2代目となる日産フーガに、3.5Lハイブリッド用「VQ35HR」エンジン（最高出力306馬力）と、モーター（68馬力）を搭載した「フーガハイブリッド（FUGA HYBRID）」。
リチウムイオンバッテリーを搭載し、出力特性にあわせて変速特性を最適化したマニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッションとの組み合わせとする。
バリエーションは「ベースモデル」、ベースモデルから一部装備を削減し価格を抑えた「Aパッケージ」、リヤ電動サンシェードやフロアカーペット（吸音・消臭機能付）を装備した「VIP」を設定。
全グレードに「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」を設定し、フロントウインドウガラス、フロントドアガラス、リヤドアガラスに遮音ガラスを採用。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
2代目となる日産フーガに、3.5Lハイブリッド用「VQ35HR」エンジン（最高出力306馬力）と、モーター（68馬力）を搭載した「フーガハイブリッド（FUGA HYBRID）」。
リチウムイオンバッテリーを搭載し、出力特性にあわせて変速特性を最適化したマニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッションとの組み合わせとする。
バリエーションは「ベースモデル」、ベースモデルから一部装備を削減し価格を抑えた「Aパッケージ」、リヤ電動サンシェードやフロアカーペット（吸音・消臭機能付）を装備した「VIP」を設定。
全グレードに「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」を標準装備。
今回、遮音ガラスをフロントウインドウガラス、フロントドアガラス、リヤドアガラスに採用することで、静粛性を向上させた。
