Ｍ３ Ｍ３クーペ フローズンシルバーエディション【特別・限定】
2011年11月発売
基本スペック
| 新車価格 | 12,430,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | CBA-WD40 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：9.3km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2760mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1540/1540mm |
| 全長×全幅×全高 | 4620×1805×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1650kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | S65B40A |
|---|---|
| 最高出力 | 420ps(309kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3900rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 3999cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | 265/35R19 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| 変速比 第1速 | 4.780 |
| 第2速 | 3.056 |
| 第3速 | 2.153 |
| 第4速 | 1.678 |
| 第5速 | 1.390 |
| 第6速 | 1.203 |
| 第7速 | 1.000 |
| 後退 | 4.454 |
| 最終減速比 | 3.154 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(DSC（ダイナミック･スタビリティ･コントロール）EDC（エレクトロニック・ダンパー・コントロール）) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ハンドル | 左右 |
| ミッションタイプ | (7速 M DCT Drivelogic) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| シルバー系 | フローズン・シルバー（メタリック） |
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