Ａクラスセダン型式：3DA-177112（メルセデス・ベンツ）のクルマカタログ

Ａクラスセダン 型式：3DA-177112（メルセデス・ベンツ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和7年5月(2025年5月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク230N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
今回、「Aクラスセダン」の集大成を飾るモデルにふさわしいスタイリッシュなデザインと充実の装備を備えた「A180セダン ファイナルエディション」、「A200d セダン ファイナルエディション」を設定。
エクステリアは、従来の「Aクラスセダン」で有償オプションの「AMGラインパッケージ」に含まれる「AMGライン」を標準装備とし、スターパターンを散りばめた先進的なデザインのフロントグリルや、開口部の大きなエアインテーク、18インチAMGアルミホイールなどを備えたスポーティで都会的なスタイルとした。
さらに、「Aクラスセダン」のラインアップモデルとしては初採用となる「ナイトパッケージ」を装備。
インテリアは、合成皮革の「レザーARTICO／MICROCUTブラック（グレーステッチ）」、およびシートステッチのカラーに合わせた「グレーシートベルト」を標準装備として新たに採用した。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和6年12月(2024年12月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク230N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
今回、「MP202502」仕様となった。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和6年6月(2024年6月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク230N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
今回、「MP202501」仕様を設定した。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク230N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
今回、「MP202402」仕様の「A200dセダン」を設定。
従来の運転支援機能（レーダーセーフティパッケージ）から国際的な基準（UN‐ECE R152）に準拠した為、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」へ変更した。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和5年11月(2023年11月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
今回、「MP202401」仕様の「A180セダン」、「A200dセダン」を設定した。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ａクラスセダン（メルセデス・ベンツ）令和5年2月(2023年2月) 発売モデル

前輪駆動アーキテクチャーベースのプレミアムコンパクトセダンモデル「Aクラスセダン」。
ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジン搭載し、最高出力136馬力（100Kw）、最大トルク200N・m発生する「A180セダン」、2L 直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる「A200dセダン」を設定。
今回、内外装のデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストを全モデルに標準装備、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を「A200dセダン」に標準装備、「A180セダン」にオプション設定した。
エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。
リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。
インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。
ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。
安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。
全車右ハンドルのみの設定。

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