ｉＱ（トヨタ）のクルマカタログ

ｉＱ（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ｉＱ（トヨタ）平成26年5月(2014年5月) 発売モデル

全長3mのプレミアムコンパクトカー「iQ」。
ラインアップは、タイマー付熱線式リヤウインドゥデフォッガーを装備した「100G」、キー忘れ防止ウォーニング（ブザー）を装備した「100X」、2人乗りの「100X 2シーター」、ブラックファブリックシート、メッキ加飾マニュアルエアコンを装備した「130G Xパッケージ」、本革巻きステアリングを装備した「130G」、16インチアルミホイールを装備した「130G レザーパッケージ」、アイドリングストップシステム「TOYOTA Stop＆Start System」を採用した「130G MT」、「130G MT レザーパッケージ」を設定。
エンジンは、1L 直列3気筒DOHCエンジンと1.3L 直列4気筒DOHCエンジンを用意。
「130G」、「130G レザーパッケージ」、「130G Xパッケージ」には、マニュアル感覚のシフトチェンジを楽しめる7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。
今回、「130G」、「130G MT」をベースに特別仕様車「130G レザーパッケージ・グランブルー」を設定。
エクステリアには、「レザーパッケージ」の装備に加え、ブルーステッチを施した本革巻き3本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ（CVT車）、シート表皮（フロント）を特別装備するなど、随所にブルーを配し、より個性を際立たせている。
インテリアは、ピラーからルーフの内張りへブルーを配色し、外板色、内装色ともにブルーを基調とした特別色を設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ｉＱ（トヨタ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

全長3mのプレミアムコンパクトカー「iQ」。
ラインアップは、タイマー付熱線式リヤウインドゥデフォッガーを装備した「100G」、キー忘れ防止ウォーニング（ブザー）を装備した「100X」、2人乗りの「100X 2シーター」、ブラックファブリックシート、メッキ加飾マニュアルエアコンを装備した「130G Xパッケージ」、本革巻きステアリングを装備した「130G」、16インチアルミホイールを装備した「130G レザーパッケージ」、アイドリングストップシステム「TOYOTA Stop＆Start System」を採用した「130G MT」、「130G MT レザーパッケージ」を設定。
エンジンは、1L 直列3気筒DOHCエンジンと1.3L 直列4気筒DOHCエンジンを用意。
「130G」、「130G レザーパッケージ」、「130G Xパッケージ」には、マニュアル感覚のシフトチェンジを楽しめる7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。
安全面では、滑りやすい路面での車両安定性を確保する「S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）を全車に搭載。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ｉＱ（トヨタ）平成25年5月(2013年5月) 発売モデル

全長3mのプレミアムコンパクトカー「iQ」。
ラインアップは、タイマー付熱線式リヤウインドゥデフォッガーを装備した「100G」、キー忘れ防止ウォーニング（ブザー）を装備した「100X」、2人乗りの「100X 2シーター」、ブラックファブリックシート、メッキ加飾マニュアルエアコンを装備した「130G Xパッケージ」、本革巻きステアリングを装備した「130G」、16インチアルミホイールを装備した「130G レザーパッケージ」、アイドリングストップシステム「TOYOTA Stop＆Start System」を採用した「130G MT」、「130G MT レザーパッケージ」を設定。
エンジンは、1L 直列3気筒DOHCエンジンと1.3L 直列4気筒DOHCエンジンを用意。
「130G」、「130G レザーパッケージ」、「130G Xパッケージ」には、マニュアル感覚のシフトチェンジを楽しめる7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。
安全面では、滑りやすい路面での車両安定性を確保する「S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）を全車に搭載。
今回カラー変更を行い、「ディープアメジストマイカメタリック×シルバーメタリック」を追加した。

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