５シリーズ ５４０ｉハイライン
1998年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 8,500,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-DE44 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2830mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1525mm |
| 全長×全幅×全高 | 4775×1800×1435mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1720kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 44 8S |
|---|---|
| 最高出力 | 286ps(-kW)/5700rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m(-N・m)/3900rpm |
| 種類 | Ｖ型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 4398cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×82.7mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME/電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | インテグラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | 225/55R16 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| 変速比 第1速 | 3.571 |
| 第2速 | 2.200 |
| 第3速 | 1.515 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.804 |
| 後退 | 4.095 |
| 最終減速比 | 3.150 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー | 連装 |
| ナビメディア | CD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ミッションタイプ | (電子式油圧制御5速AT（ステップトロニック）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | アルピン・ホワイトⅢ | |
| レッド系 | カリプソ・レッド・メタリック | |
| ブルー系 | ダーク・ブルーｏｒオリエント・ブルー・メタリック | |
| グリーン系 | オックスフォード・グリーン・メタリック | |
| ブラック系 | コスモス・ブラック・メタリック | |
| シルバー系 | アークティック・シルバー・メタリック | |
| グレー系 | フィヨルド・グレー・メタリック |
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