ノートとオーラの違いとは？日産のコンパクトカーを徹底比較
日産のコンパクトカー「ノート」と「オーラ」は、似ている部分が多い車種ですが、どのような違いがあるかご存じでしょうか。どちらを購入するか迷っている方もいるかもしれません。そのようなときは価格や燃費、デザインなどのさまざまな角度から比較することで、自分に合ったモデルを見つけることができるでしょう。
この記事では、日産ノートとオーラの特徴や違いについて詳しく解説します。どちらのモデルが適しているかは求める要素によって異なるため、特徴や性能を比べてみましょう。
※目次※
・ノートとオーラは、いずれも日産が販売しているBセグメントのコンパクトカー。
・オーラはプレミアムコンパクトカーという位置付けで、上質なデザインと充実した装備が魅力。
・どちらを購入するか迷うときは、ノートはコスパ重視の方に、オーラは高級感を重視する方におすすめ。
日産ノートとオーラにはどのような違いがある？
日産ノートとオーラは同じコンパクトカーでありながら、それぞれ異なる特徴を持っています。ノートは爽快な走りと使い勝手の良さが魅力のベース番モデルで、オーラはノートをベースにプレミアム感を高めた派生車です。まずは、両車がどのような車なのかを見てみましょう。
コンパクトカーとして登場したノート
日産ノートは、2005年に登場した、爽快な走りとフレキシブルに使える使い勝手の良さが魅力のコンパクトカーです。2012年には力強く躍動感のあるエクステリアが特徴の2代目へフルモデルチェンジが行われました。
暦年国内コンパクトカー販売台数No.1を2017年~2019年まで3年連続で獲得し、2018年には暦年の登録車販売台数No.1を獲得しています。
2020年には第2世代「e-POWER」を搭載した3代目モデルが登場しました。全く新しい先進コンパクトカーとして生まれ変わったモデルです。
（参考：『ノート（日産）の中古車一覧｜中古車の【ネクステージ】』）
オーラはノートの派生車
日産オーラは、ノートをベースにした派生車として誕生しました。人気を博していたノートに、よりプレミアムな要素を加えたコンパクトカーです。登場は2021年で、外装も内装も上質にこだわったデザインに仕上がっています。
両車ともに共通のプラットフォームを使用して設計していますが、デザイン以外にもサイズやスペックをはじめとしたいくつかの部分に差があるモデルです。
（参考：『オーラ（日産）の中古車一覧｜中古車の【ネクステージ】』）
日産ノートとオーラの違いを比較【スペック面】
それでは日産ノートとオーラの違いを具体的に見ていきましょう。まずはスペック面の違いについてです。ノートとオーラはボディサイズやエンジン、燃費性能などに違いがあります。
ボディサイズの違い
まずは、日産ノートとオーラのボディサイズを比べてみましょう。2車種のボディサイズとホイールベース、最小回転半径は下記の通りです。
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車種 |
ノート |
オーラ |
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全長 |
4,045mm |
4,045mm |
|
全幅 |
1,695mm |
1,735mm |
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全高 |
1,520mm |
1,525mm |
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ホイールベース |
2,580mm |
2,580mm |
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最小回転半径 |
4.9m |
5.2m |
（2024年9月時点の発売モデルを比較）
ノートとオーラは全長が同じですが、全幅は40mm、全高は5mmほどオーラのほうが大きく設計されています。全長が変わらないことから、前輪と後輪の間の長さを指すホイールベースも変わりませんでした。
全幅が広くなる分、オーラのほうが0.3mほど最小回転半径は大きくなっています。
搭載しているエンジンの違い
日産ノートとオーラのエンジンの違いについて見てみましょう。ノートはHR12DEを搭載し、1.2LのDOHC水冷直列3気筒エンジンが採用されました。これにより、60kW（82PS）6,000rpmの最高出力と103N･m（10.5kgf･m）4,800rpmの最大トルクを発揮します。
オーラも同様にHR12DEエンジンで、1.2LのDOHC水冷直列3気筒エンジンが採用されました。最高出力と最大トルクも同様ですが、モーター性能には次のような差があります。
【4WDのフロントモーター】
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ノート |
オーラ |
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最高出力 |
85kW（116PS）/2,900~10,341rpm |
100kW（136PS）/3,183~8,500rpm |
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最大トルク |
280N･m（28.6kgf･m）/0~2,900rpm |
300N･m（30.6kgf･m）/0~3,183rpm |
【4WDのリアモーター】
