ＦＴＯ ＧＸ スポーツパッケージ エアロシリーズ
1999年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,278,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-DE3A |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1485mm |
| 全長×全幅×全高 | 4365×1735×1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1600×1450×1085mm |
| 車両重量 | 1200kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 6A12 |
|---|---|
| 最高出力 | 180ps(132kW)/7000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m(191.2N・m)/4000rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 78.4mm×69.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/50R16 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| 変速比 第1速 | 3.789 |
| 第2速 | 2.057 |
| 第3速 | 1.421 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.731 |
| 後退 | 3.865 |
| 最終減速比 | 3.735 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ミッションタイプ | (INVECS-Ⅱスポーツモード5A/T) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
|---|
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| マニュアルモード | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スコーティアホワイト | |
| レッド系 | パッションレッド | |
| ブラック系 | ピレネーブラック（Ｐ） | |
| ゴールド系 | シンフォニックシルバー（Ｍ） |
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