アバルト６９５（アバルト）のクルマカタログ

アバルト６９５（アバルト）のモデル・グレードカタログ一覧

アバルト６９５（アバルト）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。
限定車には、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの「ペッレ」を設定（限定100台）。
トランスミッションは、「ツーリズモ」、「ペッレ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。
今回、「コンペティツィオーネ」の一部改良を行った。
5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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アバルト６９５（アバルト）令和5年9月(2023年9月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。
限定車には、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの「ペッレ」を設定（限定100台）。
トランスミッションは、「ツーリズモ」、「ペッレ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。
今回、「ツーリズモ」の一部改良を行った。
5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

アバルト６９５（アバルト）令和5年6月(2023年6月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。
トランスミッションは、「ツーリズモ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、4つのカラーバリエーションをラインアップし、「コンペティツィオーネ」には専用色として「ロッソ パッシオーネ（Rosso Passione）」を追加設定した。
さらに、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。
今回、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの限定車「ペッレ」を設定（限定100台）。
日本独自に設定した限定車であることも特徴。
「Pelle（ペッレ）」はイタリア語で「革」を意味し、レーシングベルトで有名なイタリア Sabelt社によるブラウンレザーシートとなっており、より上質さを纏った、特別な仕様となっている。
5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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アバルト６９５（アバルト）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。
スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。
ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。
トランスミッションは、「ツーリズモ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。
パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。
足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。
エクステリアは、4つのカラーバリエーションをラインアップし、「コンペティツィオーネ」には専用色として「ロッソ パッシオーネ（Rosso Passione）」を追加設定した。
さらに、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。
インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。
さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。
5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

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