安心・安全な車検なら全国展開のネクステージ

店頭または電話・WEBフォームから
見積依頼・入庫予約

見積り・車検ご入庫の希望日時をお伺い後、工場の空き状況を確認のうえ入庫日をご案内し確定します。
ご来店時は簡単なヒアリングと実車診断を実施し、作業内容を確定します。

車検は満了日の2カ月前からご入庫いただけます

※早期予約いただける方などには各種割引を
ご用意しています
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※事前見積依頼はWEBフォームからも
ご利用いただけます
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ご来店・車検ご入庫

ご入庫当日、車両を店頭にお持ち込みいただきます。
必要書類の有無を確認し、車両をお預かりします。

当日必要な持ち物は？

1. 車検証（自動車検査証）
   

   車を運行する際には車内に常備しておくことが義務付けられていますので、通常、車内ダッシュボードに保管されています。

2. 自動車納税証明書

   5月頃郵送されて来る自動車税の、納税した証明書が必要な場合がございます。
   ※平成27年4月から証明書の提示に関して一部変更があります。

3. 自賠責保険証明書
   

   いわゆる「自賠責保険証」です。保険期間が車検の有効期間をカバーしていることが必要です。（また、お客様ご自身で加入された場合は、保険期間が完了した旧自賠責証明証も必要となります。）

4. ロックナットアダプター（ご利用の方のみ）
   

   ホイール盗難防止の為に、ロックナットを取り付けている場合、ロックナットアダプターをご用意ください。

同一性の確認

検査対象となっている車両が、車検証に記載されている車両と本当に同じものであるかを確認いたします。具体的には、車検証に記載されている車台番号と、エンジンルームやトランクルーム、タイヤハウスなど（車種によって異なる箇所）に刻印されている車台番号が同一であるかどうかをチェックいたします。

外回り検査

検査官が車の周囲を回りながら、ボディの凹みやキズの具合、タイヤの劣化具合、灯火類などチェックします。ボディは、走行中にパーツが外れてしまいそうなものはNGとなります。ヘッドライトやテールライトなどの灯火類の動作状況、ホイールナットの緩み具合、ワイパーやクラクション等が正常に動作するか確認を行います。

サイドスリップ検査

車が真っ直ぐ走れるかどうかをチェックするためのものです。改造を行っていたり、タイヤ周りを強くぶつけたりなど、車の使用状況によって多少のズレが生じ、わずかな誤差でまっすぐ走行できない状態になることがあります。検査は、ハンドルをまっすぐの状態にしたまま1mを走行し左右の誤差を計測します。この時、横滑り量が±5mmを超えると基準に適合しないとされています。

ブレーキ検査

ブレーキとサイドブレーキの効き具合をチェックします。ブレーキパッドに不具合が生じると、摩擦抵抗による制動力に影響を及ぼします。不具合の程度によりますが、ブレーキが十分に効かなくなったり、最悪の場合はブレーキが全く効かなくなる可能性もあります。検査は、ローラーの上にタイヤを乗せた状態で電光掲示板の指示に従ってブレーキやサイドブレーキを操作していきます。ブレーキパッドは安全面において特に重要なパーツなので、車検でOKとされても擦り減ってきたと感じる場合は早めに交換するようにしましょう。

スピードメーター検査

スピードメーター検査では、実際に出ている速度とスピードメーターの示す数値の誤差を計測します。制限速度に合わせて走行しているつもりでも、スピードメーターが正常でない場合、速度を正確に把握することができません。結果的に事故や違反につながってしまう可能性もあります。検査ではスピードメーターが40km/hになるまで車を加速させ検査場の計測器と比べてどのぐらい誤差があるかを調べます。

ヘッドライト検査

ヘッドライトの光量と光軸の検査をします。適正な明るさで適正な向きにライトが照らされているかを確認する工程です。夜間に走行する車はヘッドライトの点灯が必要であることはもちろん、昼間でもトンネルの中や濃い霧の中では点灯するよう道路交通法で定められています。カバーが破損して、光が漏れてしまったり、レンズに汚れや曇りがあると十分な光量を照射することができず、重大な事故を引き起こす要因となる可能性があります。検査ではローラーの上に停車した状態でハイビームでの点灯を行います。点灯した状態で待っていれば、ヘッドライトテスターによって適正に照らされているかが検査されます。

排出ガス検査

排出ガス検査ではマフラーから排出され るガスに含まれるCO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）の濃度を計測します。エンジンの状態が悪くなると、CO・HCの濃度が高くなり、環境汚染につながってしまいます。また、燃費が低下しているということでもあります。検査は排気ガステスターを使って行います。車をアイドリング状態にして、電光掲示板の指示に従ってプローブと呼ばれる管状の装置を差し込むと計測が開始されます。

下回り検査

検査官が車体の下からオイル漏れやボルトの緩み、ドライブシャフトブーツの劣化の有無などを確認します。オイル漏れについては、目視確認のため、実際に異常があっても発見されないこと もございます。安全に走り続けるためには車検さえ受けていればそれでOKとするのではなく、日頃からマメに整備をおすすめいたします。

実施作業内容のご説明、
料金のお支払い、車両ご返却

実施した整備内容やご用命事項の状況、今後ご注意いただく点などをご説明いたします。

※各種クレジットカード、
電子マネーがご利用いただけます
代金のお支払いについて詳しくはこちら＞

※車両ご返却後、気になる点やご不明な点がございましたら、入庫店舗までご連絡ください。