Ｎ－ＢＯＸスラッシュ型式：DBA-JF2（ホンダ）のクルマカタログ

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ 型式：DBA-JF2（ホンダ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ（ホンダ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第5弾となる「N－BOXスラッシュ（N－BOX SLASH）」。
箱型スタイルながらクーペのように見えるフォルムに、カスタムテイストのエクステリアと、色や素材にこだわった大胆なインテリア、そしてカラーをトータルでコーディネートした、ホンダ独創の軽乗用車。
高性能DOHCエンジン／DOHCターボエンジン、CVT（無段変速オートマチック）を専用チューニングし、爽快な加速と、25.8km／L（JC08モード）という燃費性能を両立。
ラインアップは、スタンダードモデルの「G」、快適装備が充実した「G・L」、走りを磨いたターボモデル「G・Lターボ」、人気のインテリアカラーパッケージをプラスした「G・インテリアカラーパッケージ」、「G・Lインテリアカラーパッケージ」、「G・Lターボインテリアカラーパッケージ」、サウンドマッピングシステムを搭載した、上級タイプのターボモデル「X・ターボインテリアカラーパッケージ」を設定。
それぞれFFと4WDを設定。
また、特別仕様車には、「G・L」をベースとした「G特別仕様車インディロックスタイル」、「G・L特別仕様車ノヴァカントリースタイル」を用意。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ（ホンダ）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第5弾となる「N－BOXスラッシュ（N－BOX SLASH）」。
箱型スタイルながらクーペのように見えるフォルムに、カスタムテイストのエクステリアと、色や素材にこだわった大胆なインテリア、そしてカラーをトータルでコーディネートした、ホンダ独創の軽乗用車。
高性能DOHCエンジン／DOHCターボエンジン、CVT（無段変速オートマチック）を専用チューニングし、爽快な加速と、25.8km／L（JC08モード）という燃費性能を両立。
ラインアップは、スタンダードモデルの「G」、快適装備が充実した「G・L」、走りを磨いたターボモデル「G・Lターボ」、人気のインテリアカラーパッケージをプラスした「G・インテリアカラーパッケージ」、「G・Lインテリアカラーパッケージ」、「G・Lターボインテリアカラーパッケージ」、サウンドマッピングシステムを搭載した、上級タイプのターボモデル「X・ターボインテリアカラーパッケージ」を設定。
それぞれFFと4WDを設定。
また、特別仕様車には、「G・L」をベースとした「G特別仕様車インディロックスタイル」を用意。
今回、「G・L」をベースに、ブラウン基調のアクセントを施した特別仕様車「G・L特別仕様車ノヴァカントリースタイル」を設定。
特別装備として、「運転席＆助手席シートヒーター」、「ステアリングヒーター」、「14インチスチールホイール＋カラードディッシュホイール（ブラウン）」などを採用。
ボディカラーは、ルーフとドアミラーをブラウンとした2トーンカラーの「プラチナホワイト・パール＆ブラウン」を含む全3色を用意。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ（ホンダ）平成30年10月(2018年10月) 発売モデル

ホンダの新世代軽自動車「N」シリーズの第5弾となる「N－BOXスラッシュ（N－BOX SLASH）」。
箱型スタイルながらクーペのように見えるフォルムに、カスタムテイストのエクステリアと、色や素材にこだわった大胆なインテリア、そしてカラーをトータルでコーディネートした、ホンダ独創の軽乗用車。
高性能DOHCエンジン／DOHCターボエンジン、CVT（無段変速オートマチック）を専用チューニングし、爽快な加速と、25.8km／L（JC08モード）という燃費性能を両立。
ラインアップは、スタンダードモデルの「G」、快適装備が充実した「G・L」、走りを磨いたターボモデル「G・Lターボ」、人気のインテリアカラーパッケージをプラスした「G・インテリアカラーパッケージ」、「G・Lインテリアカラーパッケージ」、「G・Lターボインテリアカラーパッケージ」、サウンドマッピングシステムを搭載した、上級タイプのターボモデル「X・ターボインテリアカラーパッケージ」を設定。
それぞれFFと4WDを設定。
また、特別仕様車には、「G・L」をベースとした「G特別仕様車インディロックスタイル」を用意。
今回、「G」、「G・L」、「G・Lターボ」の価格改定を行った。

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