ＭＩＮＩ型式：CLA-YU15（ＭＩＮＩ）のクルマカタログ

ＭＩＮＩ 型式：CLA-YU15（ＭＩＮＩ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。
ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、5人乗りの5ドア「ハッチバック」、4枚ドアを採用した「クロスオーバー」、プレミアム・ブランドとしての新たな幕開けとなる「ワン クラブマン」、「クーパー クラブマン」、「クーパーS クラブマン」、2L 高効率4気筒ターボ・エンジンと8速オートマチック・トランスミッション採用の「クーパーS クラブマン オール4」、2L 直列4気筒 MINIツインパワー・ターボと8速オートマチック採用の「ジョンクーパーワークス クラブマン」、オープンモデルの「クーパー コンバーチブル」、「クーパーS コンバーチブル」、「ジョンクーパーワークス コンバーチブル」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルの「クーパーD」（3ドア／5ドア）、「クーパーSD」（3ドア／5ドア）、「クーパーD クラブマン」、「クーパーSD クラブマン」、4輪駆動システムALL4搭載の「ジョンクーパーワークス クロスオーバー」を設定。
特別仕様車には、「クラブマン バッキンガム」、「クロスオーバー バッキンガム」、ハッチバックモデル「ワン」（3ドア、5ドア）をベースに「ヴィクトリア」、ブラック・ルーフ＆ミラー・キャップなどを特別装備した「アイスブルーブラックエディション」、さらに「クーパー」、「クーパーD」、「クーパーS」、「クーパーSD」の3ドア／5ドアをベースにMINI生誕60周年を記念した「60イヤーズエディション」を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に「クラブマン」、「ジョンクーパーワークス クラブマン」、「ジョンクーパーワークス クロスオーバー」の一部改良を行った。
「クラブマン」はエクステリア・インテリアデザインとともに、エンジンやトランスミッションも一新。
「ワン」、「バッキンガム」、「クーパー」、「クーパーS」には7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを、「クーパーD」、「クーパーS オール4」「クーパーSD」には8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを搭載。
また、すべてのモデルに電子制御式のシフト・ショートノブを採用。
エクステリアは、クローム等のデザイン・エレメントをラジエーター・グリル全域に拡張し、より洗練された、かつダイナミックな印象を与えるフロント・デザインに変更。
運転支援システムとして、前方車に自動で追従し必要に応じて減速、停止、発進を行うアクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを標準装備。
「ジョンクーパーワークス クラブマン」、「ジョンクーパーワークス クロスオーバー」は、強化クランク・シャフトや専用ピストン、ターボ・チャージャーなどハード面を新しく設計した4気筒MINIツインパワー・ガソリン・エンジンを搭載。
最高出力306馬力（225kW）／5,000rpm、最大トルク450Nm／1,750‐4,500rpmを発揮すると共に、最高速度を250km/hまで高め、圧倒的なハイ・パフォーマンスを実現した。
静止状態から100km／hへの加速は「ジョンクーパーワークス」は4.9秒、「ジョンクーパーワークス クロスオーバー」は5.1秒を達成している。
併せて、「60イヤーズエディション」のカラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。
ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、5人乗りの5ドア「ハッチバック」、4枚ドアを採用した「クロスオーバー」、プレミアム・ブランドとしての新たな幕開けとなる「ワン クラブマン」、「クーパー クラブマン」、「クーパーS クラブマン」、2L 高効率4気筒ターボ・エンジンと8速オートマチック・トランスミッション採用の「クーパーS クラブマン オール4」、2L 直列4気筒 MINIツインパワー・ターボと8速オートマチック採用の「ジョンクーパーワークス クラブマン」、オープンモデルの「クーパー コンバーチブル」、「クーパーS コンバーチブル」、「ジョンクーパーワークス コンバーチブル」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルの「クーパーD」（3ドア／5ドア）、「クーパーSD」（3ドア／5ドア）、「クーパーD クラブマン」、「クーパーSD クラブマン」、4輪駆動システムALL4搭載の「ジョンクーパーワークス クロスオーバー」を設定。
特別仕様車では、「クラブマン バッキンガム」、「クロスオーバー バッキンガム」、スポーティさを極限まで高めた限定車「クーパーS クロスオーバー ブラックヒース」（限定250台）を設定。
今回、3ドア／5ドア「ハッチバック」、オープンモデルの「クーパー コンバーチブル」、「クーパーS コンバーチブル」、「ジョンクーパーワークス コンバーチブル」のモデルチェンジを行った。
ガソリン・エンジン搭載車に、新開発の7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載。
燃費性能の向上も図りつつ、オートマチック・トランスミッションに比べ、よりダイレクトな走行が可能となった。
エクステリアは、MINIのデザイン・アイコンである、丸型ヘッドライト、六角形グリル、クローム・パーツといった要素を生かしながら最新技術とモダンなデザインを融合し各所を一新。
最新のCI（コーポレート・アイデンディディ）に基づく新しいMINIのロゴを配置し、丸型ヘッドライトはLEDのデイライト・ランニングを標準装備することで丸目をくっきりと浮き立たせ、リアのコンビネーション・ライトはMINIの故郷であるイングランドを感じさせるユニオン・ジャックのデザインを取り入れると共に、左右非対称なデザインとすることで、個性をより際立たせた。
さらに、マルチ・ファンクション・ステアリング、ナビゲーション・システム、ドライビング・アシスト等の数々の装備を標準装備した。
また、「クロスオーバー」、「クラブマン」の価格改訂とボディカラーの構成を変更した。
全車右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）平成29年2月(2017年2月) 発売モデル

