ティグラ（オペル）のクルマカタログ

ティグラ（オペル）のモデル・グレードカタログ一覧

ティグラ（オペル）平成10年11月(1998年11月) 発売モデル

ヴィータをベースとしてクーペボディを架装したのがティグラ。
太く躍動感のあるBピラー、大きくまわりこんだリヤハッチなど大胆でスポーティなスタイリングを採用している。
コンパクトカーとしての実用性を高めたヴィータに対しスタイリングを重視したティグラは、車高も1350mmと低く抑えられ、乗車定員も4名となっている。
リヤシートは身長が160cmまでを対象として設計、つまり4名定員といってもほぼ2+2に近い設定でかなりの割り切りが感じられる。
搭載されるエンジンは1.4Lからアップされた100馬力の1.6L直4DOHCで、エコノミー、スポーツ、スノーの3つのモードをもつ4ATが組み合わされる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアーム。
セッティングもヴィータよりスポーティとなる。
デュアルエアバッグとABSを標準装備し、チルト&スライド電動サンルーフをオプションで設定。
左/右のハンドル設定。

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ティグラ（オペル）平成9年10月(1997年10月) 発売モデル

オペルティグラは、ヨーロッパ量産メーカーとして唯一の2＋2コンパクトクーぺモデルである。
直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、90馬力を発揮、15インチアルミを履き、前輪を駆動する。
インテリアには、フロントに快適なスポーツシートを採用、リアシートはトランクスルー機構付となっている。
標準装備されたデュアルエアバッグ、ABS、シートベルトテンショナー等、様々な安全装備をもつ。
1998年モデルは、機能面でオートマチックロアリングシステムを追加した。
左右ハンドル車を選択可能。

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ティグラ（オペル）平成8年10月(1996年10月) 発売モデル

オペルティグラはヨーロッパ量産メーカーとして唯一の2＋2コンパクトクーぺモデルである。
日本市場では1995年12月より販売が開始され、全長約4mというコンパクトサイズにもかかわらず、ダイナミックで特徴的なスタイリングを採用。
Cd値（空気抵抗値）はクラス最高の0.31を実現する。
直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、90馬力を発揮、15インチアルミを履き、前輪を駆動する。
インテリアには、フロントに快適なスポーツシートを採用、リアシートはトランクスルー機構付となっている。
標準装備されたデュアルエアバッグ、ABS、シートベルトテンショナー等、様々な安全装備をもつ。
1997年モデルより新たに左ハンドル車を導入。

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ティグラ（オペル）平成7年12月(1995年12月) 発売モデル

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