S60型式:LA-RB5244(ボルボ)のクルマカタログ

ネクステージのサイトを検索お気に入りを見る

S60 型式:LA-RB5244(ボルボ)のモデル・グレードカタログ一覧

S60(ボルボ)平成16年10月(2004年10月) 発売モデル

ボルボのミッドサイズサルーンがS60。
エアロダイナミクスに優れた(CD値0.28)4ドアスポーツクーペと称される流線型を大きなデザイン特徴とする。
2005年モデルは、新デザインのフロントバンパー、グリル、ヘッドライトおよびリアバンパー、またボディ同色モールディングを採用し、よりスポーティでダイナミックに進化している。
横置きの搭載エンジンは、すべて可変バルブタイミング機構を備えた直列5気筒DOHC 20バルブ、2401ccハイプレッシャーターボ、2521ccライトプレッシャーターボと2434ccノンターボの3ユニット。
新開発ハイターボは260ps・35.7kgm、ライトターボは209ps・32.6kgm、NAは170ps・22.9kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。
ミッションはフロア式5速ATで、ターボモデルにはマニュアルライクなギア操作が可能なギアトロニックが採用される。
グレードはハイターボに「S60 T-5スポーツ」、ライトターボに「S60 2.4T」と、それをベースとした全輪駆動モデルの「S60 AWD」、NAに170psの「S60 2.4」と140psのエントリーモデルとして「S60」をラインアップ。
安全装備としてデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「インフレータブルカーテン」、むち打ち症対策安全シート「ウィップス」、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルト、新たにDSTC(ダイナミック・スタビリティ&トラクション・コントロール)とEBA(エマージェンシー・ブレーキ・アシスタンス)が全車に標準で装着した。
盗難防止装置にイモビライザーを装備する。
走りながら有害オゾンを酸素に変換する「スモッグ・イーター」といわれるラジエータも採用される。
「平成17年度排出ガス基準50%低減認定」(三ツ星)を取得、2.5Lライトプレッシャーターボおよび2.4Lハイプレッシャーターボエンジンが認定。
S60は右のみ、その他は左右の選択が可能。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードLA-RB52443,940,000円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,605mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
2.4LA-RB52444,360,000円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,605mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
※slide →

S60(ボルボ)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

S40とS80の中間に位置づけられるミッドサイズサルーンがS60。
エアロダイナミクスに優れた(CD値0.28)4ドアスポーツクーペと称される流線型を大きなデザイン特徴とする。
搭載されるエンジンはすべて可変バルブタイミング機構を備えた直5DOHC 20バルブ、2318ccのハイプレッシャーターボ、2434ccのライトプレッシャーターボとノンターボの3ユニット。
ハイターボは250ps・33.7kgm、ライトターボは200ps・29.1kgm、NAは170ps・23.5kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。
国土交通省「良-/優-低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる。
サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式で、S80やV70と共通のプラットホームとしている。
ミッションはフロア式5ATで、ターボモデルにはマニュアルライクなギア操作が可能なギアトロニックが採用される。
グレードはハイターボにT-5スポーツ、ライトターボに2.4Tと、それをベースとした全輪駆動モデルのAWD、NAに170psの2.4と140psのエントリーモデルとして標準グレードをラインアップ。
新設定のT-5スポーツは、スポーツレザーシートや17インチアルミ、プレミアムサウンドオーディオシステムがつくイメージリーダーモデルとなる。
安全装備としてデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「インフレータブルカーテン」、むち打ち症対策安全シート「ウィップス」、スタビリティ&トラクションコントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置にイモビライザーを装備する。
走りながら有害オゾンを酸素に変換する「スモッグ・イーター」といわれるラジエータも採用される。
ハンドルは左右の選択が可能。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードLA-RB52443,832,500円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
2.4LA-RB52444,147,500円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
※slide →

