プロボックスワゴン（トヨタ）のクルマカタログ

プロボックスワゴン（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

プロボックスワゴン（トヨタ）平成24年4月(2012年4月) 発売モデル

トヨタ「プロボックスワゴン（PROBOX WAGON）」は、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバースモールワゴン。
販売店の異なるミディアムクラスのサクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（4WD：105馬力/14.1kgm）を発生。
バンには1.3Lと1.5Lのガソリンを用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5速マニュアルと4速AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「F」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになる「F エクストラパッケージ」を用意。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
また、全車のドアミラーに電動リモコン式を採用するとともに、一部グレードでUVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）を標準装備。
今回、リヤ中央席に3点式シートベルトおよびヘッドレストを装備した(「F」はオプション設定)。
更に「F」をベースにした特別仕様車「エクストラパッケージ・リミテッド」を設定。
ベース車同様の改良を施したほか、ボディーカラーに特別設定色マルーンブラウンマイカを用意。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

トヨタプロボックスワゴン（PROBOX WAGON）は、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバースモールワゴン。
販売店の異なるミディアムクラスのサクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（4WD：105馬力/14.1kgm）を発生。
バンには1.3Lと1.5Lのガソリンを用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5速マニュアルと4速AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「F」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになる「エクストラパッケージ」を用意する。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
今回の改良では、全車のドアミラーに電動リモコン式を採用するとともに、一部グレードでUVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）を標準装備する。
同時に、「F」をベースにした特別仕様車「エクストラパッケージ・リミテッド」には、ベース車同様の改良を施したほか、ボディーカラーに特別設定色マルーンブラウンマイカを追加した。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

プロボックスワゴンは、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバースモールワゴン。
販売店の異なるミディアムクラスのサクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、立体駐車場対応とする高めの全高が特徴となる。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（4WD：105馬力/14.1kgm）を発生。
バンには1.3Lガソリンと1.4Lディーゼルターボも用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5速マニュアルと4速AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「F」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになる「エクストラパッケージ」を用意する。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
今回の改良では、対向車への眩惑を少なくするヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）やハイマウントストップランプ、エクストラパッケージにワイヤレスドアロックを標準設定とするとともに、Fに、AM／FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆2スピーカーを標準設定とした。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

トヨタのコンパクトクラスとなるコマーシャルバン、プロボックス。
販売店の異なる上級ミディアムクラスのサクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。
プロボックスワゴンは、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバーワゴン。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（4WD：105馬力/14.1kgm）を発生。
バンには1.3Lガソリンと1.4Lディーゼルターボも用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5速マニュアルと4速AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「F」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになるエクストラパッケージを用意する。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省の認定を取得し、より高い環境性能を実現。
さらに、バン全車・ワゴン2WD車・ワゴン4WD MT車は2010年燃費基準を先行してクリアする。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成16年2月(2004年2月) 発売モデル

トヨタのコンパクトクラスとなるコマーシャルバン、プロボックス。
販売店の異なる上級ミディアムクラスのサクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。
プロボックスワゴンは、4ナンバービジネスバンと異なる、後席乗車も考えられたパーソナルユースとなる5ナンバーワゴン。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直列4気筒DOHCで、109馬力/14.4kgm（4WD：105馬力/14.1kgm）を発生。
バンには1.3Lガソリンと1.4Lディーゼルターボも用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5速マニュアルと4速AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなる「F」、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになるエクストラパッケージを用意する。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省の認定を取得し、より高い環境性能を実現。
さらに、バン全車・ワゴン2WD車・ワゴン4WD MT車は2010年燃費基準を先行してクリアする。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

トヨタのミディアムクラスとなるコマーシャルバン、兄貴分「サクシード」と弟分「プロボックス」。
販売店の異なるモデルで、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。
今回「リミテッド」は、プロボックスの特別仕様車（ベース車両はF）は、F「エクストラパッケージ」の装備、サクシードの特別仕様車（ベース車両はTX）は、TX「Gパッケージ」の装備とともにそれぞれハイグロス（高光沢）塗装を施したラジエーターグリル、専用シート表皮&ドアトリム、UVカット機能付プライバシーガラス、パワーウインドウなどの特別装備を加え、使用性や高級感を向上している。
ボディカラーには専用色ライトアクアメタリックオパールを含む全3色を設定。

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プロボックスワゴン（トヨタ）平成14年7月(2002年7月) 発売モデル

トヨタのコンパクトクラスとなるコマーシャルバン、プロボックス。
販売店の異なる上級サクシードとともに、既存のビジネスバンよりスクエアで短く、高めの全高を特徴とする。
「ビジネスカーの革新」をキーワードに、1.積載性、2.走行性能、3.運転席利便性、4.環境性能、5.安全性能の革新を生み出している。
ビジネスユースに加えて、パーソナルユースとして設定される5ナンバーワゴンも用意する。
搭載されるエンジンはVVT-i可変バルブタイミング機構付きの1.5L 直4DOHCで、109馬力/14.4kgm（105馬力/14.1kgm）を発生。
国土交通省の最高基準になる「超－低排出ガス車」認定を獲得する。
バンには1.3Lガソリンと1.4Lディーゼルターボも用意する。
ミッションはフロアシフトタイプの5MTと4AT、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定。
グレードは駆動方式に関係なく、ワゴンにはモノグレードとなるF、プライバシーガラスや電動格納式リモコンドアミラーがセットになるエクストラパッケージを用意する。
リアシートはクッション引き起こしのツーモーションタイプとし、厚みのある乗用ユースのシートとしている。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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