デイズ型式：DBA-B21W（日産）のクルマカタログ

デイズ 型式：DBA-B21W（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

デイズ（日産）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター G」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」を用意。
今回、全車標準設定している衝突回避を支援する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」の性能を向上。
それに伴い、「J」、「S」に「エマージェンシーブレーキ・レス」を追加した。
レーザーレーダー方式からカメラ方式に変更し、新たに約10km／h～60km／hの車速域で歩行者に対しても作動するよう仕様向上するとともに、車両に対する作動車速域を約10km／h～80km／hと拡大。
また、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」についても、レーザーレーダー方式からソナーおよびカメラ方式に変更し、軽自動車で初めて前進時に歩行者に対しても作動するよう性能を向上し、後進時についても壁などの障害物に対して作動するよう機能を追加。
従来の加速抑制機能に加え、前後進時とも衝突するおそれがあると判断した場合に自動的にブレーキを作動させる低速衝突軽減ブレーキ機能を追加。
更に、ハイウェイスターグレードにおいて、LDW（車線逸脱警報）を標準設定した。

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デイズ（日産）平成29年4月(2017年4月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター G」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」、「ハイウェイスター」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。
特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。
ステアリングスイッチやGPSアンテナなどがセットになった、日産オリジナルナビ取付パッケージを全グレードに標準化。
今回、「X」をベースとした特別仕様車「X モカセレクション」、「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「ハイウェイスター X プレミアムセレクション」を設定。
「X モカセレクション」は、14インチアルミホイールに加え、新たにモカ内装色を採用し、大人っぽい華やかさのあるインテリアとした。
ボディカラーは「チタニウムグレー」と「スカーレット」を追加し、全12色を用意。
「ハイウェイスター X プレミアムセレクション」は、15インチアルミホイールを装備、インテリアには、明るく高級感あふれるプレミアムコンビネーションインテリアを採用。
ボディカラーは「プレミアムサンシャインオレンジ」を含む全4色用意し、上質な大人のプレミアム感を演出。

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デイズ（日産）平成29年1月(2017年1月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。
特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。
限定車は「X Vセレクション」を設定。
今回、クルーズコントロールを標準装備し、高速巡航時の快適性を向上（ハイウェイスターGターボ）。
また、ステアリングスイッチやGPSアンテナなどがセットになった、日産オリジナルナビ取付パッケージを全グレードに標準化。
インテリアは、細い缶にも対応できるカップホルダーを採用することで使い勝手を向上した。
また、特別仕様車の「ライダー」は黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を採用、「ボレロ」はエクステリアはメッキ加飾をあしらったフロントグリルや丸みを帯びたデザインの専用フロントバンパーをあしらい、インテリアは、シャルドネホワイトとマルサラレッドでカラーコーディネートしたレザー調シートを採用。
ボディカラーは、新色「プレミアムサンシャインオレンジ」と「ブロッサムピンク」を追加した。

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デイズ（日産）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。
特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。
今回、販売を再開するとともに、限定車「X Vセレクション」を設定。

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デイズ（日産）平成27年12月(2015年12月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。
今回、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。
エクステリアには、歴代の「ボレロ」でも特徴となっていた、メッキ加飾をあしらったフロントグリルを採用。
丸みを帯びたデザインの専用フロントバンパーとともに、可愛らしくておしゃれな雰囲気を演出。
インテリアは、シャルドネホワイトとマルサラレッドでカラーコーディネートしたレザー調シートを採用したほか、運転席、助手席の両席にバニティミラーを装備し、上質かつ、同乗者とともに居心地の良さを感じられる空間とした。
さらに、フロントスタイルにアクセントを加えるフロントバンパーアッパーモールや、ボディカラーとのコーディネートを楽しめるホイールカバーデカールなどを専用ディーラーオプションとして設定し、より自分らしいボレロを作り上げる事ができる。
ボディカラーは、「レモンライム」を含む全10色を設定。

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デイズ（日産）平成27年10月(2015年10月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。
今回、マイナーチェンジを行った。
パワートレインでは、エンジンの摩擦抵抗を低減したほか、4WDとターボ車にはアイドリングストップ機能とバッテリーアシストを新たに採用することで、全車の燃費を向上。
エクステリアは、新デザインのクロームグリルを採用した「デイズ」、堂々とした存在感を主張するフロントフェイスを新たに採用した「ハイウェイスター」ともに、より精悍で上質感のあふれるデザインとした。
インテリアは、新シート表皮を採用、「ハイウェイスター」には新たにメーカーオプションとして明るく高級感あふれるプレミアムコンビネーションインテリアを設定。
安全面では、「ハイビームアシスト」を軽自動車として初採用。
これまでメーカーオプション設定となっていた「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、一部グレードでメーカーオプション設定となっていた「VDC（ビークルダイナミクスコントロール）」などの安全装備を全グレードに標準装備。
また、ベース車と同様に「ライダー」をマイナーチェンジ。
専用フロントバンパーのデザインを一新し、専用LEDバンパーイルミネーションやフォグランプを組込むことで、より個性を際立たせるフロントデザインとした。
インテリアでは、黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を新たに採用。
ボディカラーは、「スカーレット」、「オーシャンブルー」、「アイスブルー」をはじめ6色の新色を含む全14色を用意。
「ライダー」は、全4色を用意。

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デイズ（日産）平成26年12月(2014年12月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車「ライダーブラックライン」、「ハイウェイスターX」をベースに特別仕様車「Vセレクション＋セーフティ」を設定。
「J」、「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターGターボ」を除く全グレードに、アイドリングストップシステムを採用。
今回、「X」と「ハイウェイスターX」を除く全グレードに、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等をセットにした、パッケージオプションを設定。
また、「X」と「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「Vセレクション＋セーフティII」を設定。
「アラウンドビューモニター」に加えて、「エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」を特別装備とした。

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デイズ（日産）平成26年10月(2014年10月) 発売モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。
コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。
ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車「ライダーブラックライン」を設定。
「J」、「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターGターボ」を除く全グレードに、アイドリングストップシステムを採用。
今回、「ハイウェイスターX」をベースに特別仕様車「Vセレクション＋セーフティ」を設定。
人気の高い先進利便装備の「アラウンドビューモニター」を標準装備。
フロント、サイド（左右）、リヤの4箇所にカメラを搭載し、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出すことで、お客さまに安心して駐車をしていただけるシステムとなっている。
ボディカラーはベース車と同様の7色を用意。

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