アバルト５９５Ｃ（アバルト）のクルマカタログ

アバルト５９５Ｃ（アバルト）のモデル・グレードカタログ一覧

アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和6年5月(2024年5月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
ラインアップには、「F595」をベースとした限定車「F595C」を設定（限定160台）。
トランスミッションはマニュアルを設定。
また、通常は695シリーズのみに搭載しているBeats製のプレミアムサウンドシステムを、特別に搭載した。
ソフトトップを開けるとエンジンサウンドをダイレクトに聞きながらドライブを楽しむことができ、ソフトトップを閉めるとBeatsオーディオから流れるプレミアムなサウンドを存分に楽しめる。
ボディカラーは、「グリジオレコード」および「ロッソ パッシオーネ」の2色を用意。
今回、「F595」をベースにマニュアル限定モデルの第2弾「F595C セカンドエディション」（限定90台）を設定。
ブラックの電動開閉式ソフトトップを特別に搭載し、トランスミッションはマニュアルを採用。
Beats製のプレミアムサウンドシステムも特別搭載した。
ボディカラーには「ビアンコガーラ」を用意。
左右ハンドルの設定。

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アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
今回、限定車「F595C」を設定（限定160台）。
「F595」をベースに、ブラックの電動開閉式ソフトトップを搭載したカブリオレモデル。
トランスミッションはマニュアルを設定。
また、通常は695シリーズのみに搭載しているBeats製のプレミアムサウンドシステムを、特別に搭載した。
「F595C」は、ソフトトップを開けるとエンジンサウンドをダイレクトに聞きながらドライブを楽しむことができ、ソフトトップを閉めるとBeatsオーディオから流れるプレミアムなサウンドを存分に楽しめる限定車。
ボディカラーは、通常ラインナップで人気の、「グリジオレコード」および「ロッソ パッシオーネ」の2色を設定し、各色80台を提供。
左右ハンドルの設定。

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アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
ラインアップは、刺激的な走りとロングツーリングに適した快適性を実現するカブリオレモデル「ツーリズモ（Turismo）」を用意。
エンジンは、ギャレット製大径タービンを採用し、最高出力165馬力を発生、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションと組合わせる。
タイヤホイールは17インチホイールを使用し、高級感のあるブラック仕上げのブレーキキャリパーを採用。
また、Apple CarPlay／Android Auto対応の最新インフォテインメントシステムを採用。
スクリーンサイズも5インチから7インチへ大型化したことで、視認性も向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
ラインアップは、刺激的な走りとロングツーリングに適した快適性を実現するカブリオレモデル「ツーリズモ（Turismo）」を用意。
エンジンは、ギャレット製大径タービンを採用し、最高出力165馬力を発生、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションと組合わせる。
タイヤホイールは17インチホイールを使用し、高級感のあるブラック仕上げのブレーキキャリパーを採用。
また、Apple CarPlay／Android Auto対応の最新インフォテインメントシステムを採用。
スクリーンサイズも5インチから7インチへ大型化したことで、視認性も向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
ラインアップは、刺激的な走りとロングツーリングに適した快適性を実現するカブリオレモデル「ツーリズモ（Turismo）」を用意。
エンジンは、ギャレット製大径タービンを採用し、最高出力165馬力を発生、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションと組合わせる。
タイヤホイールは17インチホイールを使用し、高級感のあるブラック仕上げのブレーキキャリパーを採用。
また、Apple CarPlay／Android Auto対応の最新インフォテインメントシステムを採用。
スクリーンサイズも5インチから7インチへ大型化したことで、視認性も向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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アバルト５９５Ｃ（アバルト）令和3年7月(2021年7月) 発売モデル

プレミアムコンパクトスポーツとしての位置づけを継承し、充実した仕様・装備とバリエーションを展開するアバルト595のソフトトップモデル「アバルト595C」。
ラインアップは、刺激的な走りとロングツーリングに適した快適性を実現するカブリオレモデル「ツーリズモ（Turismo）」を用意。
エンジンは、ギャレット製大径タービンを採用し、最高出力165馬力を発生、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションと組合わせる。
タイヤホイールは17インチホイールを使用し、高級感のあるブラック仕上げのブレーキキャリパーを採用。
また、Apple CarPlay／Android Auto対応の最新インフォテインメントシステムを採用。
スクリーンサイズも5インチから7インチへ大型化したことで、視認性も向上した。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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