ＵＸ型式：6AA-MZAH15（レクサス）のクルマカタログ

ＵＸ 型式：6AA-MZAH15（レクサス）のモデル・グレードカタログ一覧

ＵＸ（レクサス）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。
直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。
世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。
ラインアップは、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「UX250h」、Direct Shift‐CVTトランスミッションを採用した「UX200」、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」を設定。
「UX250h」と「UX200」には、それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意。
今回、「UX250h」、「UX200」を上質ですっきりと奥深い走りの味の深化と、予防安全技術の機能拡充や最新のマルチメディアシステムを採用した先進装備の進化に取り組んだ。
ボディのスポット溶接打点を20点追加することでボディ剛性を強化し、EPSやアブソーバーなどのチューニングを実施。
先進装備の進化では、予防安全技術「Lexus Safety System +」を機能拡充した。
また、大型化／高解像度化したタッチディスプレイを搭載した最新のマルチメディアシステムを採用した。
併せて、「UX250h」、「UX200」の「Fスポーツ」をベースに、走りのイメージを際立たせた、精悍な仕様に仕上げた特別仕様車「UX250h 特別仕様車 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」、「UX200 特別仕様車 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」、「UX250h」、「UX200」の「バージョンC」をベースに大人の落ち着きを感じていただけるエレガントで洗練されたスタイルに仕上げた特別仕様車「UX250h 特別仕様車 グレイスフル エクスプローラー」、「UX200 特別仕様車 グレイスフル エクスプローラー」を設定。
「エモーショナル エクスプローラー」のエクステリアは、ブラックルーフを組み合わせた2トーンカラーを設定し、切削光輝＋ブラック塗装のアルミホイールとブラック塗装のドアミラーとともに、アグレッシブで引き締まったスタイルとなっている。
「グレイスフル エクスプローラー」では、スピンドルグリル、ヘッドランプ、アルミホイールにシルバーのアクセントを施し、加えて、ボディカラーと同色のフェンダーアーチモールを設定することで、UXの洗練されたスタイルを一層際立たせた。
また、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）、ブラインドスポットモニター［BSM］、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物＋後方接近車両）［PKSB］を標準設定し、予防安全装備を充実させた。

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ＵＸ（レクサス）令和3年8月(2021年8月) 発売モデル

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。
直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。
世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。
ラインアップは、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「UX250h」、Direct Shift‐CVTトランスミッションを採用した「UX200」を設定。
それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意。
限定車には、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」（限定135台）を設定。
今回、一部改良を行い、「ナノイー X」の設定など、快適性を向上をすると共に、「Fスポーツ」をベースにスポーティな個性に磨きをかけた特別仕様車「UX250h 特別仕様車 Fスポーツ スタイルブルー」、「UX200 特別仕様車 Fスポーツ スタイルブルー」と、「UX250h バージョンC」をベースにエレガントで洗練されたスタイルの特別仕様車「UX250h 特別仕様車 エレガントブラック」を設定。
「Fスポーツ スタイルブルー」のエクステリアは、専用ボディカラーとして「ソニッククロム」を新たに追加。
ヘッドランプ、ドアミラーにはブラック塗装を施し、ボディカラー同色のフェンダーアーチモールを採用して、「Fスポーツ」のアグレッシブなスタイルを一層際立たせた。
インテリアは、専用シートカラーとしてブラック＆ブルーアクセント・ブルーステッチを設定。
さらに、ステアリングやシートベルト・アームレスト・ドアトリムにブルーのアクセントカラーを施し、シフトブーツ・インストルメントパネルにブルーステッチをあしらうことで、スポーティな印象に磨きをかけた。
「エレガントブラック」のエクステリアは、スピンドルグリルに漆黒メッキモールを施したほか、グリルインナー、ヘッドランプ、アルミホイール、ドアミラーにブラック塗装を施し、ボディカラーと同色のフェンダーアーチモールを採用するなど、UXの洗練されたスタイルを一層際立たせた。
インテリアは、シート・インストルメントパネル・ステアリング・シフトブーツに専用のブロンズステッチを施し、エレガントな室内空間とした。

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ＵＸ（レクサス）令和2年10月(2020年10月) 発売モデル

