車の傷は自分で修理できる？傷の種類別直し方や業者へ依頼した際の費用を解説
自動車の運転時に、うっかりこすったりへこませてしまったりして、車に傷を付けてしまった経験がある人は多いのではないでしょうか。
車に付いた傷は自分で修理できるのか、業者に修理を依頼した場合の相場価格はどれくらいなのかなど、疑問や不安がよぎります。この記事では、自分でできる修理方法や業者へ依頼した際の修理相場について解説しますので、状況に合わせて修理方法を検討しましょう。
※目次※
・車の傷は大きさや深さによっては、コンパウンド／タッチペン／パテを利用して自分で修理できる場合がある
・車の修理箇所や業者により修理費用が異なるため、事前に確認しよう
・傷の度合いによっては修理するよりも買い替えたほうがよいケースもあるため、ネクステージで検討してみよう
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車の傷を修理する際のポイント
長年運転していれば、不慮のトラブルで車に傷が付いてしまうこともあります。しかし小さな傷だからといって、そのままにしておくのは忍びないものです。では傷を修理するにはどのような方法があるのか、まずは基本的な修理の知識を確認していきましょう。
車の傷の修理は状況に合わせて考えよう
ひと言で車に傷が付いたといっても、状況によって傷の大きさや深さは異なります。車は幾重にも塗装を重ねていることもあり、一番上の塗装面に傷が付いただけであれば特に問題はありません。
無理に直そうとすることで、ボディの色合いが不自然になってしまうこともあります。しかし、深い傷やえぐれてしまったような傷など、車の鉄部分が露出するような傷の場合は、早急に修理を検討しましょう。
鉄部分に直に水分が浸みたり、空気に触れることで車体そのものがさびたりする恐れがあるためです。
さびの変色が残ることはもちろん、場合によっては傷周辺のボディが腐食してボロボロになってしまう恐れもあります。こうなってしまうと、修理が難しくなる上に費用もかさんでしまうでしょう。
車に傷が付くことをむやみに恐れる必要はありませんが、大きめの傷が付いた際は早急に修理が必要になると覚えておいてください。
小さな傷は自分で修理することも可能
傷の大きさや深さなど、度合いによっては自分で修理できるケースがあります。プロとは違い、完璧に新品状態に戻すのは難しいものの、遠目に見て分からない程度まで修理できればよいと考えている方にはおすすめです。
カー用品店やホームセンターなどには、車の傷用修理グッズが多数販売されています。主な修理方法は、コンパウンド／タッチペン／パテの3種類です。
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車の傷を自分で修理する方法｜コンパウンドを使う
一般的に、車の塗装は、クリア層・カラー層・下地層などでできています。保護膜ともいえる表面のクリア層に付いた浅い傷であれば、コンパウンドを使用可能です。
コンパウンドとは研磨剤のことで、研磨粒子が傷付いた車ボディ塗装面を転がり、傷による細かい段差を目立たなくします。研磨粒子の粗さ別に種類があるため、傷の状態に合わせて選びましょう。
STEP1：傷がある部分の汚れやほこりを落とす
最初に、傷がある部分を水洗いするなどして、表面についている汚れやほこりを落とします。汚れが付いたままコンパウンドを使用すると、小さな砂ぼこりなどで余計に傷がつく可能性があるため、面倒がらずに汚れを落としましょう。
研磨剤であるコンパウンドは、樹脂製パーツに付着すると変質する恐れがあります。作業前に、マスキングテープなどを貼って保護しておきましょう。
STEP2：傷がある部分をコンパウンドで磨く
汚れを落としたら、コンパウンドをきれいな布またはスポンジにつけて、傷がある部分を磨きます。力を入れずに、傷に沿って優しく磨くのがコツです。
ひと通り磨いたらクロスなどで拭き取り、別のきれいな布またはスポンジで磨くという手順を何度か繰り返します。
STEP3：細かいコンパウンドで磨く
傷が目立たなくなってきたら、研磨粒子が細かいコンパウンドを使用して磨きます。粗目タイプから細目タイプへと変えて、なめらかになり艶が出たことを感じられるまで磨きましょう。
布またはスポンジを都度交換することにより、余計な傷を付けることなく、きれいな作業を行えます。最後に、ワックスをかけてコーティングすることが必要です。
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車の傷を自分で修理する方法｜タッチペンを使う
