Ｑ２（アウディ）のクルマカタログ

Ｑ２（アウディ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｑ２（アウディ）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
さらにクリーンディーゼル2.0 TDIエンジンを搭載する「35TDI アドバンスド」、「35TDI Sライン」を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク340Nmと余裕たっぷりの性能を実現。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
限定車には、「35TFSI アドバンスド」、「35TDI アドバンスド」をベースに「ブラックスタイルプラス」（400台限定）を設定。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
さらにクリーンディーゼル2.0 TDIエンジンを搭載する「35TDI アドバンスド」、「35TDI Sライン」を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク340Nmと余裕たっぷりの性能を実現。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、「35TFSI アドバンスド」、「35TDI アドバンスド」をベースに限定車「ブラックスタイルプラス」（400台限定）を設定。
コンビニエンス＆アシスタンスパッケージ、ナビゲーションパッケージ、テクノロジーパッケージ、ブラックAudi ringsブラックスタイリングパッケージの4つのパッケージオプションを標準装備。
ブラックをアクセントにダイナミックかつラグジュアリーなイメージを高めている。
ボディカラーは、特別色「アローグレーパールエフェクト」、「グレイシアホワイトメタリック」の2色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
さらにクリーンディーゼル2.0 TDIエンジンを搭載する「35TDI アドバンスド」、「35TDI Sライン」を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク340Nmと余裕たっぷりの性能を実現。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
さらにクリーンディーゼル2.0 TDIエンジンを搭載する「35TDI アドバンスド」、「35TDI Sライン」を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク340Nmと余裕たっぷりの性能を実現。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和4年5月(2022年5月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エンジンが低負荷の際には2気筒となる気筒休止システムのシリンダーオンデマンド（cod）の採用により低燃費を実現している。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、「35TDI アドバンスド」、「35TDI Sライン」を追加すると共に、装備、仕様を一部変更した。
クリーンディーゼル2.0 TDIエンジンは、最高出力110kW（150馬力）、最大トルク340Nmと余裕たっぷりの性能を実現。
コモンレール式燃料噴射システムをはじめ、排ガス中のPM（粒子状物質）を吸着するためにDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）や、尿素を用いるSCR（選択触媒還元）システムを採用し、厳しい日本の排ガス規制をクリアしながら、17.8km／L（WLTCモード）の低燃費を達成している。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
限定車には、導入記念モデルとして「35TFSI Sライン」をベースとした、「ファースト エディション」（限定125台）を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エンジンが低負荷の際には2気筒となる気筒休止システムのシリンダーオンデマンド（cod）の採用により低燃費を実現している。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｑ２（アウディ）令和3年10月(2021年10月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
限定車には、導入記念モデルとして「35TFSI Sライン」をベースとした、「ファースト エディション」（限定125台）を用意。
最高出力110kW（150馬力）、最大トルク250Nmを発揮。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エンジンが低負荷の際には2気筒となる気筒休止システムのシリンダーオンデマンド（cod）の採用により低燃費を実現している。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

Ｑ２（アウディ）令和3年5月(2021年5月) 発売モデル

コンパクトなボディに新しいアウディの魅力を凝縮した新型SUV「Q2」。
ラインアップは、限定車として「30TFSIスポーツ」をベースに「ハッシュタグ コントラストスタイリング」（限定375台）を設定。
今回、新開発の1.5L 直列4気筒エンジン搭載の「35TFSI アドバンスド」、「35TFSI Sライン」を設定。
最高出力110kW(150馬力)、最大トルク250Nmを発揮。
高効率な7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、前輪を駆動する。
エンジンが低負荷の際には2気筒となる気筒休止システムのシリンダーオンデマンド(cod)の採用により低燃費を実現している。
エクステリアは、多角形のモチーフがインサートされた8角形のシングルフレームの位置は従来よりもわずかに下げられ、フロントセクションの幅の広さが強調され、LEDヘッドライトとともにシャープ印象を与えている。
ボンネット先端には3分割スリットを設けた。
さらに開口部が拡大したフロントバンパー、5角形のモチーフを取り入れた力強い印象のリヤバンパー、新デザインのリヤディフューザーなどにより、これまで以上にスポーティで存在感のあるデザインとなった。
MMIナビゲーションシステムやAudi connect、アウディスマートフォンインターフェイス等、利便性の高いインフォテインメントシステムを搭載。
ドライバーアシスタンスシステムとしては、従来のアダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合したアダプティブクルーズアシスト、サイドアシスト、プレセンスベーシック、ハイビームアシストをセーフティパッケージとして設定。
併せて、導入記念モデルとして「35TFSI Sライン」をベースとした、「ファースト エディション」（限定125台）を用意。
コンビニエンス＆アシスタンスパッケージ、ナビゲーションパッケージ、テクノロジーパッケージ、Sラインプラスパッケージ、ブラックスタイリングパッケージのほか、AudiSport19インチアルミホイール、マトリクスLEDヘッドライトダイナミックインジケーター付(フロント・リヤ)を標準装備。
導入限定モデルとして、Q2の魅力をさらに高めている。
右ハンドルのみの設定。

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