NX(レクサス)のクルマカタログ

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NX(レクサス)のモデル・グレードカタログ一覧

NX(レクサス)令和6年2月(2024年2月) 発売モデル

レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」。
「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備える。
ラインアップはレクサス初のPHEVモデル「NX450h+ バージョンL」、「NX450h+ Fスポーツ」、大容量バッテリーを搭載したHEVモデル「NX350h バージョンL」、「NX350h Fスポーツ」、「NX350h」、新開発2.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「NX350 Fスポーツ」、2.5L 直列4気筒自然吸気エンジン搭載の「NX250 バージョンL」、「NX250」を設定。
「NX450h+」、「NX350」は4WDのみ、「NX350h」、「NX250」はFFと4WDを設定。
PHEVモデルには高熱効率な2.5L 直4エンジン、大容量・高出力リチウムイオンバッテリー、フロント・リヤモーターを搭載。
「NX350 Fスポーツ」には新開発の高トルク対応型Direct Shift‐8AT、新開発の電子制御フルタイムAWDを採用。
「NX250 バージョンL」、「NX250」にはDirect Shift‐8ATを採用。
エクステリアは、次世代レクサスのデザインランゲージ確立に向けた挑戦として、運動性能や機能に寄与するプロポーションに根差した「独自性」と、テクノロジーに根差した「シンプリシティ」の追求を目指し、プラットフォームの変更による骨太なダイナミックさと艶やかな造形を表現。
インテリアは、それぞれの乗員をもてなす空間づくりをベースに、クルマとドライバーがより直感的につながり、より運転操作に集中できる新たなコックピット思想「Tazuna Concept」を初めて取り入れた。
安全装備は、進化した「Lexus Safety System+」を採用し、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、各機能の性能向上や一般道での支援を行う新機能を追加。
また、高度運転支援技術「Lexus Teammate Advanced Park」を搭載し、安全/安心でスムーズな駐車を支援。
今回、一部改良するとともに、カーボンニュートラル社会や、「人と自然とモビリティの共生」の実現を目指し、お客様の幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添う「OVERTRAIL PROJECT」の一環として開発された「NX450h+ オーバートレイル」、「NX350h オーバートレイル」、「NX350 オーバートレイル」を設定。
オフロード走行時の安定性・快適性を両立し、アウトドアライフスタイルをイメージしたエクステリアと、上質なインテリア空間とした。
Trailモードの改良により、凸凹路等で発生しやすいタイヤの空転を自動制御し、接地輪に駆動力を最適に配分することで、走破性を向上。
この改良は、「NX」のAWD全車に適用。
エクステリアデザインは、グリル、ウィンドゥフレーム、ドアハンドル、アウターミラー、ルーフレールをブラック系統のアイテムでコーディネート。
その他グレードでは、ハンドル操作のダイレクト感を向上させ、「意のままの走り」を実現するため、リアボデーの変形を抑えるブレース等を追加し、ボディ剛性を向上。
また、ドライバーがクルマとの一体感を感じる、気持ちの良い走りを追求し、スムースな発進やアクセル操作に対するリニアな車速コントロールを実現するため、走行制御の改良(NX450h+、NX350h、NX350)や、走り始めの前後トルク配分の見直し(NX350)を実施。
より安全で快適な運転をサポートする装備を拡充。
さらに、エクステリアとインテリアのカラーコーディネーションを刷新した。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
NX350 Fスポーツ5BA-TAZA256,306,000円2,393ccWLTC:11.7km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350 オーバートレイル5BA-TAZA256,506,000円2,393ccWLTC:11.7km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,675mm
NX2505BA-AAZA204,850,000円2,487ccWLTC:14.4km/L5枚FF8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX2505BA-AAZA255,120,000円2,487ccWLTC:13.9km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h6AA-AAZH205,500,000円2,487ccWLTC:22.2km/L5枚FFCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX250 バージョンL5BA-AAZA205,686,000円2,487ccWLTC:13.9km/L5枚FF8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h6AA-AAZH255,770,000円2,487ccWLTC:21.6km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX250 バージョンL5BA-AAZA255,956,000円2,487ccWLTC:13.5km/L5枚フルタイム4WD8AT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h バージョンL6AA-AAZH206,376,000円2,487ccWLTC:20.9km/L5枚FFCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h Fスポーツ6AA-AAZH206,406,000円2,487ccWLTC:20.9km/L5枚FFCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h バージョンL6AA-AAZH256,646,000円2,487ccWLTC:19.9km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h Fスポーツ6AA-AAZH256,676,000円2,487ccWLTC:19.9km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX350h オーバートレイル6AA-AAZH256,876,000円2,487ccWLTC:20.1km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,675mm
NX450h+ バージョンL6LA-AAZH267,495,000円2,487ccWLTC:19.6km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX450h+ Fスポーツ6LA-AAZH267,585,000円2,487ccWLTC:19.6km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,660mm
NX450h+ オーバートレイル6LA-AAZH267,725,000円2,487ccWLTC:19.6km/L5枚フルタイム4WDCVT5名全長:4,660mm
全幅:1,865mm
全高:1,675mm
※slide →

NX(レクサス)令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

NX(レクサス)令和5年3月(2023年3月) 発売モデルの中古車

レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」。
「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備える。
ラインアップはレクサス初のPHEVモデル「NX450h+ バージョンL」、「NX450h+ Fスポーツ」、大容量バッテリーを搭載したHEVモデル「NX350h バージョンL」、「NX350h Fスポーツ」、「NX350h」、新開発2.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「NX350 Fスポーツ」、2.5L 直列4気筒自然吸気エンジン搭載の「NX250 バージョンL」、「NX250」を設定。
「NX450h+」、「NX350」は4WDのみ、「NX350h」、「NX250」はFFと4WDを設定。
PHEVモデルには高熱効率な2.5L 直4エンジン、大容量・高出力リチウムイオンバッテリー、フロント・リヤモーターを搭載。
「NX350 Fスポーツ」には新開発の高トルク対応型Direct Shift‐8AT、新開発の電子制御フルタイムAWDを採用。
「NX250 バージョンL」、「NX250」にはDirect Shift‐8ATを採用。
エクステリアは、次世代レクサスのデザインランゲージ確立に向けた挑戦として、運動性能や機能に寄与するプロポーションに根差した「独自性」と、テクノロジーに根差した「シンプリシティ」の追求を目指し、プラットフォームの変更による骨太なダイナミックさと艶やかな造形を表現。
インテリアは、それぞれの乗員をもてなす空間づくりをベースに、クルマとドライバーがより直感的につながり、より運転操作に集中できる新たなコックピット思想「Tazuna Concept」を初めて取り入れた。
安全装備は、進化した「Lexus Safety System+」を採用し、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、各機能の性能向上や一般道での支援を行う新機能を追加。
また、高度運転支援技術「Lexus Teammate Advanced Park」を搭載し、安全/安心でスムーズな駐車を支援。
今回、一部改良を行った。
LEXUSならではの走りの味「Lexus Driving Signature」をさらに深化させることを目指して、Always Onの考え方に基づき、ボディ剛性をさらに強化し、それに合わせてサスペンションも最適なセッティングを行うことで、ポテンシャルをさらに引き出した。
エクステリアは、ハイマウントストップを面発光タイプに変更。
インテリアではカラーの配色を刷新し、華やかさと上質感を高めた。
ボディカラーはレクサス独自の金属表現技術を採用した「ソニッククロム」を含む、全11色を用意。

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