樹脂製パーツや塗装の剥がれなどは、タッチペンで補修できます。タッチペンは、各自動車メーカーにより車種ごとのボディカラーが用意されていることが一般的です。カー用品店やホームセンターなどで購入できます。
見た目の印象と異なる場合があるため、できるだけ純正品を使用し、車種ごとのカラー番号を確認しましょう。
STEP1：傷がある部分の汚れやほこりを落とす
コンパウンドの場合同様、作業効率を上げるために、最初に傷がある部分の汚れやほこりを落とします。ワックスが効いている場合は、タッチペンの色がきれいに定着しません。シリコンオフのような下地処理用脱脂剤を使用して、ワックスを除去しておきます。
小さなはけで塗っていくタッチペンは、はみ出す可能性があるため、マスキングテープを貼っておくと安心です。
STEP2：タッチペンで傷を補修する
汚れを落とし、マスキングテープなどで保護したら、タッチペンのハケで傷の部分を塗ります。その際、一度にはけで塗料を伸ばすのではなく、点を打つようにゆっくり丁寧に塗るようにしましょう。
傷がはけよりも小さい場合は、割りばしの先端をとがらせて使用できます。タッチペンを塗り終わったら乾燥させ、再度同じ手順を繰り返すことがきれいに仕上げるのがコツです。ボディよりも若干塗料が盛り上げる程度まで、塗り重ねていきましょう。
STEP3：完全に乾かして磨く
きれいに塗り終わったら、自然乾燥させます。塗料とボディの段差をなくしたい場合は、完全に乾いたことを確認した後に、耐水性サンドペーパーで磨きましょう。
1週間ほどかけて完全に乾かした後、タッチペンで塗った部分に沿ってマスキングテープを重ね貼りし、高さを合わせます。
その後、粗目の耐水性サンドペーパーで優しく磨き、徐々に細目タイプに変えていくという手順です。マスキングテープを一枚ずつ剥がし、同じ手順を段差がなくなるまで繰り返しましょう。
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車の傷を自分で修理する方法｜パテを使う
コンパウンドやタッチペンでは修理できないような少し深めの傷やへこみは、パテを利用できます。パテとは、へこみや深めの傷などを埋める接合剤です。段差を埋める充填剤としても使用でき、傷の深さに応じた種類があります。
例えば、薄付けパテは比較的浅い傷・厚付けパテは深さ20cm以内の傷・粘土パテは大きなへこみや複雑な曲面部分の補修用といった種類です。傷やへこみの大きさに合わせて選びましょう。
STEP1：傷がある部分の汚れやほこりを落とす
他の作業同様、最初に傷部分の汚れやほこりを落とします。水洗いするなどして汚れを落とし、脱脂剤を利用してワックスの油分を落としておくと効率的です。油分が残っているとパテが剥がれやすいため注意しましょう。その後、作業箇所が分かりやすいように、修理部分をマーキングしておきます。
STEP2：傷がある部分にパテを塗り紙やすりで磨く
マーキングした部分に、パテを押し付けるようなイメージで塗っていきます。傷やへこみが深い部分には厚く、浅い部分には薄くパテを塗り、表面が平らになるようにしましょう。塗り終えたら15分~20分ほど自然乾燥させます。
乾燥したことを確認後、耐水性サンドペーパーで磨いていきましょう。パテを塗った補修部分とボディ塗装面の段差がなくなってきたら、さらに細目タイプに変えてなめらかになるまで磨きます。
STEP3：補修部分を塗装する
研磨作業完了後、補修部分を塗装しましょう。シリコンオフスプレーなどで研磨カスなどの汚れを落とし、他の部分が塗料で汚れないようマスキングをします。
塗装は、下塗り・中塗り・上塗りという手順です。一度に仕上げるのではなく、3~5回ほどに分けて塗り重ねましょう。約1週間ほど完全に乾燥させた後、仕上げ用コンパウンドで磨き上げて完成です。
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車の傷の修理が自分でできない場合は？
車に付いた傷の度合いによっては自分で修理できます。しかし、注意点を踏まえておかなければ、かえって傷が悪化するというケースがあることを覚えておきましょう。
自分で修理できない場合は、業者へ依頼できます。業者の種類や依頼手順について、事前に知識を蓄えておきましょう。
車の傷を修理する業者の種類
ディーラーはそのメーカーを熟知しているため、安心して任せられるという方も多いのではないでしょうか。しかしディーラーに依頼すると、基本的に高額になる傾向にあります。
ディーラー以外で傷の修理をする業者は、カー用品店やガソリンスタンドです。安い価格や期間限定のキャンペーンが多いことが魅力といえます。カー用品店やガソリンスタンドは、複雑な修理には対応できない場合があることが難点です。