英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。
ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、5人乗りの5ドア「ハッチバック」、4枚ドアを採用した「クロスオーバー」、プレミアム・ブランドとしての新たな幕開けとなる「クーパー クラブマン」、「クーパーS クラブマン」、MINI至上最強となる「ジョンクーパーワークス クラブマン」、オープンモデルの「クーパー コンバーチブル」、「クーパーS コンバーチブル」、「ジョンクーパーワークス コンバーチブル」、1.5L 高効率3気筒ターボ・エンジンと6速オートマチック・トランスミッション採用の「ワン クラブマン」、2L 高効率4気筒ターボ・エンジンと8速オートマチック・トランスミッション採用の「クーパーS クラブマン オール4」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルの「クーパーD」（3ドア／5ドア）、「クーパーSD」（3ドア／5ドア）、「クーパーD クラブマン」、「クーパーSD クラブマン」を設定。
特別仕様車では、「ワン ビクトリア（3ドア／5ドア）」（限定300台）、3ドア、5ドアの「ハッチバック」をベースにした「セブン」を設定。
今回、MINI初となるプレミアム・コンパクト・セグメントSAV「クロスオーバー」のフルモデルチェンジを行った。
「クーパーS E クロスオーバー オール4」は、最高出力136馬力（100kw）、最大トルク220Nmを発揮。
新世代ハイブリッド・モデルで1.5L 3気筒DOHCのMINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載。
「クーパーD クロスオーバー」、「クーパーD クロスオーバー オール4」は、最高出力150馬力（110kw）、最大トルク330Nmを発揮。
「クーパーSD クロスオーバー オール4」は、最高出力190馬力（140kw）、最大トルク400Nmを発揮する。
2L 4気筒のMINIツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載。
エクステリア・デザインにおいては、MINIらしいデザイン・エレメントを採用しつつ、特徴的なショルダーラインのデザインやヘッドライトのスクエアなデザイン等により、力強さを表現。
インテリア・デザインにおいては、MINIらしい円形デザインをモチーフとして採用しながら、クローム仕上げをふんだんに取り入れ、いっそう上質な空間に仕上げている。
さらに、ステッチなどの細部のデザインにもこだわったレザー・シートや、メモリー機能付き電動フロント・シートを採用。
先進装備として、革新的な運転支援システムとなるアクティブ・クルーズ・コントロール、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを標準装備。
全車右ハンドルのみの設定。
（カタログ諸元データは、一部欧州仕様参考値を含む。
）

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