エスプリ Ｖ８ ＳＥ
1999年9月発売
基本スペック
| 新車価格 | 11,800,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | - |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1520mm |
| 全長×全幅×全高 | 4369×1883×1150mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1380kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | - |
|---|---|
| 最高出力 | 350ps(260kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4250rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型8気筒DOHC32バルブツインターボ |
| 総排気量 | 3506cc |
| 内径×行程 | 83mm×81mm |
| 圧縮比 | 8.0 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | - |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | トランスバースリンク＋ラジアスアーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 285/35 ZR18 |
| 最小回転半径 | -m |
| 駆動方式 | MID |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.360 |
| 第2速 | 2.060 |
| 第3速 | 1.380 |
| 第4速 | 1.040 |
| 第5速 | 0.760 |
| 後退 | |
| 最終減速比 | 3.891 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|
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