ランサー ＭＸ－Ｅ
2005年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,284,150 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-CS2A |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1470mm |
| 全長×全幅×全高 | 4470×1695×1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1880×1425×1185mm |
| 車両重量 | 1100kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 4G15 |
|---|---|
| 最高出力 | 90ps(66kW)/5250rpm |
| 最大トルク | 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1468cc |
| 内径×行程 | 75.5mm×82.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.583 |
| 第2速 | 1.947 |
| 第3速 | 1.343 |
| 第4速 | 0.976 |
| 第5速 | 0.804 |
| 後退 | 3.416 |
| 最終減速比 | 4.052 |
装備・オプション
| フロントスポイラー | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
装備・オプション（カタログ以外）
| カーテンエアバッグ | オプション |
|---|---|
| フロントガラス機能 | UVカット |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイトソリッド | |
| レッド系 | レッドソリッド | |
| ブラック系 | ブラックマイカ | |
| ネイビー系 | ディープブルーマイカ | |
| シルバー系 | クールシルバーメタリック |
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