板金塗装業者は、大がかりな修理でも引き受けてくれます。ただし業者によって対応可能な傷に差があるため、評判や技術力を確認してから依頼しましょう。
専門業者へ依頼する手順
まずは見積もりを出してもらいますが、価格だけではなく修理の完了予定日や接客態度などもチェックします。修理にいくつかの選択肢がある場合には、どのような違いがあるのか、メリットとデメリットの両方を説明してくれる業者を選びましょう。
依頼する業者が決まった後は、車を引き渡す日程を調整して修理が始まります。修理が終わった旨の連絡がくるケースがほとんどなので、連絡を受けた後に修理費用を支払って完了です。
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車に付いた傷の修理代の相場
車をぶつけることを前提に購入するわけではないので、修理費用は予想外の出費といえます。修理費用は損傷箇所や程度によって異なるので、まずはそれぞれの違いと修理費用の相場を確認しましょう。
傷の修理相場
傷が付いてしまったとはいえボディに大きな損傷がなければ、修理には数千円~数万円程度必要です。費用は修理業者によって差があり、修理のレベルにも差があることを覚えておきましょう。
プラスチックや樹脂部分の傷であれば、多少放置していても構いません。しかし鉄部分の傷はさびてしまうので、早急に対応したほうが賢明です。ガラス部分の小さな傷は放置すると傷が広がり、ガラス全体を交換する事態になる可能性があります。
へこみの修理相場
へこみは、数千円~数万円程度が修理費用の相場です。へこみの状態によっては、さらに費用を支払うことになるでしょう。
へこみの修理には形を元に戻す作業が行われますが、どの程度まで行うかで費用は異なります。「似たような形にする」から「職人技を駆使して同じ形にする」まで、要求するレベルによって求められる技術や時間も違ってくるためです。
見た目はあまり気にしないというのであれば、最低レベルでかまわないことを伝えることで、修理費用を軽減できるでしょう。
傷とへこみ両方の修理相場
傷とへこみの両方がある場合には、それだけ修理に必要な工程が多くなります。場合によってはパーツを変えたほうが安いこともあるため、一概に価格を想定できません。交換するパーツには新品パーツと中古パーツがあり、中古パーツを使えれば費用の節約になります。
しかし、車に合う中古パーツが見つかる保証はないことを覚えておきましょう。外車の場合には交換できる中古パーツを見つけることが国産車と比べると難しく、新品パーツも手に入りづらいといえます。大がかりな修理が必要なケースだと、板金・塗装で10万円以上の修理費用がかかるかもしれません。
バンパーにできた傷の修理相場
バンパーの修理にかかる費用は、手のひらサイズで1万5,000円~3万5,000円程度が相場で、ダメージ具合によって異なります。なお、フロント部分が後方部分よりもやや高額になる傾向にあるようです。
バンパーは樹脂製が大半なので、見た目を気にしないのであれば放置しておくこともできます。ただしバンパーを傷つけた際にボディまでダメージが及ぶこともあるので、しっかりと確認しておきましょう。
ダメージが大きい場合にはバンパー交換となり、工賃とパーツ両方の出費を覚悟しなければなりません。
フェンダーにできた傷の修理相場
フェンダーは、タイヤを囲むような形で装備されているパーツです。バンパー同様、こすりやすい場所といえるでしょう。ぶつけた場所はバンパーでも、フェンダーがゆがむこともしばしば見受けられます。
フェンダー部分の傷を修理する際には、手のひらサイズで3万円~6万円が相場です。後方のフェンダーは構造がやや複雑で、取り外しに手間が掛かります。そのため修理の際は前方のフェンダーより高額になるケースが一般的です。
ドアにできた傷の修理相場
ドアは開け閉めの際にうっかり傷を作ってしまいやすいパーツです。傷の程度もさまざまなので、ひとまとめに価格を想定できません。浅い擦り傷の場合には、手のひらサイズで3万円~6万円が相場です。
へこみがあれば板金が必要になるため、さらに数万円が上乗せされるでしょう。ゆがみやへこみが大きい場合や、ドアが板金不可の素材（カーボンやアルミなど）でできている場合には、ドアそのものを交換しなければなりません。その場合には最低でも10万円程度はかかるでしょう。
フレームにできたへこみの修理相場
フレームというのは、車の骨組みのことです。外からは見えにくいとはいえ、車の構造上大切な部分なので、フレームの不具合を放置しておくことはおすすめできません。フレームにへこみができた場合の修理相場は、数万円~数十万円と幅があります。フレームの修理は工程が複雑で、特殊な機械と専門の技術者による修理が必要になるためです。
