Ｖ５０型式：CBA-MB5254（ボルボ）のクルマカタログ

Ｖ５０ 型式：CBA-MB5254（ボルボ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｖ５０（ボルボ）平成17年1月(2005年1月) 発売モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、ボルボV50。
コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、セダンS40&ワゴンV50は、最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したボルボエントリーモデルである。
エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。
横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。
トランスミッションは5速オートマチック（ギアトロニック機構付）。
また、新たに海外ブランド輸入車として初めて「平成17年排出ガス基準50％低減レベル」認定を取得する環境性能を持つ。
グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。
それにトップグレードT-5をベースにしたオールシーズン・オールマイティなモデル「T-5 4WD」。
スウェーデン・ハルデックス社と共同開発し、XC90などの上級モデルに採用している電子制御全輪駆動（AllWheel Drive）システムを採用する。
インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。
今回、2005年モデル価格が改定されている。

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Ｖ５０（ボルボ）平成16年6月(2004年6月) 発売モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、新型ボルボV50。
コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、ボルボの最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したエントリーモデルである。
エクステリアは、垂直に切り立つ伝統の格子状フロントグリルや、伝統のVシェイプボンネット、側面衝突時の変形スペース拡大により、全幅は1770mmの安定感のあるワイドボディを特徴とする。
横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。
トランスミッションは5速オートマチック（ギアトロニック機構付）。
また、新たに海外ブランド輸入車として初めて「平成17年排出ガス基準50％低減レベル」認定を取得する環境性能を持つ。
グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。
インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。

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