デュエット（トヨタ）のクルマカタログ

デュエット（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

デュエット（トヨタ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

ダイハツのキュートなコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
ベースモデル同様ボディカラーの見直しが行われ、商品価値を高めた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の1L 直列3気筒と110馬力（プレミアムガソリン仕様）&90馬力（レギュラーガソリン仕様）の異なる出力特性の2種の1.3L 直列4気筒エンジンを搭載。
3ユニットとも可変バルブタイミング（VVT-i）機構付き。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションはフロアシフトの5速MTと4速ATを設定、それぞれの組み合わせをグレードごとに選べる。
グレード展開は1Lモデルがカジュアルな1.0V、1.3Lモデルが1.3Vと1.3X、スポーティな1.3Sの3種。
これに装備を厳選したリトルパッケージが用意される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD［電子制動力配分制御］付ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させる衝撃感知安全システムを導入し、ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
また、電子キーによる施錠・解錠、エンジン始動が可能なキーフリーシステムを標準装備する（1.0V/リトルパッケージを除く）。

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デュエット（トヨタ）平成15年4月(2003年4月) 発売モデル

ダイハツのキュートなコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
ベースモデル同様ボディカラーの見直しが行われ、商品価値を高めた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の1L 直列3気筒と110馬力（プレミアムガソリン仕様）&90馬力（レギュラーガソリン仕様）の異なる出力特性の2種の1.3L 直列4気筒エンジンを搭載。
3ユニットとも可変バルブタイミング（VVT-i）機構付き。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションはフロアシフトの5速MTと4速ATを設定、それぞれの組み合わせをグレードごとに選べる。
グレード展開は1Lモデルがカジュアルな1.0V、1.3Lモデルが1.3Vと1.3X、スポーティな1.3Sの3種。
これに装備を厳選したリトルパッケージが用意される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD［電子制動力配分制御］付ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させる衝撃感知安全システムを導入し、ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
また、電子キーによる施錠・解錠、エンジン始動が可能なキーフリーシステムを標準装備する（1.0V/リトルパッケージを除く）。
1.3Sを除くFF車は、国土交通省平成12年基準最高の「超－低排出ガス車」認定、その他グレードは「優－低排出ガス車」認定を実現。

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デュエット（トヨタ）平成14年6月(2002年6月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の1L直3DOHCと110馬力(プレミアムガソリン仕様)&90馬力(レギュラーガソリン仕様)の異なる出力特性の2種の1.3L直4DOHCエンジンを搭載。
3ユニットとも可変バルブタイミング(VVT-i)機構付き。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションは5MTと4ATを設定、それぞれの組み合わせをグレードごとに選べる。
グレード展開は1Lモデルがカジュアルな「1.0V」とクラシックテイストの「1.0X」、1.3Lモデルが「1.3V」と「1.3X」、スポーティな「1.3S」の3種。
これにパッケージオプションとして1.0Vグレードには装備を充実した「リミテッドパッケージ」、装備を厳選した「リトルパッケージ」が用意される。
今回、特別仕様車「1.0Vクラシック・ナビスペシャル」は「1.0V」をベースに、外板色にライトブルーマイカメタリックオパールを含む全6色を設定するとともに、GPSボイスナビシステム（1DINタイプ）、CD・MD一体 AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ、レザー調シート&ドアトリム表皮、本木目&本革3本スポークステアリング、メッキアウトサイドドアハンドルなどを特別装備している。
なお、ナビゲーション非装着の特別仕様車「1.0Vクラシック」も設定している。

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デュエット（トヨタ）平成13年12月(2001年12月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の1L直3DOHCと110馬力（プレミアムガソリン仕様）&90馬力（レギュラーガソリン仕様）の異なる出力特性の2種の1.3L直4DOHCエンジンを搭載。
3ユニットとも可変バルブタイミング（VVT-i）機構付き。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションは5MTと4ATを設定、それぞれの組み合わせをグレードごとに選べる。
グレード展開は1LモデルがカジュアルなVとクラシックテイストのX、1.3LモデルがVとX、スポーティなSの3種。
これにパッケージオプションとして1.0Vグレードには装備を充実したリミテッドパッケージ、装備を厳選したリトルパッケージが用意される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させる衝撃感知安全システムを導入し、ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
また、電子キーによる施錠・解錠、エンジン始動が可能なキーフリーシステムを標準装備する（1.0V/リトルパッケージを除く）。
1.3Sを除く2WD車は国土交通省平成12年基準最高の「超－低排出ガス車」認定、その他グレードは「優－低排出ガス車」認定を実現。

