S-MX 型式:E-RH1(ホンダ)のモデル・グレードカタログ一覧
S-MX(ホンダ)平成11年5月(1999年5月) 発売モデル
コンパクトなミニバンスタイルに130馬力の2Lエンジンを組み合わせた、ミニバンスタイルを持つスペシャリティがS-MX。
組み合わされるミッションはコラム操作の4ATのみで、FFと4WDの2つの駆動方式が用意されている。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員で、前後ともにベンチシート。
前席は5対5の分割タイプだが、リヤは一体型の可倒式。
前席のヘッドレストを外すことで、前席座面から後席シートバックまでを完全につなげたフルフラットシートを作ることが可能。
この際のサイズはセミダブルベッドなみのサイズとなる。
またスペースアップ時は後席を完全に折りたたんで前側に倒せるため、1220mmの長さまでラゲッジ長をアップすることがもできる。
また、FF系には15mmの車高ダウンを行い、専用ダンパーやファイナルレシオの変更が行われたローダウンも用意される。
今回、特別仕様車「NAVIパッケージ」を設定。
LOWDOWNをベースとし、ナビゲーションシステム、木目調パネルなどを標準装備としながらも、お買い得感のある価格設定としている。
また、ルビーレッド・パールを新たに専用色として設けた。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S-MX ローダウン ナビパッケージ特別・限定 | E-RH1 | 2,098,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,735mm |
S-MX(ホンダ)平成10年12月(1998年12月) 発売モデル
ショートコンパクトなミニバンスタイルに、130馬力の2Lエンジンを組み合わせたS-MX。
組み合わされるミッションはコラム操作の4速ATのみで、FFと4WDの2つの駆動方式が用意されている。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員で、前後ともにベンチシート。
前席は5対5の分割タイプだが、リヤは一体型の可倒式。
前席のヘッドレストを外すことで、前席座面から後席シートバックまでを完全につなげたフルフラットシートを作ることが可能。
この際のサイズはセミダブルベッドなみのサイズとなる。
またスペースアップ時は後席を完全に折りたたんで前側に倒せるため、1220mmの長さまでラゲッジ長をアップすることがもできる。
また、FF系には15mmの車高ダウンを行い、専用ダンパーやファイナルレシオの変更が行われた「ローダウン」も用意される。
今回、ボディ同色化したエクステリアパーツや15インチアルミ、AM/FMステレオなどを装備した「プレミアム(Premium)」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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S-MX プレミアム特別・限定 | E-RH1 | 1,770,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,750mm |
S-MX(ホンダ)平成10年5月(1998年5月) 発売モデル
コンパクトなミニバンスタイルに130馬力の2Lエンジンを組み合わせた、ミニバンスタイルを持つスペシャリティがS-MX。
組み合わされるミッションはコラム操作の4ATのみで、FFと4WDの2つの駆動方式が用意されている。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員で、前後ともにベンチシート。
前席は5対5の分割タイプだが、リヤは一体型の可倒式。
前席のヘッドレストを外すことで、前席座面から後席シートバックまでを完全につなげたフルフラットシートを作ることが可能。
この際のサイズはセミダブルベッドなみのサイズとなる。
またスペースアップ時は後席を完全に折りたたんで前側に倒せるため、1220mmの長さまでラゲッジ長をアップすることがもできる。
また、FF系には15mmの車高ダウンを行い、専用ダンパーやファイナルレシオの変更が行われたローダウンも用意される。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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S-MX | E-RH1 | 1,678,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,750mm |
S-MX ホワイトパッケージ | E-RH1 | 1,708,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,750mm |
S-MX ローダウン | E-RH1 | 2,008,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,735mm |
S-MX(ホンダ)平成9年9月(1997年9月) 発売モデル
見て、乗って、使って楽しいクルマ=「楽しさ性能」を追求した、ニュートレンドパッセンジャーカー「S-MX」。
今回、安全性の向上や装備の充実を図るなど、マイナーモデルチェンジ。
ABSの全タイプ標準装備など安全性をよりいっそう向上させている。
また、LOWDOWN(ローダウン)仕様に専用ボディカラーのホワイトストリームを新たに設定するなど、仕様、装備の充実を図っている。
直列4気筒DOHC16バルブにコラム4速ATの組み合わせ。
キーレスエントリーシステム+電動格納式リモコンドアミラー+プライバシーガラスがセットになったSパッケージは、ローダウンに標準、標準車は5万円高。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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S-MX | E-RH1 | 1,678,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,750mm |
S-MX ローダウン | E-RH1 | 1,978,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,735mm |
S-MX ローダウン ホワイトストリーム | E-RH1 | 2,008,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,735mm |
S-MX(ホンダ)平成8年11月(1996年11月) 発売モデル
コンパクトなミニバンスタイルに130馬力の2Lエンジンを組み合わせた、ミニバンスタイルを持つスペシャリティがS-MX。
組み合わされるミッションはコラム操作の4ATのみで、FFと4WDの2つの駆動方式が用意されている。
シートレイアウトは前後2名ずつの4名定員で、前後ともにベンチシート。
前席は5対5の分割タイプだが、リヤは一体型の可倒式。
前席のヘッドレストを外すことで、前席座面から後席シートバックまでを完全につなげたフルフラットシートを作ることが可能。
この際のサイズはセミダブルベッドなみのサイズとなる。
またスペースアップ時は後席を完全に折りたたんで前側に倒せるため、1220mmの長さまでラゲッジ長をアップすることがもできる。
また、FF系には15mmの車高ダウンを行い、専用ダンパーやファイナルレシオの変更が行われたローダウンも用意される。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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S-MX | E-RH1 | 1,648,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,750mm |
S-MX ローダウン | E-RH1 | 1,948,000円 | 1,972cc | 11.2km/L | 4枚 | FF | 4AT | 4名 | 全長:3,950mm 全幅:1,695mm 全高:1,735mm |