ＣＸ－５型式：DBA-KEEAW（マツダ）のクルマカタログ

ＣＸ－５ 型式：DBA-KEEAW（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＣＸ－５（マツダ）平成24年12月(2012年12月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の、ベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、レザーシートモデル「20S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車の、「XD（クロスディー）」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」をラインアップ。
6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を組み合わせる。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動。
デザインにおいては、「魂動（こどう）」を全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
今回、ドライバーの意思で変速タイミングをコントロールできるキックダウンスイッチを全車に標準装備。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」搭載車は、JC08モード燃費を0.4km／L向上（2WD車：16.4km／L、4WD車：16.0km／L）、すべての機種でエコカー減税の75％減税対象とした。
また、「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー） Lパッケージ」に、オープンエアならではの開放感を味わえる電動スライドガラスサンルーフをメーカーオプションとして新たに設定。
ボディカラーには、新デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を際立たせる特別色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を含む3色を追加し、全7色を用意。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＣＸ－５（マツダ）平成24年9月(2012年9月) 発売モデル

5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、高価なNOx後処理装置なしでポスト新長期規制に適合しながら、すべてのSUVの中でトップとなる18.6km／L（JC08モード）の優れた燃費性能と、最大トルク420N・mによる4L V8ガソリンエンジン車並みの力強い走りを実現。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は、4-2-1排気システムを初採用し、16.0km／L（2WD車・JC08モード）で、2つのエンジンをラインアップ。
充実装備のベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーン性能を存分に楽しむ「XD」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） Lパッケージ」を設定し、全車に6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を搭載。
デザインにおいては、「魂動（こどう）」を全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
さらに、マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、ディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動する。
今回、新たに「20S Lパッケージ」を追加設定した。
ボディカラーは、「ジールレッドマイカ」を含む、全6色を用意。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＣＸ－５（マツダ）平成24年2月(2012年2月) 発売モデル

5人乗りの新型クロスオーバーSUV(スポーツユーティリティビークル)、「CX-5」。
SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立した。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、高価なNOx後処理装置なしでポスト新長期規制に適合しながら、すべてのSUVの中でトップとなる18.6km/L（JC08モード）の優れた燃費性能と、最大トルク420N・mによる4.0L V8ガソリンエンジン車並みの力強い走りを実現。
高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は、4-2-1排気システムを初採用し、16.0km/L（2WD車・JC08モード）で、2つの新世代エンジンをラインアップ。
充実装備のベーシック「20C」（FFのみ）、爽快な走りと多彩な快適装備「20S」、クリーン性能を存分に楽しむ「XD」、快適アイテムをフル装備の「XD（クロスディー） L Package」を設定し、全車に新世代6速AT「SKYACTIV-DRIVE」を搭載。
デザインにおいては、マツダの新デザインテーマ「魂動（こどう）」を初めて全面的に採用。
獲物に飛びかかろうとするチーターを彷彿とさせる、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングとなっている。
室内空間は、あらゆるシーンで、乗員全員が快適に楽しく使える空間を目指し、長い荷物を収納しても、後部座席に大人2名が快適に座れる4：2：4分割可倒式シートバック＆カラクリフォールドを「XD（クロスディー） L Package」「XD」「20S」に標準装備。
また、1Lペットボトルが収納できるボトルホルダー付ドアポケット、駐車時などの運転をサポートする、サイドモニターとバックガイドモニター映像をルームミラーに表示する機能を全車に標準装備した。
パワーウィンドースイッチや、センターパネル下の収納スペースなど、質感高いサテンクロームメッキ加飾を配置。
さらに、マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を、全車に搭載し、新開発したディーゼルエンジン用「i-stop」は、ディーゼル車で世界最速の0.40秒以内で再始動する。
安全性能では、新世代軽量高剛性ボディ「SKYACTIVボディ」を採用し、カーテン＆フロントサイドエアバッグ、DSC＆TCSを全車に標準装備。
ブレーキの自動制御で衝突被害の軽減を図る「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」を初採用するなど、先進技術を設定。
（「XD（クロスディー） L Package」は標準装備、「XD」「20S」はメーカーセットオプション）。
全車、環境対応車普及促進税制（エコカー減税）対象で、購入時の自動車重量税および自動車取得税が優遇（「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は免税、「SKYACTIV-G 2.0」搭載車は75%減税）。
「SKYACTIV-D 2.2」搭載車は、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金も対象。
ボディカラーは、「ジールレッドマイカ」を含む、全6色を用意。

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