ガス車」認定を実現し、高い環境レベルを達成している。
トランスミッションはフロアシフト4ATのみ。
エクステリアは、丸型ヘッドランプにメッキバンパー&大型バンパーライダーほか多くのメッキパーツを配し、黒基調のインテリアには、プロテインレザーシートやウッドのステアリングメーター&クラスターを採用している。
グレードは標準モデルとCD/MDデッキやスモークドガラス、14インチミニライトアルミなど装備充実モデルのXをラインアップする。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ（サイドはオプション）、ABS、EBD&ブレーキアシスト、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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