オーリス型式：DBA-ZRE154H（トヨタ）のクルマカタログ

オーリス 型式：DBA-ZRE154H（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

オーリス（トヨタ）平成21年10月(2009年10月) 発売モデル

トヨタオーリス（AURIS）は、1,760mmのワイドな5ドアハッチバックモデル。
パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i（連続可変バルブタイミング機構）エンジンと、1.5L VVT-iエンジン。
ミッションは、変速ショックの無いSuper CVT-i（自動無段変速機）、1.8L車は7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用する。
1.8L搭載は「180G」グレードと、新たに「RS」を追加、1.5L搭載は「150X」の計3グレード。
それぞれにフロントスポイラー+フォグランプやワイドタイヤ＆16インチアルミホイールを装着したスポーティな「Sパッケージ」、150Xにプライバシーガラスやリヤルーフスポイラー、オートエアコンなどの上級グレード装備をセットにした「Mパッケージ」を用意する。
今回のマイナーチェンジでは、1.8L車にエンジン動弁機構「バルブマチック」を新たに採用した。
さらにエンジンフード、ヘッドランプ、フロントグリル・バンパー・スポイラー、リアコンビネーションランプ・バンパー、アルミホイールのデザインを変更、さらにボディカラーに新色として4色を追加したほか、全車にサイドターンランプ付ドアミラーを装備した。
RSは、1.8Lエンジンに6速MTを組み合わせる。
専用チューニングが施されたサスペンションのほか、本革巻きスポーツシフトノブ、専用リアエンブレム、レッドオプティトロンメーター（メーター照度コントロール付）を装備する。

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オーリス（トヨタ）平成20年12月(2008年12月) 発売モデル

トヨタオーリス（AURIS）は、1,760mmのワイドな5ドアハッチバックモデル。
パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジン、1.5L VVT-iエンジン。
ミッションは、変速ショックの無いSuper CVT-i（自動無段変速機）のみ、1.8L車は7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用する。
1.8L搭載は「180G」グレード、1.5L搭載は「150X」の2グレード。
それぞれにフロントスポイラー+フォグランプやワイドタイヤ＆16インチアルミホイールを装着したスポーティな「Sパッケージ」、150Xにプライバシーガラスやリヤルーフスポイラー、オートエアコンなどの上級グレード装備をセットにした「Mパッケージ」を用意する。
特別仕様車「グレージュセレクション（GREIGE SELECTION）」は、「150X」および「180G」をベースに、内装色は、特別色グレージュを設定するとともに、ボディカラーは、特別色グレーメタリックを含む8色を設定している。
さらに、運転席と助手席で別々に温度設定が可能な左右独立温度コントロールフルオートエアコン（花粉除去モード付）、助手席シートアンダートレイをオーリスに初採用したほか、フロントフォグランプを特別装備している。
今回の改良では、携帯したキーを取り出すことなく、ドアの施錠・開錠ができるスマートエントリー機能を従来の運転席に加え、助手席・バックドアにも採用するとともに、全車に助手席シートアンダートレイを標準装備し、利便性を向上させている。
また、ダークブルーメタリックを新設定している。

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オーリス（トヨタ）平成20年1月(2008年1月) 発売モデル

日欧戦略車として開発した、トヨタオーリス（AURIS）。
パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジン、1.5L VVT-iエンジン。
ミッションは、Super CVT-iに、7速スポーツシーケンシャルシフトマチック（1.8L車）を採用した。
1.8L搭載は「180G」グレード、1.5L搭載は「150X」の2グレード。
それぞれに「S-package（Sパッケージ）」、150Xに「M-package（Mパッケージ）」を用意する。
リクライニング機構付6：4分割ワンモーションチルトダウン格納リヤシート、多彩な収納スペースにより、使いやすさと快適性を確保する。
全車で国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得するとともに、180G Sパッケージは「平成22年度燃費基準＋20％」、1.5L 全車・1.8L 4WD車は「同基準＋10％」を達成。
今回の特別仕様車「グレージュセレクション（GREIGE SELECTION）」は、「150X」および「180G」をベースに、内装色は、特別色グレージュを設定するとともに、ボディカラーは、特別色グレーメタリックを含む8色を設定している。
さらに、運転席と助手席で別々に温度設定が可能な左右独立温度コントロールフルオートエアコン（花粉除去モード付）、助手席シートアンダートレイをオーリスに初採用したほか、フロントフォグランプを特別装備している。
また、150X「Mパッケージ・グレージュセレクション」は、上記に加え、UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア＋バックドア）、スマートエントリー＆スタートシステム、盗難防止システムなど装備を充実させた「Mパッケージ」も特別装備している。

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オーリス（トヨタ）平成18年10月(2006年10月) 発売モデル

日欧戦略車として開発した新型車オーリス（AURIS）。
「5mインプレッション」をキーワードに、キーを手にした時から感じるクルマへの期待感、見ただけで乗る人を魅了する欧州でデザインしたエクステリア、センタークラスターからセンターコンソールまで一体化した斬新なインテリアによる、乗り込んだ時に感じる先進性と上質さ、エンジンをかけて、走り始めた時に感じる運転する喜びを追求した。
パワーユニットは、1.8L Dual VVT-i(連続可変バルブタイミング機構)エンジン、1.5L VVT-iエンジン。
ミッションは、Super CVT-iに、7速スポーツシーケンシャルシフトマチック（1.8L車）を採用した。
1.8L搭載は「180G」グレード、1.5L搭載は「150X」の2グレード。
それぞれに「S-package」、150Xに「M-package」を用意する。
リクライニング機構付6：4分割ワンモーションチルトダウン格納リヤシート、多彩な収納スペースにより、使いやすさと快適性を確保する。
全車で国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得するとともに、180G「S-package」は「平成22年度燃費基準＋20％」、1.5L 全車・1.8L 4WD車は「同基準＋10％」を達成。
なお、「AURIS」を日欧統一の車名とし、2007年春より、欧州での販売を開始する。

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