ランサー型式:E-CE9A(三菱)のクルマカタログ

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ランサー 型式:E-CE9A(三菱)のモデル・グレードカタログ一覧

ランサー(三菱)平成7年2月(1995年2月) 発売モデル

ランサーエボリューションは3代目へと進化。
Ⅱよりさらに10psアップの270ps/31.5kgmを発揮。
ターボコンプレッサー形状や圧縮比の見直し高回転型に、そして最も大きな改善点は空力となる。
フロントバンパー開口部の拡大、エアダム&リアスポイラー大型化などを行ない、大きなダウンフォースを得られる仕様となった。
(販売目標台数5,000台)

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
RSエボリューションⅢE-CE9A2,378,000円1,997cc-4枚フルタイム4WD5MT5名全長:4,310mm
全幅:1,695mm
全高:1,420mm
GSRエボリューションⅢE-CE9A2,968,000円1,997cc-4枚フルタイム4WD5MT5名全長:4,310mm
全幅:1,695mm
全高:1,420mm
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ランサー(三菱)平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

初代エボリューション(1992年11月発売)から、ハンドリング向上し曲がりやすい4WDへ進化したエボリューションII。
トレッドを前15mm、後を10mm拡大し、ホイールベースも10mm延長された。
これに伴い、サスペンションのセッティングも見直され、リヤデフもビスカス式から1.5ウェイの機械式へ変更。
ボディのねじり剛性を30%アップさせるなど補強されている。
タイヤサイズもアップ(195/55R15から205/60R15へ)。
2L 直列4気筒DOHC16バルブ、4G63ターボエンジンも10馬力アップの最高出力260馬力を発生する。
5速マニュアルのみの設定、「GSRエボリューションII」と競技車ベースの「RSエボリューションII」の2タイプバリエーションとなる。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
RSエボリューションⅡE-CE9A2,308,000円1,997cc-4枚フルタイム4WD5MT5名全長:4,310mm
全幅:1,695mm
全高:1,420mm
GSRエボリューションⅡE-CE9A2,898,000円1,997cc-4枚フルタイム4WD5MT5名全長:4,310mm
全幅:1,695mm
全高:1,420mm
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