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|
ノート |
オーラ |
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最高出力 |
50kW（68PS）/4,775~10,024rpm |
50kW（68PS）/4,775~10,024rpm |
|
最大トルク |
100N･m（10.2kgf･m）/0~4,775rpm |
100N･m（10.2kgf･m）/0~4,775rpm |
（2024年9月時点の発売モデルを比較）
リアモーターの出力は変わりませんが、オーラのほうがフロントモーターの出力が高いため、より力強い走りが楽しめるでしょう。
燃費性能の違い
日産ノートとオーラの燃費性能を比較すると、ノートのほうが低燃費な設計です。2車種の燃費の違いを比べてみましょう。
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ノート |
オーラ |
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2WD（WLTCモード） |
28.4km/L |
27.2km/L |
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4WD（WLTCモード） |
23.8km/L |
22.7km/L |
（2024年9月時点の発売モデルを比較）
燃費性能を重視する方にはノートがおすすめですが、それほど大きな差ではありません。車両重量やモーター出力の差が燃費性能に影響していると考えられます。
日産ノートとオーラの違いを比較【エクステリア】
ノートとオーラのエクステリアデザインを比較すると、いくつかの違いが存在します。ノートは爽やかで親しみやすいデザインが特徴的ですが、オーラはよりプレミアム感を追求した上質な外観が魅力です。ここからは、両車のエクステリアの具体的な違いを比較していきます。
ノートのエクステリア
日産ノートのエクステリアは、2024年1月のマイナーチェンジを機に、グリル部分のデザインが変更となりました。3代目は画像のようなメッシュ状でしたが、マイナーチェンジ後はボディカラーと同色のライン状グリルが採用されています。
2024年9月時点の発売モデルは、ボディカラーのラインアップが2トーン3色、モノトーン11色の全14色です。特別塗装色には太陽光では赤みを、陰に入ると青を感じる「スミレ」が設定されています。
オーラのエクステリア
オーラは2024年6月にマイナーチェンジが行われ、ノートと同様にグリル部分などの表情が変化しました。新型登場時は画像のような精緻な造形のフロントグリルでしたが、マイナーチェンジで日本の伝統工芸を感じさせるデザインへ変更し、ヘッドランプ下までワイドに広げています。
2024年9月時点の発売モデルのボディカラーは、個性を上質に彩る全13色のラインアップです。オーラのヘッドランプはLED技術を採用し、オートレベライザー付きで高い視認性を実現しています。
デザインの形状や採用しているランプに違いがある
ノートとオーラのエクステリアは、ヘッドライトやフロントグリルの形状に違いがあります。フェンダーの張り出しはオーラのほうが大きくなっており、これが全幅の差につながったといえるでしょう。
細かいポイントですが、リアフェンダーからドアに伸びているラインの入り方にも差があります。細部までこだわることで、より上質なデザインを実現しているのがオーラの魅力です。
日産ノートとオーラの違いを比較【インテリア】
次はインテリアデザインを比べていきましょう。ノートとオーラのインテリアを比較すると、シンプルで使い勝手を重視したノートに対し、オーラは質感や装備の充実さを追求している印象です。それでは両車のインテリアデザインや装備について、具体的に見ていきましょう。
ノートのインテリア
ノートのインテリアは、使いやすさと収納力が魅力です。シートはランダムストライプトリコット抗菌仕様が採用されており、カラーバリエーションにはブラックとエアリーグレーがあります。
アドバンスドドライブアシストディスプレイは7インチのカラーディスプレイで、車両情報の表示などが可能です。多彩な収納スペースが用意されており、日常的な使い勝手にも優れています。
オーラのインテリア
ノートとオーラではボディサイズに違いがありますが、車内空間の広さに違いはありません。オーラのほうが全体的に上質なインテリアとなっており、インパネ部分にはツイード調織物とステッチ付きの合皮が採用されています。フィニッシャーに木目調のデザインが使われているのも特徴です。
アドバンスドドライブアシストディスプレイは12.3インチのカラーディスプレイが設定されており、エンハンスモードとクラシックモードを切り替えて表示デザインの変更が行えます。
質感や装備の上質さに違いがある
ノートとオーラのインテリアを比べると、オーラはインテリアの上質さと装備の充実さでノートと大きく差別化されています。
室内の上質さや使い勝手の良さに注目すると、オーラのほうが質感や品質と機能性を追求した多彩なアイテムにこだわって設定されたモデルです。オーラはディーラーオプションにトノカバーやラゲッジアンダーボックスなども設定されています。
日産ノートとオーラの違いを比較【価格面】
ノートとオーラの違いを価格面から見ていくと、新車価格はオーラのほうが各グレードで約50万円ほど高く設定されています。また、中古車相場を見ても、オーラは高年式な傾向があるためノートに比べて高めの価格です。
