レクサスの新車情報！新車？中古車？自分に合ったレクサスを選ぼう！
レクサスはトヨタから販売されている高級ブランド車です。日本では2005年から販売が開始されており、今なお高級車としての威厳を保持しています。レクサスは新車、中古車ともに豊富なラインナップの中から選ぶことができるのも魅力の1つでしょう。
このページではレクサスの新車情報をメインに、レクサスを中古で買う場合の選び方や中古車相場も載せています。レクサスに興味がある方はぜひとも参考にしてみてください。
※目次※
3.レクサスの中古車の選び方｜自分に合ったレクサスを見つけよう！
・2020年秋からレクサスのニューモデルが出るため、新モデルが欲しい人はもちろん、旧モデルを安く買いたい人にもうれしい時期に。
・レクサスは中古車で購入という選択肢もアリ。新車に手が届かない場合でも中古車ならチャンスが広がる。
・自分に合ったレクサスの選び方を身に着けよう。中古車の選び方とともにレクサスの違いを記述。
2020年秋からレクサスのニューモデルが続々デビュー！
レクサスは2020年の秋からニューモデルを複数発売します。レクサスの持っている高級感はそのままに、より洗練されたデザインとなって世に送り出されるでしょう。
1989年に立ち上げられたブランドであるレクサスですが、その歴史の中で常に進化を重ねてきました。満を持して発表されたニューモデルの特徴をまずはおさらいしましょう。
レクサスのニューモデルは来年、再来年にも発売が予定されておりこれからもレクサスブランドには更なる期待が持てそうです。
レクサス IS
レクサスISはより操縦者の感性に適応するよう、調整されたマイナーチェンジモデルです。ドライバーの意図をしっかりと反映するために、ドライビングコントロールや先進の安全装備が施されています。
デザインはスポーティーでシャープな印象を持たせることに成功しています。挑発的ともとれる造型はレクサスのニューモデルとしてピッタリと言えるでしょう。グレードによって価格帯は異なりますが、480万円から650万円です。
（参考：『レクサス IS（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
レクサス UX300e
レクサスのUX300eはレクサスブランド初めてのEV車です。レクサスのブランドの中でもUX300eは更に新しい体験と選択肢を乗り手に与えると言われています。
電動化技術による信頼性と高い静粛性は、これまでのレクサスのブランドイメージを守りつつ、新しいライフスタイルを提供しています。50kWのスタンドを利用した場合、80分でチャージが終了します。価格帯は580万円から635万円です。
今後のラインナップ
レクサスのニューモデルは上記の2つだけでなく、2021年以降のものも発表されています。2021年1月にはLCの特別使用車AVIATIONが70台限定での販売、NXのフルモデルチェンジ車や新型のLQも発売が控えている点も見逃せません。
大昔にはレクサスは「古くてどことなく地味」という印象を海外から持たれがちでした。その方針を転換するべく、モータースポーツへの参戦やスポーツモデルのFも21世紀に入ってから販売されています。Fの新型も控えており、ラインナップは更に豊富になるでしょう。
新車のレクサスには手が届かない！そんな時は？
レクサスは高級車であることから、羨望の眼差しで見られることもあります。そんなレクサスを手に入れたい、でも新車で買うには手が届かないということもあるでしょう。
実際レクサスを新車で買おうとすると本体価格だけで600万円ほどは覚悟しなければならず、大きな出費となってしまいます。そこで新車ではなく、中古車としてレクサスを購入する場合のパターンをまとめました。
認定中古車
レクサスを新車で買うことは難しくとも、認定中古車であれば新車よりも値段は落ちています。認定中古車は、レクサスのブランドが公式に携わっているプログラムです。レクサスが点検、整備をした上で、中古車として売りに出しているものを認定中古車と呼びます。
認定中古車はどんな車でもOKなわけではなく、中古車の中でも高品質なものに限られます。一例ですが初年度登録から8年を経過したものや多走行のものは認定中古車になれない規則があります。
メリットとデメリット
認定中古車にはメリットとデメリットがあります。認定中古車は認定される車両のハードルが高く、整備も最高品質のものが施されます。新車と呼んで差し支えないレベルのものでないと認定中古車としてみなされることはありません。
このことから、中古車であっても質の高い買い物ができるのがメリットの1つです。CPO保証と呼ばれるアフターサービスも充実しており、納車から2年間は定期メンテナンスと修理が無料です。
中古車ではありますが、レクサスのオーナーに発行されるオーナーズカードも入手することができます。オーナーズラウンジを無料で利用ができ、G-Linkの費用が2年間無料などカード自体にもさまざまなメリットがあります。
