フレアワゴンカスタムスタイル型式：DAA-MM53S（マツダ）のクルマカタログ

フレアワゴンカスタムスタイル 型式：DAA-MM53S（マツダ）のモデル・グレードカタログ一覧

フレアワゴンカスタムスタイル（マツダ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。
ラインアップは、0.6L DOHC吸排気VVTエンジン搭載の「ハイブリッド XG」、「ハイブリッド XS」、0.6L DOHC吸気VVTターボエンジン搭載の「ハイブリッド XT」を設定。
全車に減速時のエネルギーを利用して発電・充電し、その電力を活用してモーターによるクリープ走行や加速時のエンジンアシストを可能にする「マイルドハイブリッド」を搭載。
マツダの軽自動車初、リアバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで車両後方の障害物を検知し、自動でブレーキをかけて後退時の衝突回避・被害軽減をサポートする「後退時ブレーキサポート」、シフトの入れ間違いによる衝突回避・被害軽減をサポートする「誤発進抑制機能（後退時）」、ブザー音で障害物への接近をドライバーに知らせる「リアパーキングセンサー」を搭載。
さらに、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせて、前方の車両や歩行者を検知し、万一の危険を察知した際はブレーキによって前進時の衝突回避・被害軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」、「誤発進抑制機能（前進時）」、ヘッドランプのハイ／ローを自動で切り替える「ハイビームアシスト機能」、「車線逸脱警報機能」を標準搭載し、安全性能を強化した。
また、「ハイブリッド XT」には、「全方位モニター用カメラパッケージ」を標準装備している。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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フレアワゴンカスタムスタイル（マツダ）平成30年12月(2018年12月) 発売モデル

スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。
ラインアップは、0.6L DOHC吸排気VVTエンジン搭載の「ハイブリッド XG」、「ハイブリッド XS」、0.6L DOHC吸気VVTターボエンジン搭載の「ハイブリッド XT」を設定。
全車に減速時のエネルギーを利用して発電・充電し、その電力を活用してモーターによるクリープ走行や加速時のエンジンアシストを可能にする「マイルドハイブリッド」を搭載。
マツダの軽自動車初、リアバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで車両後方の障害物を検知し、自動でブレーキをかけて後退時の衝突回避・被害軽減をサポートする「後退時ブレーキサポート」、シフトの入れ間違いによる衝突回避・被害軽減をサポートする「誤発進抑制機能（後退時）」、ブザー音で障害物への接近をドライバーに知らせる「リアパーキングセンサー」を搭載。
さらに、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせて、前方の車両や歩行者を検知し、万一の危険を察知した際はブレーキによって前進時の衝突回避・被害軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」、「誤発進抑制機能（前進時）」、ヘッドランプのハイ／ローを自動で切り替える「ハイビームアシスト機能」、「車線逸脱警報機能」を標準搭載し、安全性能を強化した。
今回、「ハイブリッド XT」に「全方位モニター用カメラパッケージ」を標準装備するなど一部改良を行った。

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フレアワゴンカスタムスタイル（マツダ）平成30年2月(2018年2月) 発売モデル

スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。
今回、全面改良を行った。
ラインアップは、0.6L DOHC吸排気VVTエンジン搭載の「ハイブリッド XG」、「ハイブリッド XS」、0.6L DOHC吸気VVTターボエンジン搭載の「ハイブリッド XT」を設定。
全車に減速時のエネルギーを利用して発電・充電し、その電力を活用してモーターによるクリープ走行や加速時のエンジンアシストを可能にする「マイルドハイブリッド」を搭載。
マツダの軽自動車初、リアバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで車両後方の障害物を検知し、自動でブレーキをかけて後退時の衝突回避・被害軽減をサポートする「後退時ブレーキサポート」、シフトの入れ間違いによる衝突回避・被害軽減をサポートする「誤発進抑制機能（後退時）」、ブザー音で障害物への接近をドライバーに知らせる「リアパーキングセンサー」を搭載。
さらに、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせて、前方の車両や歩行者を検知し、万一の危険を察知した際はブレーキによって前進時の衝突回避・被害軽減をサポートする「デュアルセンサーブレーキサポート」、「誤発進抑制機能（前進時）」、ヘッドランプのハイ／ローを自動で切り替える「ハイビームアシスト機能」、「車線逸脱警報機能」を標準搭載し、安全性能を強化した。
エクステリアは、フードの高さを上げて、フロントガラスを立てて大きさを表現し、ベルトラインを高くして、ボディの厚みを強調。
また、大型フロントメッキグリルやLEDヘッドランプ・フロントフォグランプを採用し、カスタムスタイルらしい、迫力と存在感を表現。
インテリアは、ブラックパールやメッキパーツを施し、上質さと精悍さを表現したブラックを基調とした。

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