このようにフレームの修理には大金が必要になるケースがあるので、修理はせずに車を買い替えたほうが、出費が少なくなる可能性があることを覚えておきましょう。
マフラーにできた穴や傷の相場
事故の大きさによっては、マフラーに穴や傷ができたり折れたりする場合があります。穴が開いたり折れたりしたマフラーは、車検に通らないため修理が必要です。
マフラーの修理には、溶接する方法と交換する方法があります。さびや腐食が原因でマフラーに穴が開いている場合は、溶接による修理が可能です。ただし、車検に不安なく通すためには交換が勧められます。
ディーラーによる純正品マフラーへの交換費用は、約7万円＋工賃が目安です。民間車検業者による中古品への交換費用は約1万円＋工賃、溶接による修理費用は約5,000円といわれています。傷の度合いや業者により異なるため確認しましょう。
アルミホイールにできた擦り傷の相場
注意して運転していても、アルミホイールを縁石でこすって傷をつけてしまうことがあります。アルミホイールの傷・欠け・ゆがみなども修理可能です。ただし、大抵の業者は、メッキホイールやアルマイトホイールリムの縁以外は修理対象外としています。
修理費用の相場は、ホイールの種類・インチ・施行期間などの条件により異なるため確認しましょう。一例として、施行期間5日間で傷直しリペアを依頼した場合、19インチまでのタイヤは3万6,300円／20・21インチは3万9,600円／22~24インチは4万2,900円です。
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車の傷やへこみ以外の修理費用相場
擦り傷以外の要素である、エンジンとエアコンの修理費用についても確認していきます。エンジンにかかる修理費用は、30万円から70万円が相場です。
エアコンの修理費用は、その内容によって料金が変わってきます。ガスの補充をする場合は、数千円から1万円。コンプレッサなどが故障していた場合は、3万円から5万円。エアコンそのものを取り替える場合は20万円ほどが相場です。
エンジンの修理相場
車の主要機関であるエンジンにかかる修理費用は、30万円~70万円が相場です。加えて車体の分解や載せ替え、組み立てといった工賃として10万円~20万円ほどかかります。
これは一般的な国産車のケースで、外車や高級車の場合はさらに高額になることもあるでしょう。
エンジンは耐久性が高いパーツですが、故障した時の修理費用は高額になる傾向があります。そのため、エンジンの故障を車の寿命とする考えもあるでしょう。
エンジンは故障する前に不調になることが多いので、それを見逃さずに対応すれば被害を抑えられる可能性があります。
エアコンの修理相場
エアコンの修理費用は、修理の内容によって料金が変わります。ガスの補充は数千円~1万円程度ですが、パイプやコンプレッサが故障していて部品交換が必要な場合は故障箇所につき3万円~5万円前後かかるでしょう。エアコン自体を交換する場合の相場は20万円~です。
エアコンは修理費用の幅が広く、修理に出してみなければ実際の費用は分かりません。「ガスの補充で直ると思っていたら丸ごと交換が必要だった」という可能性もあるので、注意が必要です。
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車の傷や修理代を少しでも抑えるポイント
車の傷が気になるけれど、費用面で修理をためらう場合もあるでしょう。しかし、大きな傷はできるだけ早めに修理したほうがよいのも事実です。そこでここでは、修理の負担を軽減する方法について解説します。
修理の保険適用は加入条件による
車両保険は、補償範囲によって呼び方が変わります。大きく分けて一般型と限定型が存在し、一般型であれば保険でカバーをすることが可能です。一方で、限定カバー型の車両保険の場合、自分で擦ってしまった傷などはカバーできません。
車両保険には、1等級から20等級までの等級があります。この等級は契約者の事故状況（保険金の受け取り状況）によって変わり、保険金を受け取ることで等級が下がる仕組みです。
事故を起こした場合は3等級、いたずら等は1等級ダウンすることになり、そのぶん保険料も上がることになります。また、車両保険に加入する際は、自己負担額となる免責金額にも留意しましょう。
修理パーツに中古品を使う
修理費用には相場があるとはいえ、業者によって差があるのも事実です。まずは修理業者から見積もりをとって、価格を調べましょう。修理を行う際に、修理方法・使用するパーツによって金額に差が出ます。
