Ｂ１０ Ｖ８リムジン
1997年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 12,700,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-AF4 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2830mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1525mm |
| 全長×全幅×全高 | 4775×1800×1415mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1690kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | - |
|---|---|
| 最高出力 | 347ps(255kW)/5700rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m(479.5N・m)/3800rpm |
| 種類 | Ｖ型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 4619cc |
| 内径×行程 | 93mm×85mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | BOSCHモトロニックM5.2.1 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルジョイント・スプリングストラット式コイルスプリングスタビライザー |
| サスペンション形式(後) | インテグラルリンク／コイルスプリング・スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 265/35ZR18 |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| 変速比 第1速 | 3.570 |
| 第2速 | 2.200 |
| 第3速 | 1.520 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.800 |
| 後退 | 4.060 |
| 最終減速比 | 3.150 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| 前席パワーシート | オプション |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| ハンドル | 左 |
| ミッションタイプ | (アルピナ・スウィッチトロニック付5速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|
※slide →