マーチ型式：GF-HK11（日産）のクルマカタログ

マーチ 型式：GF-HK11（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

マーチ（日産）平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

日産の最ベーシックモデルにして大ヒットモデルのマーチ。
人気の秘密はキュートなスタイリングと、使いやすいサイズ、そしてしっかりとした性能にある。
ボディタイプは3ドアと5ドアの2ボックスハッチバック。
搭載エンジンは58馬力の1Lと79馬力の1.3Lの2タイプ。
グレード数が多いためにすべては紹介できないが、グレードによって5MT、4AT、CVTの組み合わせがある。
CVTは日産独自のN・CVTと呼ばれるタイプで電磁式クラッチと組み合わせることによって、ABSとの相性をよくしている。
エアコンは全グレードにマニュアルタイプを標準装備。
1.3Lモデルはオプションでオートをチョイスすることも可能。
また、横長のメッキグリルと丸形ヘッドライトが装着されるルンバ、縦長メッキグリルと丸形ヘッドが装着されるボレロの2つのクラシカルモデルはオーテックジャパン扱い。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

マーチ（日産）平成9年12月(1997年12月) 発売モデル

日産の最ベーシックモデルにして大ヒットモデルのマーチ。
人気の秘密はキュートなスタイリングと、使いやすいサイズ、そしてしっかりとした性能にある。
ボディタイプは3ドアと5ドアの2ボックスハッチバック。
搭載エンジンは58馬力の1Lと79馬力の1.3Lの2タイプ。
グレードによって5MT、4AT、CVTの組み合わせがある。
CVTは日産独自のN・CVTと呼ばれるタイプで電磁式クラッチと組み合わせることによって、ABSとの相性をよくしている。
エアコンは全グレードにマニュアルタイプを標準装備。
1.3Lモデルはオプションでオートをチョイスすることも可能。
この年、個性的なグレード「ジューク」を追加。
ネーミングの由来は、ジュークボックス。
1960年代の英国風テイストを盛り込み、黒いボディに赤のボンネット＆ルーフという高コントラストなカラーリングが選べる。

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マーチ（日産）平成9年5月(1997年5月) 発売モデル

日産の最ベーシックモデルにして大ヒットモデルのマーチ。
人気の秘密はキュートなスタイリングと、使いやすいサイズ、そしてしっかりとした性能にある。
ボディタイプは3ドアと5ドアの2ボックスハッチバック。
搭載エンジンは58馬力の1Lと79馬力の1.3Lの2タイプ。
グレード数が多いためにすべては紹介できないが、グレードによって5MT、4AT、CVTの組み合わせがある。
CVTは日産独自のN・CVTと呼ばれるタイプで電磁式クラッチと組み合わせることによって、ABSとの相性をよくしている。
エアコンは全グレードにマニュアルタイプを標準装備。
1.3Lモデルはオプションでオートをチョイスすることも可能。
また、横長のメッキグリルと丸形ヘッドライトが装着されるルンバ、縦長メッキグリルと丸形ヘッドが装着されるボレロの2つのクラシカルモデルはオーテックジャパン扱い。

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