カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）のクルマカタログ

カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）平成10年8月(1998年8月) 発売モデル

北米メインマーケットのカムリの日本名がグラシア。
そのグラシアのワゴンモデルがグラシアステーションワゴンだ。
1785mmというたっぷりのワイドボディは、ワゴンに求められるユーティリティ性能を十分に発揮。
3名分のヘッドレスト&3点式シートベルトを備える後席は、6対4の分割可倒式。
ダブルフォールディングタイプでしっかりとしたスペースアップができる。
用意されているエンジンは200馬力2.5LのV6と140馬力2.2L直4の2種。
セダン系では2.2Lに4WDの設定はないが、このワゴンでは両エンジンともにFF、4WDの駆動方式をチョイスすることができる。
基本的にはモノグレードだが、豪華装備のG、装備簡略化のVの各セレクションモデルがある。
サスペンションはスペース効率に優れる4輪ストラット、2.5のGセレクションはスカイフックTEMSが装備される。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）平成9年7月(1997年7月) 発売モデル

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）平成9年6月(1997年6月) 発売モデル

前モデルであるトヨタ・セプターと異なり、国内生産となる「カムリグラシア（CAMRY GRACIA）」。
グラシアはスペイン語で「優美」、「魅力」を表す。
ボディは4ドアセダンとエステートワゴン。
セプターはカムリのワイドタイプだったが、グラシアはウィンダムをベースに、ひと回り大きなベースとなる。
直列4気筒2.2Lハイメカツインカム（140馬力）、V型6気筒2.5L DOHC24バルブ（200馬力）を搭載する。
トランスミッションは電子制御4速AT、駆動はFFと新たにフルタイム4WDを設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

カムリグラシアステーションワゴン（トヨタ）平成8年12月(1996年12月) 発売モデル

前モデルであるトヨタ・セプターと異なり、国内生産となる「カムリグラシア（CAMRY GRACIA）」。
グラシアはスペイン語で「優美」、「魅力」を表す。
ボディは4ドアセダンとエステートワゴン。
セプターはカムリのワイドタイプだったが、グラシアはウィンダムをベースに、ひと回り大きなベースとなる。
直列4気筒2.2Lハイメカツインカム（140馬力）、V型6気筒2.5L DOHC24バルブ（200馬力）を搭載する。
トランスミッションは電子制御4速AT、駆動はFFのみが組み合わされる。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）