パルサー Ｍ１’Ｎ
1989年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,029,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-FN13 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1435/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 4030×1640×1380mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1765×1370×1150mm |
| 車両重量 | 930kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | GA15S |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m(123N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC16バルブ |
| 総排気量 | 1497cc |
| 内径×行程 | 73.6mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンクストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 155SR13 |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ３AT |
| 変速比 第1速 | 2.826 |
| 第2速 | 1.543 |
| 第3速 | 1.000 |
| 後退 | 2.364 |
| 最終減速比 | 3.476 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
|---|
| サウンド | AMラジオ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (3速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | クリスタルホワイト | |
| レッド系 | スーパーレッド | |
| ネイビー系 | ミッドナイトブルーＰＭ | |
| シルバー系 | シルバーＭ | |
| ゴールド系 | シープファームイエロー |
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