フレアクロスオーバー型式：DAA-MS41S（マツダ）のクルマカタログ

フレアクロスオーバー 型式：DAA-MS41S（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

フレアクロスオーバー（マツダ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。
切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高（2WD車：180mm、4WD車：175mm）の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。
ラインアップは、快適装備充実のベーシックモデルの「XG」、こだわり装備のスポーティモデル「XS」、力強い走りのターボエンジン搭載モデル「XT」を設定。
高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機（CVT）を組み合わせる。
エクステリアは、「XS」、「XT」の15インチアルミホイールに、精悍な印象の5スポークデザインを採用。
また、IRカット機能付フロントガラス＋スーパーUV＆IRカットフロントドアガラスを採用した。
安全装備では、先進安全技術「デュアルカメラブレーキサポート」（衝突被害軽減システム）を全車標準装備。
全方位モニター用カメラパッケージ」を設定（「XS」にはメーカーオプション、「XT」に標準装備）。
特別仕様車として、ボディ各所に施したブラック塗装、レザー調とファブリック表皮を組み合わせた専用シートを採用した「XGスペシャル」を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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フレアクロスオーバー（マツダ）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。
切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高（2WD車：180mm、4WD車：175mm）の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。
ラインアップは、快適装備充実のベーシックモデルの「XG」、こだわり装備のスポーティモデル「XS」、力強い走りのターボエンジン搭載モデル「XT」を設定。
高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機（CVT）を組み合わせる。
今回、一部改良を行った。
「XS」、「XT」のフロント＆リアバンパーガーニッシュを、より立体的で躍動感のある形状に変更し、15インチアルミホイールを、より精悍な印象の5スポークデザインを採用した。
新ボディカラーの「ピュアホワイトパール2トーン（黒ルーフ）」、「クールカーキパールメタリック（白ルーフ）」を採用し、インパネカラーパネルには、新色「カーキ」を設定し、また現在設定の「ホワイト」を新たに「アイボリー」へ変更するとともに、IRカット機能付フロントガラス＋スーパーUV＆IRカットフロントドアガラスを採用。
安全装備では、先進安全技術「デュアルカメラブレーキサポート」（衝突被害軽減システム）を全車標準装備。
全方位モニター用カメラパッケージ」を設定（「XS」にはメーカーオプション、「XT」に標準装備）。
同時に、特別仕様車「XGスペシャル」を設定。
ボディ各所に施したブラック塗装、レザー調とファブリック表皮を組み合わせた専用シートを採用することにより、たくましい外観と使い込むほど愛着のわく室内空間を表現した。
ボディカラーは、「オフブルーメタリック2トーン」を含む専用2トーンボディカラー、全3色を用意。

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フレアクロスオーバー（マツダ）平成29年4月(2017年4月) 発売モデル

個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。
切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高（2WD車：180mm、4WD車：175mm）の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。
ラインアップは、快適装備充実のベーシックモデルの「XG」、こだわり装備のスポーティモデル「XS」、力強い走りのターボエンジン搭載モデル「XT」を設定。
高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機（CVT）を組み合わせる。
今回、ボディカラーの変更を行った。

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フレアクロスオーバー（マツダ）平成27年12月(2015年12月) 発売モデル

個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。
切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高（2WD車：180mm、4WD車：175mm）の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。
ラインアップは、快適装備充実のベーシックモデルの「XG」、こだわり装備のスポーティモデル「XS」、力強い走りのターボエンジン搭載モデル「XT」を設定。
高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機（CVT）を組み合わせる。
今回、一部改良を行った。
「XT」に、ISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S‐エネチャージ」を採用。
必要とする加速時にモーターアシストすることで、エンジンの負荷を軽減し、燃費の向上に貢献。
2WD車：27.8km／L　4WD車：26.2km／L（いずれもJC08モード）を実現。
アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）」を「XS」、「XT」の全車に採用。
車だけでなく歩行者も認識し、衝突回避または衝突時の被害軽減をサポート。
ボディカラーは、新色「アクティブイエロー2トーンカラー」を採用し、2トーンを含む全7色を用意。

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フレアクロスオーバー（マツダ）平成27年5月(2015年5月) 発売モデル

個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。
切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高（2WD車：180mm、4WD車：175mm）の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。
ラインアップは、快適装備充実のベーシックモデルの「XG」、こだわり装備のスポーティモデル「XS」、力強い走りのターボエンジン搭載モデル「XT」を設定。
高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機（CVT）を組み合わせる。
今回、一部改良を行った。
「XG」、「XS」に、ISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S－エネチャージ」を採用。
燃料を多く必要とする加速時にモーターアシストすることで、エンジンの負荷を軽減し、燃費の向上に貢献。
2WD車：32.0km／L　4WD車：30.4km／L（いずれもJC08モード）を実現。
アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を採用し、2トーンを合わせ全7色を用意。

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