S60(ボルボ)平成14年11月(2002年11月) 発売モデル

S40とS80の中間に位置づけられるミッドサイズサルーンがS60。
エアロダイナミクスに優れた(CD値0.28)4ドアスポーツクーペと称される流線型を大きなデザイン特徴とする。
搭載されるエンジンはすべて可変バルブタイミング機構を備えた直5DOHC 20バルブ、2318ccのハイプレッシャーターボ、2434ccのライトプレッシャーターボとノンターボの3ユニット。
ハイターボは250ps・33.7kgm、ライトターボは200ps・29.1kgm、NAは170ps・23.5kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。
国土交通省「良-/優-低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる。
サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式で、S80やV70と共通のプラットホームとしている。
ミッションはフロア式5ATで、ターボモデルにはマニュアルライクなギア操作が可能なギアトロニックが採用される。
グレードはハイターボにT-5スポーツ、ライトターボに2.4Tと、それをベースとした全輪駆動モデルのAWD、NAに170psの2.4と140psのエントリーモデルとして標準グレードをラインアップ。
新設定のT-5スポーツは、スポーツレザーシートや17インチアルミ、プレミアムサウンドオーディオシステムがつくイメージリーダーモデルとなる。
安全装備としてデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「インフレータブルカーテン」、むち打ち症対策安全シート「ウィップス」、スタビリティ&トラクションコントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置にイモビライザーを装備する。
走りながら有害オゾンを酸素に変換する「スモッグ・イーター」といわれるラジエータも採用される。
ハンドルは左右の選択が可能。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードLA-RB52443,650,000円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
2.4LA-RB52443,950,000円2,434cc10.0km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
※slide →

S60(ボルボ)平成14年7月(2002年7月) 発売モデル

S40とS80の中間に位置づけられるミッドサイズサルーンがS60。
エアロダイナミクスに優れた(CD値0.28)4ドアスポーツクーペと称される流線型を大きなデザイン特徴とする。
搭載されるエンジンはすべて可変バルブタイミング機構を備えた直5DOHC 20バルブ、2318ccのハイプレッシャーターボ、2434ccのライトプレッシャーターボとノンターボの3ユニット。
ハイターボは250ps/5200rpm・33.7kgm/2400-5200rpm、ライトターボは200ps/6000rpm・29.1kgm/1800-5000rpm、NAは170ps・23.5kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。
輸入車では初めての国土交通省「良-低排出ガス」/「優-低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる。
サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式で、S80やV70と共通のプラットホームとしている。
ミッションはフロア式5ATで、ターボモデルにはマニュアルライクなギア操作が可能なギアトロニックが採用される。
グレードはハイターボにT-5、ライトターボに2.4Tと、それをベースとした全輪駆動モデルのAWD、NAに170psの2.4と140psのエントリーモデルとして標準グレードをラインアップ。
安全装備としてデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「インフレータブルカーテン」、むち打ち症対策安全シート「ウィップス」、スタビリティ&トラクションコントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置にイモビライザーを装備する。
走りながら有害オゾンを酸素に変換する「スモッグ・イーター」といわれるラジエータも採用される。
ハンドルはベーシックグレードは右のみ、その他モデルは左右の選択が可能。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
ベースグレードLA-RB52443,650,000円2,434cc9.9km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
※slide →

S60(ボルボ)平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

S40とS80の中間に位置づけられるミッドサイズサルーンがS60。
エアロダイナミクスに優れた(CD値0.28)4ドアスポーツクーペと称される流線型を大きなデザイン特徴とする。
搭載されるエンジンはすべて可変バルブタイミング機構を備えた直5DOHC 20バルブ、2318ccのハイプレッシャーターボ、2434ccのライトプレッシャーターボとノンターボの3ユニット。
ハイターボは250ps/5200rpm・33.7kgm/2400-5200rpm、ライトターボは200ps/6000rpm・29.1kgm/1800-5000rpm、NAは170ps・23.5kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。
輸入車では初めての国土交通省「良-低排出ガス」/「優-低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる。
サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式で、S80やV70と共通のプラットホームとしている。
ミッションはフロア式5ATで、ターボモデルにはマニュアルライクなギア操作が可能なギアトロニックが採用される。
グレードはハイターボにT-5、ライトターボに2.4Tと、それをベースとした全輪駆動モデルのAWD、NAに170psの2.4と140psのエントリーモデルとして標準グレードをラインアップ。
安全装備としてデュアルモード(運転席)&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「インフレータブルカーテン」、むち打ち症対策安全シート「ウィップス」、スタビリティ&トラクションコントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置にイモビライザーを装備する。
走りながら有害オゾンを酸素に変換する「スモッグ・イーター」といわれるラジエータも採用される。
ハンドルはベーシックグレードは右のみ、その他モデルは左右の選択が可能。

続きを読む

グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
2.4LA-RB52443,950,000円2,434cc9.9km/L4枚FF5AT5名全長:4,575mm
全幅:1,815mm
全高:1,430mm
※slide →
ページトップへ