修理費用を少しでも抑えたい方は、中古パーツを使用することも検討するとよいでしょう。
修理せずに乗り換える手段もある
修理が必要な車を長年乗っている場合は、思い切って修理をせずに車自体を乗り換える方法もおすすめです。
また乗り換え時に、自身の愛車を中古車買取に出そうと考える場合も、基本的に修理は必要ありません。「中古車」はあくまでも「中古車」であることが前提で査定をします。車に多少の傷があっても、査定に影響しないという基本的な考え方です。
ピカピカにして高額査定を……と考えたとしても、修理に必要な費用のほうが査定時の減点額よりも高くなってしまう恐れがあります。修理価格と査定のバランスを考えて、小傷程度ならあまり気にせず新しい車に乗り換えましょう。
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車の乗り換えならネクステージがおすすめ！
車に傷が付いてしまった場合、修理費用と乗り換え費用を比較検討してみましょう。乗り換えを検討する際には、新車と中古車のどちらにするかを決定します。
できるだけ費用を抑えるためには、中古車購入がおすすめです。不安を減らすために、信頼できる中古車販売店を利用しましょう。ネクステージをおすすめする理由は下記のとおりです。
商品へのこだわりが違う！車の品質に自信あり
中古車販売に特化しているネクステージでは、車種別に専任の熟練バイヤーが配置されています。徹底的な調査により、カラーやグレードのバリエーション豊富な売れ筋モデルを取り揃えている、職人技ともいえるこだわり仕入れです。
専門知識を生かし、故障やトラブルにつながりかねない粗悪な車両は事前に排除しています。修復歴車は販売していません。車の品質に自信があるネクステージでぜひお探しください。
カテゴリー別専門店も！欲しい車が探しやすい
車のボディタイプはさまざまあり、人それぞれ好みが異なります。ネクステージでは、どのお客様にも満足いただける車選びをしていただくため、探しやすい環境を整えることがモットーです。
軽自動車・SUV・セダン＆スポーツ・スバル車専門店など、カテゴリー別に特化した専門店を展開しています。購入後にも、日々のメンテナンスから車検・板金修理・自動車保険など、カーライフ全般をサポートしていることが特徴です。
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よくある質問
Q. 車の傷の修理はいくらくらいですか？
Ａ．車の傷の修理代は、傷の程度によって大きく異なります。例えば、20cm以内の大きさでフロントフェンダーの傷の場合、修理代の目安は2万円~3万円です。 一方でフロントバンパーについては、1万円~2万円の費用がかかります。洗車・走行時における砂ぼこり・拭き上げ時による引っかき傷のような線状の傷は、1万円~2万円が目安となっていますが、深い傷については専門業者での修理や再塗装などが必要です。
Q. 車を擦った傷はどうやって消せますか？
A. ガードレールなどに擦って付着した塗料であれば、シンナーで除去できます。塗料の濃さや付着している期間、傷の有無によっては取れにくい場合もありますので、無理に自分で対応せず業者に依頼することをおすすめします。
Q. 車の擦り傷は修理するべきですか？
A. 車の傷を修理するべきかどうかは傷の大きさや深さ、場所、車の使用年月などによりますが、傷や錆が車の構造に悪影響を及ぼす場合や、傷が視界を妨げる場合は修理が必要です。また、車の外観をきれいに保つことで、車の価値を保つことができます。
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まとめ
傷の修理費用相場は、傷やへこみで数千円~数万円と幅があります。小さな傷であれば自身で直すことも可能ですが、損傷箇所や傷の程度によっては修理自体が難しいことも往々にしてあるものです。
とても思い入れがある車で何としても直したい、というような場合でもない限り、無理な修理よりも買い替えを検討したほうがお得となる場合もあります。ネクステージで販売する車は、品質が公的機関によりチェックされたもののみです。
修復歴のある車や水没車は取り扱っていないので「修理を避けて乗りかえたのにすぐにまた修理が必要になった」という心配もありません。また、無償保証に加え有償保証も用意しているので、期間内のまさかの不具合や故障もしっかりサポートします。
購入後も安心して車に乗り続けられるので、中古車販売店選びで迷っている方はぜひお問い合わせください。
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