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デュエット（トヨタ）平成12年12月(2000年12月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の可変バルブタイミング（VVT）機構付き1L 直列3気筒DOHCエンジンと新開発となるVVT付き110馬力の1.3L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載。
グレード展開はシンプルで1Lモデルが「V」と「X」、1.3Lモデルが「V」のみ。
これにパッケージオプションとして1Lに装備を厳選した「ASSISTAパッケージ」、1.3Lにスポーティ仕様の「Sパッケージ」が用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションは5速MTと4速ATを設定。
なお、クラシックテイストの内外装の「Vクラシック」はVをベースにする特別仕様車。
キーフリーシステム、メッキアウトサイドドアハンドル、専用ホイールキャップ（光輝塗装）、専用エンブレム（リヤ）、本木目&本革ステアリングホイール、木目調メータークラスター&センタークラスター、専用レザー調シート&ドアトリム表皮、メッキインサイドドアハンドルなどが特別装備されている。

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デュエット（トヨタ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEMを受けてトヨタが発売するのがデュエット。
丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の可変バルブタイミング（VVT）機構付き1L直3DOHCエンジンと新開発となるVVT付き110馬力の1.3L直4DOHCエンジンを搭載。
全長3660mm、全幅1600mmのコンパクトなボディながら、ダイハツの衝突安全ボディであるTAFを採用。
さらに衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させるシステムを導入。
ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
グレード展開はシンプルで1LモデルがVとX、1.3LモデルがVのみ。
これにパッケージオプションとして1Lに装備を厳選したASSISTAパッケージ、1.3Lにスポーティ仕様のSパッケージが用意される。
駆動方式はFFとフルタイム4WDで、ミッションは5MTと4ATを設定。
安全装備としてASSISTAを除く全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付きABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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デュエット（トヨタ）平成11年10月(1999年10月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEM供給を受けてトヨタが発売するのがデュエット（DUET）。
ストーリアには700ccのターボユニットを搭載するモータースポーツベースモデルがあるが、デュエットはクリーンユニットを謳い文句にしている60馬力の1Lエンジンのみが搭載される。
全長3660mm、全幅1600mmのコンパクトなボディながら、ダイハツの衝突安全ボディであるTAFを採用。
さらに衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させるシステムを導入。
ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
グレード展開はシンプルで、ベーシックグレードが「V」。
電動格納ドアミラーなどが装備される上級グレードが「X」。
駆動方式はFFとフルタイム4WDがそれぞれに用意される。
ミッションは5速MTと4速ATを設定。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト機構付きABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
なお、「Vリミテッド」、「Vリミテッド・スポーツパッケージ」はVをベースにする特別仕様車。
UVカットガラス、カラードアウトサイドドアハンドル（メッキモール付）、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオなどが特別装備されている。

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デュエット（トヨタ）平成11年4月(1999年4月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEM供給を受けてトヨタが発売するのがデュエット。
ストーリアには700ccのターボユニットを搭載するモータースポーツベースモデルがあるが、デュエットはクリーンユニットを謳い文句にしている60馬力の1Lエンジンのみが搭載される。
全長3660mm、全幅1600mmのコンパクトなボディながら、ダイハツの衝突安全ボディであるTAFを採用。
さらに衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させるシステムを導入。
ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
グレード展開はシンプルで、ベーシックグレードがV。
電動格納ドアミラーなどが装備される上級グレードがX。
駆動方式はFFとフルタイム4WDがそれぞれに用意される。
ミッションは5MTと4ATを設定。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト機構付きABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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デュエット（トヨタ）平成10年9月(1998年9月) 発売モデル

ダイハツのコンパクトモデル、ストーリアのOEM供給を受けてトヨタが発売するのがデュエット。
ストーリアには700ccのターボユニットを搭載するモータースポーツベースモデルがあるが、デュエットはクリーンユニットを謳い文句にしている60馬力の1Lエンジンのみが搭載される。
全長3660mm、全幅1600mmのコンパクトなボディながら、ダイハツの衝突安全ボディであるTAFを採用。
さらに衝突時には自動的にドアロックを解除するとともに、ハザードランプを点滅させるシステムを導入。
ヨーロッパ車なみの事故時の危機管理が行われている。
グレード展開はシンプルで、ベーシックグレードがV。
電動格納ドアミラーなどが装備される上級グレードがX。
駆動方式はFFとフルタイム4WDがそれぞれに用意される。
ミッションは5MTと4ATを設定。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト機構付きABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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