エスクード 型式:CBA-TDA4W(スズキ)のモデル・グレードカタログ一覧
エスクード(スズキ)平成26年8月(2014年8月) 発売モデル
スタイリッシュなデザインや快適なオンロード性能に加え、頼もしいオフロード性能を両立した本格的四輪駆動のSUVスズキエスクード(ESCUDO)。
ラインアップは、モノグレード「XG」を設定。
エンジンは、166馬力の2.4L 水冷直列4気筒DOHC16バルブに、トランスミッションは5速マニュアルまたは4速オートマチックを組み合わせ、駆動方式は、フルタイム4WDを用意。
今回、一部改良を行い、全機種にESPを標準装備し、新デザインのシート表皮を採用したとともに、内外装の質感と機能性を高めた特別仕様車「ランドブリーズ」を設定。
LEDリングイルミネーション付フォグランプやガンメタリック塗装の専用18インチアルミホイールなどを採用し、存在感あふれる外観に仕上げ、電動サンルーフを標準装備した。
内装は、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施すことで上質な印象とした。
フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ」を採用し、機能性と快適性を両立した。
さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマットなど、質感を高める特別装備を採用。
ボディカラーは、「スチールシルバーメタリック」を含む全4色用意。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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XG | CBA-TDA4W | 2,181,600円 | 2,393cc | JC08:10.6km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
XG | CBA-TDA4W | 2,289,600円 | 2,393cc | JC08:9.6km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
ランドブリーズ特別・限定 | CBA-TDA4W | 2,422,440円 | 2,393cc | JC08:9.6km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
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エスクード(スズキ)平成26年4月(2014年4月) 発売モデル
スタイリッシュなデザインや快適なオンロード性能に加え、頼もしいオフロード性能を両立した本格的四輪駆動のSUVスズキエスクード(ESCUDO)。
ラインアップは、モノグレード「XG」と特別仕様車では「クロスアドベンチャー(X-Adventure)」を設定。
エンジンは、166馬力の2.4L 水冷直列4気筒DOHC16バルブに、トランスミッションは5速マニュアルまたは4速オートマチックを組み合わせる。
駆動方式は、フルタイム4WDを用意する。
迫力を増したフロントバンパーや、シャープなデザインのアルミホイールを採用。
また、フロントグリルから黒の加飾を施したヘッドランプまで黒でつなげることで一体感を持たせたほか、バックドアのスペアタイヤを取り外し、力強く都会的な外観デザインとした。
内装は、室内をシックに引き締める黒基調のシート表皮とドアトリムクロスを採用。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|
XG | CBA-TDA4W | 2,149,200円 | 2,393cc | 11.0km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 5MT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
XG | CBA-TDA4W | 2,257,200円 | 2,393cc | 10.6km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
クロスアドベンチャー特別・限定 | CBA-TDA4W | 2,419,200円 | 2,393cc | 10.6km/L | 5枚 | フルタイム4WD | 4AT | 5名 | 全長:4,300mm 全幅:1,810mm 全高:1,695mm |
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エスクード(スズキ)平成24年7月(2012年7月) 発売モデル
スタイリッシュなデザインや快適なオンロード性能に加え、頼もしいオフロード性能を両立した本格的四輪駆動のSUVスズキエスクード(ESCUDO)。
エンジンは、166馬力の2.4L 水冷直列4気筒DOHC16バルブに、トランスミッションは5速マニュアルまたは4速オートマチックを組み合わせる。
駆動方式は、フルタイム4WDを用意する。
ボディサイズは、4300×1810×1695mm(全長×全幅×全高)で、ホイールベースは2640mm。
今回、迫力を増したフロントバンパーや、シャープなデザインのアルミホイールを採用した。
また、フロントグリルから黒の加飾を施したヘッドランプまで黒でつなげることで一体感を持たせたほか、バックドアのスペアタイヤを取り外し、力強く都会的な外観デザインとした。
内装は、室内をシックに引き締める黒基調のシート表皮とドアトリムクロスを採用した。
変更と同時に、特別仕様車「クロスアドベンチャー(X-Adventure)」を新たに設定。
電動サンルーフやESPを標準装備したほか、LEDリングイルミネーション付フォグランプや高輝度ダークシルバー塗装の専用18インチアルミホイールなどを採用し、存在感あふれる外観に仕上げた。
室内は、黒地に赤色が映える前後シートを採用し、前席と後席左右の背もたれおよび座面に撥水加工を施したスエード調のシート表皮「ラックススエード」を使用した。
さらにレッドステッチを施した本革巻ステアリングホイールおよびシフトノブ、専用フロアマットの採用などにより、スポーティーで質感の高い内装とした。
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