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。
直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。
世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。
ラインアップは、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「UX250h」、Direct Shift‐CVTトランスミッションを採用した「UX200」を設定。
それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意。
今回、一部改良を行った。
パーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］を全車標準設定としたことで、予防安全装備がさらに充実したほか、マルチメディアシステムがSmartDeviceLinkTM、Apple CarPlayやAndroid AutoTMに対応。
さらに従来の「Fスポーツ」に加えて「バージョンL」、「バージョンC」にもパドルシフトを全車標準設定とするなど、操作性／利便性を向上させた他、上下2段階で使用可能なデッキボードを標準設定し、デッキ下段時、最大荷室容量約268L（アンダーデッキを含む）を確保した。
併せて、「UX250h バージョンC」、「UX200 バージョンC」ベースの特別仕様車、「UX250h 特別仕様車 アーバンエレガンス」、「UX200 特別仕様車 アーバンエレガンス」を設定。
専用インテリア色としてリッチクリーム＆ブルーとブラック＆ブルーの2種類を用意。
さらに、アームレストやドアトリムにはブルーのアクセントカラーを施すなど、スポーティかつ上質な室内空間となった。
エクステリアではスピンドルグリルをはじめ、ヘッドランプ、ドアミラー、ルーフレール、ホイールにブラック塗装を施すなど、UXの洗練されたスタイルをより一層際立たせた。
また、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター［BSM］、パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）［PKSB］、ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）を標準設定。
予防安全装備を充実させると共に、使い勝手の良さを向上させた。
さらに、限定車として、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」（限定135台）を設定。
コンパクトクロスオーバー「UX」が持ち味とする個性的なデザインや、高い利便性、取り回しやすさはそのままに、レクサスのEVならではの上質な走りと優れた静粛性を追求した。
ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立したほか、大容量バッテリーの床下配置により、低重心化とWLTCモード航続距離367kmを実現。
さらに最新のコネクティッド技術を採用するなど、EVとしての価値を最大化しながら、運動性能や日常の使い勝手との「二律双生」を目指した。

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ＵＸ（レクサス）令和2年4月(2020年4月) 発売モデル

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。
直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。
世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。
ラインアップは、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「UX250h」、Direct Shift‐CVTトランスミッションを採用した「UX200」を設定。
それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意。
特別仕様車では、「UX200」をベースに、「UX200 特別仕様車 ブルーエディション」を用意。
エクステリアは、縦方向に厚みをもたせたボディにより、安心感のあるタフな力強さを強調。
さらに、キャビンの中心から、タイヤに向かって前後のフェンダーが張り出した構成としたほか、「GA‐C」プラットフォームの採用による低重心化とタイヤの大径化で、俊敏な走りを予感させるプロポーションとなった。
また、三眼LEDヘッドランプの上部にアローヘッド形状のクリアランスランプを配置することで、精悍な表情を演出。
インテリアは、クロスオーバーらしいシルエットでありながら、走りを予感させる低いドライビングポジションとステアリングを中心に配置した操作系により、ドライビングの高揚感を演出するコクピットを実現。
また、フロントシートには、ベンチレーション機能を持つパーフォレーションを採用するなど、機能とデザインを両立。
さらに、世界で初めて磁界共振方式の非接触給電技術を車載部品として採用。
また、進化した「Lexus Safety System ＋」を含む、最先端の安全技術を採用。
今回、「UX250h バージョンC」ベースの特別仕様車「UX250h 特別仕様車 ブラウンエディション」を設定。
専用内装色としてインストルメントパネルにノーブルブラウンを配したノーブルブラウン＆オーカーとノーブルブラウン＆ブラックの2種類を用意。
ヘアライン加飾のオーナメントパネルやスカッフプレートを標準設定し、より上質な室内空間とした。
また、安全装備として、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター「BSM」、パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）「PKSB」、ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）を標準設定。
UXの特徴であるコンパクトクロスオーバーとしての取り回しやすさや使い勝手の良さを向上させた。
ボディカラーは、「アンバークリスタルシャイン」など、全5色を用意。

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ＵＸ（レクサス）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。
直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。
世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。
ラインアップは、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「UX250h」、Direct Shift‐CVTトランスミッションを採用した「UX200」を設定。
それぞれに「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意。
エクステリアは、縦方向に厚みをもたせたボディにより、安心感のあるタフな力強さを強調。
さらに、キャビンの中心から、タイヤに向かって前後のフェンダーが張り出した構成としたほか、「GA‐C」プラットフォームの採用による低重心化とタイヤの大径化で、俊敏な走りを予感させるプロポーションとなった。
また、三眼LEDヘッドランプの上部にアローヘッド形状のクリアランスランプを配置することで、精悍な表情を演出。
また、スピンドルグリルはブロックメッシュ形状とし、角度によって表情を変える「UX」独自のデザインを採用し、力強さを表現した。
インテリアは、クロスオーバーらしいシルエットでありながら、走りを予感させる低いドライビングポジションとステアリングを中心に配置した操作系により、ドライビングの高揚感を演出するコクピットを実現。
また、フロントシートには、伝統的な刺繍技法である「刺し子」をモチーフとしたステッチを採用したほか、ベンチレーション機能を持つパーフォレーションを採用するなど、機能とデザインを両立。
さらに、世界で初めて磁界共振方式の非接触給電技術を車載部品として採用。
また、進化した「Lexus Safety System ＋」を含む、最先端の安全技術を採用した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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