それでは、具体的にどの程度の価格差があるのか、詳しく解説します。
新車価格の違い
ノートは4つのグレードがラインアップしており、それぞれに2WDと4WDが設定されています。オーラはAUTECHとNISMOが加わり、グレードの数は6種類です。ノートとオーラの価格の差を近いグレードで比べると、約50万円ほどオーラのほうが高い傾向があります。
【ノートの新車価格】
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グレード |
2WDの新車価格（税込み） |
4WDの新車価格（税込み） |
|
X（FOUR） |
229万9,000円 |
258万600円 |
|
X 90周年記念車（FOUR） |
240万9,000円 |
269万600円 |
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AUTECH CROSSOVER（FOUR） |
275万6,600円 |
306万3,500円 |
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助手席回転シート（FOUR） |
240万9,000円 |
269万600円 |
（2024年9月時点の情報です）
【オーラの新車価格】
|
グレード |
2WDの新車価格（税込み） |
4WDの新車価格（税込み） |
|
G（FOUR） |
277万9,700円 |
306万1,300円 |
|
G leather edition（FOUR） |
286万9,900円
|
315万1,500円 |
|
G 90周年記念車（FOUR） |
288万9,700円 |
317万1,300円 |
|
AUTECH（FOUR） |
305万300円 |
333万1,900円 |
|
NISMO（FOUR） |
307万2,300円 |
347万3,800円 |
|
助手席回転シート（FOUR） |
288万9,700円 |
317万1,300円 |
（2024年9月時点の情報です）
中古車相場の違い
ノートとオーラの中古車を購入する場合は、どのくらいの価格帯で流通しているのでしょうか。今回は現行モデルである3代目ノートとオーラに限定して、ネクステージに掲載中の中古車相場を調べました。
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車種名 |
支払総額 |
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ノート |
168万9,000円~229万9,000円 |
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オーラ |
245万9,000円~319万9,000円 |
（2024年9月時点の情報です）
上記の最安値は、ノートは2021年モデルの3年落ち、オーラは2023年モデルの1年落ちです。ノートは初代モデルになると30万円以下も見つかります。
PRオーラの中古車
※価格は支払総額
日産ノートとオーラを選ぶときは重視する要素を確認しよう
ノートとオーラは、それぞれどのような方におすすめの車なのでしょうか。選ぶポイントは、重視する要素がコストパフォーマンスなのか上質さなのかという点です。ここでは、車選びで悩んでいる方に向けて、それぞれの車をおすすめできる方の特徴をまとめました。
コストパフォーマンスを重視するなら「ノート」
高級感や装備品の質感、こだわりのデザインよりもコストパフォーマンスを重視する方は、ノートを購入するのがおすすめです。リーズナブルな価格で購入できる中古車を探している方も、ノートを選ぶと良いでしょう。
ノートにはより上質でスポーティー重視なAUTECHや、SUVテイストを盛り込んだAUTECH CROSSOVERも存在します。それぞれに異なる特徴があるため、ノートを検討するときは併せてチェックすることをおすすめします。
上質感や装備を重視するなら「オーラ」
高級感があるコンパクトカーを探している方や、充実した装備を求める方はオーラがおすすめです。オーラはプレミアムコンパクトカーとして細部までこだわって設計しています。そのため、クオリティーの高さや上質さを重視する方は、オーラを購入したほうが満足できるでしょう。
オーラは装備が充実しているとはいえ、プロパイロットをはじめとした一部の装備品はメーカーオプションです。欲しい装備があるときは、オプションの設定状況の確認も忘れずに行いましょう。
まとめ
ノートとオーラは同じ日産のコンパクトカーですが、ボディサイズや燃費性能などのスペックをはじめ、デザインや価格面など、さまざまな点で違いがあります。
オーラはプレミアムコンパクトカーに位置付けられているため、その分デザインや質感が上質に仕上がっているのが特徴です。車を選ぶ際には自身のライフスタイルや重視する要素を確認し、満足できる1台を選びましょう。
▼ライタープロフィール
福沢知留
フリーランスとして2017年から活動するライター兼エディター。豪雪地帯で約10年間FRセダンを走らせた経験を持ち、現在は子育てに適したファミリーカーを愛用する3児の母。車への深い愛情と豊富な経験を生かし、複数の車関係メディアで編集を担当するなど数々の記事制作に携わっている。
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