一方でデメリットは、その品質の高さから、安さを求めている人にとっては中古車であっても高額で手が出せない可能性も出てきてしまいます。認定中古車は他の中古車に比べてただでさえ高額な上、レクサスというブランドによって更にその価格が上がりがちなのは否めません。
また、認定中古車のハードルが高いことから車種が選びにくいこともデメリットです。希望の車種があったとしても必ず認定中古車にあるとは限らないため、中古車の恩恵を受けられなくなるケースも考えられます。
非認定の中古車
続いて非認定の中古車についてです。レクサスブランドで認定を受けた中古車以外は非認定となります。初年度登録から8年以上が経過している過走行のもの、あるいはレクサスブランドのディーラーに下取りや買取をしてもらわなかった車もここには含まれます。
非認定のものは他の車種の中古車と同じく、中古車販売店や中古車ディーラーなどで買うことができます。非認定のものだから必ずしも品質が悪いということはなく、良くも悪くも個々の車に依存します。
メリットとデメリット
非認定の中古車を買うメリットも多くあり、その1つは価格です。認定中古車は中古車よりも新車の値段に近く「そんなに出すなら新車を買いたい」と思うかもしれません。
その点非認定の中古車であれば価格をぐっと抑えることができます。レクサスを1番安く買えるのは非認定の中古車であるため、コストを極力抑えたいのであれば特におすすめです。年式の古いものも用意されているため、選択肢の幅も広がります。
一方でデメリットは品質の保証が認定中古車よりも薄い点です。レクサスブランドの売りでもある高品質車の購入は、非認定の中古車では難しくなってしまいます。
レクサスの中古車の選び方｜自分に合ったレクサスを見つけよう！
ここではレクサスのブランドの中から、中古車として人気のあるものをピックアップしています。多くのタイプがあってどんなレクサスが自分に合っているか分からない、という場合は以下のようなポイントを参照してください。
価格の安いレクサスが欲しい：初代 IS
レクサスに乗りたいけどできるだけ出費は抑えたい、という人におすすめなのが初代ISです。年式が古めのものが多いですが、その分1番安く平均価格は95万円前後です。
600万かかるニューモデルの新車と比べると相当な価格差があることが分かります。古いものが多い分、メンテナンスや走行距離には注意しましょう。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス IS（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
レクサスらしさを感じたい！：2代目 LS
レクサスらしい快適性を感じたいなら2代目LSです。平均価格は900万円から1,000万円と高値ですがレクサスのブランドを余すことなく体験したいと考えている人にとっては他の車種よりもこちらがおすすめです。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス LS（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
新しいモデルが欲しい：UX
レクサスの中でも新しいモデルを中古車で買いたい場合はUXがおすすめです。発売からまだ数年しか経っていないため、古いレクサスよりも斬新さや快適性では分があります。平均価格は450万円です。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス UX（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
狙い目のセダン：初代 LS
LSはレクサスのフラッグシップセダンにあたります。中でも旧型である初代は現在では控えめの価格となっており、安く買いたい方にもおすすめできます。価格帯は300万円台前半から後半と、発売当時と比べると随分安くなりました。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス LS（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
PRレクサスの中古車を一気にチェック！
※価格は支払総額
レクサスの人気モデルRX,IS,NXの中古車相場
好みに合わせて車種を選ぶのもよい方法ですが、中にはそれでも決めかねてしまうケースもあるでしょう。車は大きな買い物であるため、多くの選択肢から満足いく一台を選びたいものです。
人気の車種から好みにフィットする車が見つかるかもしれません。レクサスの人気モデルであるRX、IS、NXのそれぞれの簡単な特徴と価格をこの見出しではまとめてあります。
レクサス RX
レクサスのRXは2015月10月にモデルチェンジされました。モデルチェンジされた後の2代目が現行型となっており、初代と比べると価格差もうかがえます。中古車価格は79万円~879万円と開きが大きくなっていますが、これは初代と2代目で価格が異なるためです。
