ジェッタ型式：ABA-1KAXX（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ジェッタ 型式：ABA-1KAXX（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ジェッタ（フォルクスワーゲン）平成21年1月(2009年1月) 発売モデル

フォルクスワーゲンジェッタ（JETTA）は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススポーティーセダン。
エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン（楯型）グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。
ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。
200馬力の2L+直噴ターボ搭載の「2.0TSI Sportline（スポーツライン）」と、改良された「TSI Comfortline（コンフォートライン）」。
コンフォートラインに新採用されるパワートレーンは、従来のツインチャージャー（インタークーラー付ターボ＋スーパーチャージャー 4バルブ）の1.4L TSIエンジンと6速DSGの組み合わせに対して、同じくツインチャージャーの1.4L TSIエンジンと、より伝達効率の高い最新の乾式クラッチ7速DSGを採用。
このパワートレーンの採用により、一クラス上級の滑らかな加速感で、燃費は従来の14.0km/lから15.0km/lと約7%向上した。
また、AM/FM CDプレ―ヤーのデザインを一新すると共に機能の強化を図り、オーディオ外部入力端子を追加。
様々な音楽ソースの再生が可能となった。
全車右ハンドル設定のみ。
2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。
ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。

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ジェッタ（フォルクスワーゲン）平成20年5月(2008年5月) 発売モデル

フォルクスワーゲンの上級スポーティセダン「ジェッタ（JETTA）」。
先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」の後継モデルとなる、1785mm幅の3ナンバーワイドセダン。
170馬力を発生する、1.4L直噴ツインチャージャー（インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー）エンジン「TSI」搭載の「ジェッタTSI Comfortline（コンフォートライン）」と、200馬力の2L+直噴ターボ搭載の「ジェッタ2.0TSI Sportline（スポーツライン）」の2タイプ。
それに今回、特別仕様車「ジェッタGTスポーツ」を設定。
ジェッタ2.0TSIスポーツラインをベースとし、「ゴルフGTI」を彷彿させる特別装備を多数採用した。
スポーツレザーシート（フロント）やバイキセノンヘッドライトに加えて、ジェッタ初採用となるハニカムデザインのラジエーターグリルやそれを取り囲むレッドライン、アルミペダルクラスター、アルミ&レザーシフトノブ、ゴルフGTIと同型のアルミホイール「Denver」、レッドブレーキキャリパーなどを標準装備する。
販売台数は全国限定350台、ボディカラーは全3色。
全車右ハンドル設定のみ。

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ジェッタ（フォルクスワーゲン）平成20年1月(2008年1月) 発売モデル

フォルクスワーゲンジェッタ（JETTA）は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススタンダードセダン。
エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン（楯型）グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。
ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。
今回の主な変更点は、従来の2L FSIエンジンと6速A/Tの組み合わせに替わり、1.4L直噴ツインチャージャー（インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー）エンジン「TSI」と、フォルクスワーゲンの新世代トランスミッションである6速DSGとを組み合わせた最新パワートレインを採用。
従来の2L FSIエンジンと比べ、最高出力が150PSから170PSへと約13%、最大トルクは200Nmから240Nmへと20%向上しながら、燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17%も向上している。
その「ジェッタTSI Comfortline（コンフォートライン）」では同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、ボディ同色フロント/リヤアンダースポイラーが追加された。
2L+直噴ターボでは「ジェッタ2.0TSI Sportline（スポーツライン）」 がグレード名称が変更され、継続ラインアップされる。
2008年（平成20年）1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。
原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。

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ジェッタ（フォルクスワーゲン）平成19年10月(2007年10月) 発売モデル

フォルクスワーゲンジェッタ（JETTA）は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススタンダードセダン。
エクステリアは、クーペを彷彿させる流れるようなボディラインと、クロームが施されたワッペン（楯型）グリルを持つV字型のフロントデザインが特徴。
ボディは、ボーラに比べて大幅に拡大、1785mm3ナンバーワイドサイズとなる。
今回の主な変更点は、従来の2L FSIエンジンと6速A/Tの組み合わせに替わり、1.4L直噴ツインチャージャー（インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー）エンジン「TSI」と、フォルクスワーゲンの新世代トランスミッションである6速DSGとを組み合わせた最新パワートレインを採用。
従来の2L FSIエンジンと比べ、最高出力が150PSから170PSへと約13%、最大トルクは200Nmから240Nmへと20%向上しながら、燃費は12.0km/Lから14.0km/Lと、約17%も向上している。
その「ジェッタTSI Comfortline（コンフォートライン）」では同時にエクステリアも変更され、クロームツインエキゾーストパイプ、ボディ同色フロント/リヤアンダースポイラーが追加された。
2L+直噴ターボでは「ジェッタ2.0TSI Sportline（スポーツライン）」 がグレード名称が変更され、継続ラインアップされる。
全車右ハンドル設定のみ。

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