ランサー型式:E-CB1A(三菱)のクルマカタログ

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ランサー 型式:E-CB1A(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧

ランサー(三菱)平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
MXE-CB1A1,098,000円1,298cc-4枚FF5MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
MXE-CB1A1,138,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A860,000円1,298cc-4枚FF4MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A915,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
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ランサー(三菱)平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

初代エボリューション(1992年11月発売)から、ハンドリング向上し曲がりやすい4WDへ進化したエボリューションII。
トレッドを前15mm、後を10mm拡大し、ホイールベースも10mm延長された。
これに伴い、サスペンションのセッティングも見直され、リヤデフもビスカス式から1.5ウェイの機械式へ変更。
ボディのねじり剛性を30%アップさせるなど補強されている。
タイヤサイズもアップ(195/55R15から205/60R15へ)。
2L 直列4気筒DOHC16バルブ、4G63ターボエンジンも10馬力アップの最高出力260馬力を発生する。
5速マニュアルのみの設定、「GSRエボリューションII」と競技車ベースの「RSエボリューションII」の2タイプバリエーションとなる。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
MXE-CB1A1,158,000円1,298cc-4枚FF5MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
MXE-CB1A1,198,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A860,000円1,298cc-4枚FF4MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A915,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
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ランサー(三菱)平成5年6月(1993年6月) 発売モデル

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
MXE-CB1A1,144,000円1,298cc-4枚FF5MT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
MXE-CB1A1,184,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A858,000円1,298cc-4枚FF4MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A913,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
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ランサー(三菱)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル

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グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
MXE-CB1A1,144,000円1,298cc-4枚FF5MT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
MXE-CB1A1,184,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A858,000円1,298cc-4枚FF4MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A913,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
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ランサー(三菱)平成3年10月(1991年10月) 発売モデル

ランサースタイルの進化、基本性能の進化、バリューフォーマネーの進化をキーポイントに開発された新型ランサー。
5ナンバーサイズの中で全高を高めてヘッドルームを拡大し、よりゆとりある居住性を確保するとともに、特徴的なフロントマスクやリヤエンド、サイドビューにこだわることで力強く密度感の高い、個性をもったセダンフォルムが作り上げられた。
3ドアハッチバックもラインアップに持つミラージュに対して、ランサーは4ドアセダンのみとなる。
1.8L DOHCターボ(195馬力)、1.5L DOHC、1.5L SOHC、1.3L、1.8Lディーゼルターボの豊富なエンジンバリエーションに加えて、オートマチックトランスミッションを全車電子制御としたほか、ガソリン車すべてに学習制御と最適制御を盛り込んだ三菱独自のINVECS-II 4A/Tを採用した。
軽量化に十分な配慮をしながら、ボディ剛性の大幅アップを図っているのも大きな特徴とする。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
E-CB1A1,007,000円1,298cc-4枚FF5MT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
E-CB1A1,047,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,690mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A858,000円1,298cc-4枚FF4MT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
T(注文生産車)E-CB1A913,000円1,298cc-4枚FF3AT5名全長:4,270mm
全幅:1,680mm
全高:1,385mm
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