初代は160~170万円ほどで買えるものも多く、2代目は安いものでも400~500万円かかります。RXはバリエーションも豊富なため、好みに合わせたプランを検討しましょう。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス RX（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
レクサス IS
ISはレクサスの中でも最も長い歴史を持っている1台です。第1世代モデルは1999年に販売開始されており、当時はアルテッツァとして売られていました。現代のモデルは第3世代で2020年11月にマイナーチェンジがなされています。
また、同時に特別使用車であるF SPORT Mode Blackが導入されました。ISの価格は20万円~580万円です。旧モデルは安く買えるため、はじめてレクサスを購入したいという方にもおすすめできます。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス IS（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
レクサス NX
レクサスNXは、2リッター直の4ターボエンジンと2.5リッター直の4ハイブリッドが設定されています。2017年からは先進安全装備も標準搭載されており、安全面でもより信頼性を高めることに成功しました。
中古車の価格帯は230万円~750万円です。他のグレードに比べると中古車でも値段は高めと言えるでしょう。
（2020年11月時点での情報です）
（参考：『レクサス NX（トヨタ）の中古車一覧｜新車・中古車の【ネクステージ】』）
中古車のよくある疑問
まっさらな状態で納車される新車と違い、中古車は誰かが以前に乗っていたものです。納車されてすぐの走りはよくても「ちょっと乗ったらすぐに壊れたりしないだろうか」という疑問を持つこともあるでしょう。
中古車は燃費が悪いという噂もあるように、中古車にまつわる疑問は後を絶ちません。ここでは中古車に関する疑問とその答えをまとめました。
燃費は走行距離に関係する？
よくある疑問に「走行距離は燃費に影響するか」があります。たくさん走った車の方がパーツの消耗もすすみ、燃費が落ちるように感じられます。走行距離や経年劣化が燃費に影響を与えるのは事実です。
しかし実際のところは走行距離や経年劣化よりもどんな使い方をしていたか、その差の方が如実に燃費として現れます。急加速や急ブレーキ、エアコンのつけっぱなしやアイドリングは燃費をがくんと落としてしまいます。
加えてスポーツカーは年数と走行距離の関係にも注目されます。年数のわりに走行距離が圧倒的に長い場合は無理な走り方をさせていたのではないかと思われてしまいます。
中古車は壊れやすい？
次は、中古車は新車に比べて壊れやすいかどうかです。こちらも中古車を購入するときは非常に気になるポイントと言えるでしょう。中古でせっかく安く買ってもメンテナンス代が多くかかってしまっては損をしてしまいます。
一般的に走行距離が長いものはパーツの摩耗が増えがちです。これは避けられないことであるため、走行距離があまりにも長いものには注意した方がよいでしょう。
修復歴があるかどうかも重要な判断基準になります。パーツの修復歴があるということはそのパーツが以前故障したことを示すため、例え修復されていたとしても次もまた壊れる可能性が高いと言えます。購入時の保証をしっかりと確認しましょう。
中古車の維持費について
中古車の維持費がどれくらいかかるかは、2019年10月1日以降に初年度登録が済んでいるかどうかによって変わってきます。しかし、2019年10月以降の車でも中古車には自動車税の引き下げが適用されません。
2020年度燃費基準達成車にあてはまらない普通乗用車は3%、軽自動車は2%の課税があります。またナンバープレートの料金も改定され、一連番号で1,490円、希望番号で4,240円と決められました。
販売店による登録委託サービスは消費税率の変更に伴い、10%が適用されています。これまでの維持費との変更点を確認しておきましょう。
車を買うならネクステージへ！
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まとめ
このページではレクサスの各モデルの情報と中古車情報をまとめてきました。レクサスは高級車であることから「自分では新車での購入が難しい」と思うこともあるかもしれません。
しかし中古車であれば価格に関しての制限は一気に緩くなります。安さにこだわるのであれば旧モデルのものが安く、新しいモデルも新車に比べて何割も安く買うことができます。
アフターサービスをしっかりとすればレクサスを中古で買うメリットは大きいです。レクサスの購入で迷っているときはぜひネクステージにご相談ください。
